VespACMAn

Immer noch gesucht!!!

Hi! Hab nix im Angebotsteil gefunden. Suche ne anständige Sprint 150 (nicht Veloce) Kurbelwelle. Kenn die Lagersitzdurchmesser nicht auswendig. HAb meine beim Lager runternudeln vernudelt, denk ich. Danke Freddy

Servus! Hab interesse am SI 24 Gaser. Noch da???? Hab nicht alles durchgeforstet...... Fred

Und die Suche geht weiter.......

@ tolleroller: Vielen Dank für die Antwort Suche immer noch was zum mieten!!!!!

Servus! Ich wäre am Motor interessiert. Bin bestimmt nicht der einzige aber der Beste ! ))) Preise? Grüsse

Hallo! Ich bräuchte für meine 6 Vespen einen ebenerdigen Verschlag oder eine Garage im Raum München am besten Nymphenburg /Gern aber gerne auch weiter weg. Gerne auch zur Mitbenutzung. Strom für Sound, Dremel und Licht wäre optimal. ZAHLE GUT!!!!! MELDET EUCH ! Freddy Treugut

Moinsen auch! Will den Motor und die Pipe! Was haste dir denn vorgestellt als Preis? Servus

Check mal deine Mails! Freddy

Hallo! Hab intresse an der 125 VNA und der VNB ! Bitte schick mir doch mal paar Fotos. Bin in München und bin auch schnell bei dir..... anschauen und [email protected] Danke F

Also Blizdings ist eine Blitzpistole mit Disko Stakkatolicht die dir die exakte Umdrehungszahl des Lüfterrades und damit deiner Kurbelwelle beim Abblitzen gibt. Recherchier genauer drüber nach. Eigentlich überflüssig es so genau zu machen. Obendrein solle es dir Aufschluss über OT (oberer Totpunkt) und UT (Unterr Totpunkt) deines Kolben geben. Danach kannst du Zündzeitpunkt (ZZP) festlegen. generell je früher vor OT du deinen ZZP legst desto humaner für den Kolben und desto geringere Beanspruchung für Tuning Zylinder. Eigentlich überflüssig es so genau zu machen. Also ich hab die Zündgrundplatte (=ZZP früher) auf den untersten Strich reduziert und ich fahre den Polini schon ca 25000 km (Kein Witz). Dazu mein Setup Polini 207 mit Dello (Dell Orto = Frirma der allgemein gebräuchlichen Vespa Vergaser bsp. Si und PHBH etc.) Hd (Hauptdüse = Gasmischung im mittleren bis oberen Drehzahlbereich) 128 beim Si 24/24 sonst original JL Kegra Tüte zur anständigen Wärmeableitung aber natürlich auch wg Reso Effekt (höhere Fülldichte bei Ladungswechsel durch Abgasschwingungen beim Auslassen) Wichtig!! Zylinderkopf mit angepasster Quetschkante. Beim SCK ausgedrehter original Kopf. Das wars. Mehr oder weniger Plug and Play...... Viel Spass......Erfolgstory Polini 208.....25000km quote name='Macnugget' date='28 Apr 2007, 23:55' post='1525958'] sorry aber was meinst du mit dem blitzdings? und Düse HD? Und Dello? (schäme mich ja schon sowas fragen zu müssen..bin eine Newby.... ) Bin erst ziehmlich spät zu den Rollern gekommen....wollte immer aber hab es erst jetzt geschafft Danke für den Tipp werde mir die Bibel mal verinnerlichen! Danke für Deine Hilfe