Lauszoo
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Ärzte, Hosen, Heino, Broilers, "Der Graf" und seie Pseudoschwarzkittelkombo sind doch mittlerweile ALLE Schlagermukker und haben durchaus ihren Platz bei den übel zugerichteten Teilen verdient! Und der Kollege mit dem schicken Saab: Krasser Scheiß und Daumen Hoch!
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Nächstes Jahr kommt die Wintercosa. Mit riesigem Windschild und Griffheizung. Gerne auch in rosa Insgeheim träume ich aber von der Abi2011 XL2 in schickem Babyblau!
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Ich hoffe nur dass ich auch wirklich meinen Roller wieder bekomm. Wenn die erstmal durchs Peeling sind kann der Typ die nimmer auseinander halten!
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Der Wintercorso findet gerade beim Sandstrahler in Schwaig statt. Da waren die Woche fünf, sechs Rahmen rumgestanden!
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Andere Löcher musst du wohl immer bohren. Ich glaub sogar bei den verschiedenen PX Rücklichtern!Die Frage ist, wo bei dir Modifikation anfängt!?Geht etz hier dann aweng mehr im Winter?Zur Überbrückung taugt ein PV-Scheinwerfer. Da freut sich dann auch der TÜV!Merci!Der is am Schlüssel für die Gartenlaube!Ich weiß auch warum er es verkauft. In Altsäufer-Kleingärtnerkreisen geht nämlich immer das Gerücht um, dass man mitm Mofa 2,8 Promille haben darf!Das wird wohl immer das Beste sein. Aber grundsätzlich sollte doch davon auszugehen sein, dass wenn jemand Papiere und Kaufvertrag hat, er der rechtmäßige Besitzer ist. So viel Beton kann in den Köpfen von den Leuten doch nicht drin sein...Also ich hatte in Nürnberg weder nen Kaufvertrag, noch französische Papiere. Die hat dann kurz mal ne KBA-Auskunft gemacht (per Internet und kostenlos) und gut wars. Und die wusste natürlich auch, dass die Acma aus Frankreich ist!Der Altsäufer wiegt doch selber locker 180kg! Außerdem habt ihr den Anhänger noch nicht gesehen, mit dem er sein Bier in die Kleingartenkolonie zieht!Also ich weiß nicht wie du das jetzt meinst. Aber der normale Weg ist: 1. Zum Tüv. Dieser macht dann einen §21 und händigt dir im Falle eines LKRs die deutsche BE aus. Oder er schreibt im Falle eines Krads einen Bericht, was die Zulassung in die Papiere schreiben soll. Für die technischen Daten freut sich natürlich der Prüfer über eine Vorlage aus Frankreich! 2. Zur Zulassung. Der/Die freundliche Mitarbeiter/in wird dich höchtwahrscheinlich nach einem Eigentumsnachweis fragen. Dann zückst du deine französischen Papiere und/oder den Kaufvertrag und e voila ist deine Französin eingebürgert!Dann schlag ich gleich mal zu und kauf mir den Übermaßkolben!Amazon macht jetzt Scootercenterinnovationpartscologne konkurenz? Sieht ja nichtmal schlecht aus das Ding. Wenn das nicht ne Beispielabbildung ist.Da ist wohl mal jemand mit dem Hammer abgerutscht. Wenn du das vorher so gefahren bist wird es wohl passen. Zur Sicherheit kannst du ja etwas Dichtmasse verwenden!Kaputtbearbeiteter Zylinder und Fremdluft.Was neues auf dem Tuningmarkt, vor allem für die Queerfraktion: Langhubregenbogenwelle
Klassischer Vollfresser. Ich werfe sie in hohem Bogen!Die Regenbogenwelle lieber in die Tonne, oder?
Carmin Appice am Schlagzeug
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