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Mr.Mike

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Alle Inhalte von Mr.Mike

  1. Hallo zusammen Hat jemand einen Schaltplan von einer Motovespa 125 S von 1959 (VTT) für mich? Beste Grüsse und vielen Dank
  2. Mr.Mike

    Oldtimer?

    Work Equip 03 Vorne 8.5x15 ET-4 Hinten 9.5x15 ET0 (kann man über driftworks direkt in Japan bestellen, dauerte 3 Monate bis sie da waren, da sie offenbar immer erst auf Bestellung gefertig werden)
  3. Mr.Mike

    Oldtimer?

    gar nicht gewusst, dass es ein Oldtimer Topic gibt. Der Manta ist geil by the way. Hier mal mein Hobel: Datsun 240Z, erste Serie 1970. Den Z hab ich in den USA gekauft, selber rüber geholt und zugelassen. Seit 6 Jahren schraube ich mittlerweile an der Mühle. Spec's: Gewindefahrwerk und Querlenker von Techno Toy Tuning 6 in 1 Fächerkrümmer Edelstahl 5 Gang Getriebe vom Nissan 240SX Bj 97 Sperr-Differential vom WRX STI Bj 2005 Restaurierung letzten Winter etc. Vor neulack: danach
  4. das nenn ich mal übertrieben, aber geil. Und ohne E-Antrieb, Respekt!
  5. Musste bei meiner VM1 auch die Feder hinten wechseln, fand aber nur einen einzigen Typ und keine "sport" Versionen o.ä. Cheers
  6. Bin zwar nicht der Pinasco-Experte, aber dieses Bild assoziiere ich auch mit der Stehbolze-Problematik wie Blechhaufn oben schreibt.
  7. Hallo Leute Meine Kupplung ist langsam durch und nun möchte ich eine neue verbauen. Welche ist aktuell die beste für ein 12-14PS Setup? nehme die hier: https://www.sip-scootershop.com/de/products/kupplungskit+sip+cosa+2+_93404400
  8. Ich hab mehrfach versucht das Topic zu retten. Ich gebe auf. Bitte schliesst das Topic, hat einfach keinen Sinn.
  9. The one and only: https://m.scooter-prosports.com/item/4d5334363136313335 Wird zwar ein risen gefrickel mit einer anderen Felge, aber versuchen kannst du es ja. S&S macht solche Gabel-Umbauten. Frag sie doch, ob sie schon mal eine andere Felge dran gebastelt haben.
  10. Die meisten stehen nur eine „Freilegung“ durch.
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