Lan

Hat jemand bei dieser Hebebühne schon mal den Hydralikzylinder instandgesetzt oder getauscht, evtl sogar auf einen Pneumatikzylinder umgebaut ? Der Zylinder bei meiner Bühne ist undicht, trotz Entlastung des Zylinders wenn hochgehoben verliert er stetig Öl. Habe auch schon mal Öl nachgefüllt, dann gings wieder für ein halbes Jahr. Der Aufwand ist mir einfach jedes Mal zu blöd, vor allem wenn ein zerlegter Roller drauf steht...

apropos Britney : gibts das Video vom SCK Neueröffnungsnighter eigentlich irgendwo ?

Weiter gehts: Das Beinschild war so dermassen verzogen, dass sich die Form aussen in Richtung Sicke nicht mehr herstellen ließ (Blechhandschuhfach als Schablone). Nach diversen Stunden Richtarbeit hatte ich irgendwann die Schnauze voll: Altes Beinschild ausgetrennt, Rahmen auf die Richbank geschnallt und erst mal was nachgerichtet. In der Zwischenzeit hatte ich einige andere Rahmen zum vermessen da und habe die Richtbank ein wenig aufgerüstet, ich habe nun die Möglichkeit, den unteren Aufstandspunkt der Lenksäule nachzumessen. Leider gibts davon keine Bilder. Zur Kontrolle der Richtbank habe ich eine original V50 Lenksäule sowie ein leeres Motorgehäuse mit Antriebswelle, Bremstrommel und Felge in den Rahmen gesetzt und mittels Wasserwaage die Flucht kontrolliert: Siehe da; ca 2 cm Versatz der Felge vorne zu hinten. Also den Rahmen auf die Richtbank geschnallt, oben fixiert und unten noch mal heftig dran gezogen. Da das Beinschild raus war, ging das Ganze recht gut. Neues Beinschild beim SCK bestellt, habe direkt die SS Variante genommen (jaja, Rahmen ist in der Mitte nicht gekürzt, Schande über mich ) und vorbereitet. Ich habe die originale Kaskade weiter verwenden können, leider waren die Anpassungsarbeiten recht aufwändig, schöner wäre es, wenn die Kaskade schon ins Beinschild integriert wäre. Also, neues Beinschild zusammen mit Rahmen auf die Richtbank geschnallt, ausgerichtet, eingeschweisst. Fazit: So ein heftiger Unfallschaden lässt sich ohne Austausch des Beinschilds nicht bewerkstelligen.. Diesen Winter gehts an den Motor, dann erst mal schwarz matt auf alles drauf und zusehen daß hinten wieder ein Schild drankommt

Ich hab mir damals nen Tamiya TL01 zugelegt, das war die Offroad variante zum tt01. Hab den auch noch im keller liegen und würd den als ersatzteilspender auch abgeben denke ich .. ich mach gern mal ein paar bilder bei Interesse. .

Besorg dir Schlaftabletten für den Flug :D

hier stand müll

Mal ne Frage am Rande; kann jemand einen Helm für Kinder empfehlen ? Mitwachsend wäre ideal, da 3 davon vorhanden sind und irgendwann mal mitfahren wollen. Hab mich noch nicht schlau gemacht und/oder anprobiert, wollte erst mal bei den Fachleuten nachfragen bevor ich in die Stadt in nen Laden fahre .

Ich krieg mal wieder die Krise mit meinem 30er TMX: 172er Malle gesteckt, am Auslass wurde vom Vorbesitzer mal gespielt, Steuerzeiten noch nicht gemessen JL ( fliegt wahrscheinlich raus, kickt erst ab ca 7000u/min) SCSaigon Ansauger mit 10mm Spacer Ansaugschlauch zum Rahmen Originale Kaba Lippenwelle Zum Gaser: 30er TMX HD 250 ND 25 PJ 80 Clip 2. v.o. Gemisch 1,5 U. raus Nadel und Schieber original. Die ersten 3 Gänge laufen sauber durch, dreht bis ca 10500 @ 115km/h Tacho. Reso geht erst ab 6500 los, hab gerade das 22z Ritzel gegen ein 21er getauscht um das Resoloch im 4.loszuwerden. Dummerweise zieht er den 4. nun gar nicht mehr, Drehzahl fällt bei Vollgas auf 6000 ab, Karre fährt nur noch 90. Zwischen 1/2 Gas und Vollgas ist dann kein Unterschied zu spüren.. Hab schon einige Düsenkombinationen ausprobiert, komm aber auf keinen grünen Zweig. Vielleicht ist das ein guter Zeitpunkt, auf den Elrond zu wechseln und direkt auf der Rolle richtig abzustimmen ..

Bestes Wetter zur Zeit Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

Automatikschirm kann bei MAG auch nix ..

ging ja fix

Hat eigentlich einer von euch die Nachbau T5 Sitzbank vom SCK verbaut ? Meine Originale gibt so langsam den Geist auf und ich muss mich wohl oder übel nach Ersatz umschauen..

Hier in AC ist (zumindest die Wiese) alles weiss... Und die Seuche kommt immer weiter von oben,

Das Zeug wirst du unter Butyl Dichtband finden . Alternativ kannst du auch mal nach abtupfbarer Scheibendichtmasse suchen, gibts beim Autoglaser deines Vertrauens..

wir nehmen immer das hier : http://www.marston-domsel.de/seiten/mrg.html dichtet ordentlich ab, wenn man sparsam damit umgeht bekommt man die Verschraubung auch gut wieder ab.. meld dich mal per pn..

meine sind auch da, vielen Dank !

ich bin auch mit 2 stk dabei ! Aktuelle Bilder vom Moped mach ich mal am Wochenende

Ich hab noch ein Foto von meiner Prollkarre damals gefunden, das kann ich euch nicht vorenthalten: 1982er D-Kadett Kombi 2-Türer, Innenraum KOMPLETT mit Zebrafell bezogen, natürlich inklusive Schwarzlichtröhren am Himmel..

waahhh, nicht schneiden bitte abkleben, warm machen, Kugelhammer.. immer diese metzgerei ..

stell sie mal in die Sonne - wenn sie bei euch scheint UV Licht wirkt da manchmal wunder, hatte ich bei meiner karre auch ...

Danke an die Veranstalter für ein wie immer perfektes Treffen, ist mittlerweile zum Highlight des Jahres geworden ! Viele alte Bekannte getroffen, Frühstück vom Feinsten, leider nur eine Übernachtung drin gewesen. Geloben Besserung für nächstes Jahr (Soweit die Babysitter mitspielen) . Aso - Punktabzug für den Acker die Stiefel waren schon nach 5 min durch! ne wat freu ich mich auf mein Bett..

kann mal jmd was über carsuckerpreise nur freitag abend sagen ?

<- Profi in so was

weiss jmd wer noch wann und wie am Freitag abend aus AC anrollert ? @13: die Strecke sieht gut aus, werden wir auch fahren - wenn das Kettengefährt denn fertig wird, bekommt heute noch ne neue Kuwe verpasst..

Früher sah man mindestens genauso viele hochgestreckte Arme auf so nem Event, bloß daß in der Hand dann ne ordentliche Kanne war und kein Fotohandy. Also: wo bleiben die Bilder ??