der_michi

Moin! Zuerst schwöre ich, dass ich die Suche benutzt habe und nichts gefunden habe. Ich habe heute meinen PM 20 Evo bekommen und habe ihn vorhin versucht an meiner 200er zu montieren, aber das Ding passt nicht. Wenn ich die Kiste abbocke, stößt der Halter mit dem Gummipuffer am Korpus an. Wenn ich den Roller hinten leicht belaste, klappt der Ständer dennoch am Auspuff vorbei. Ich habe den Auspuff so angebaut, dass er den minimalsten Abstand zum Reifen hat. Ist mir schon fast ein wenig zu eng. Nun stellen sich mir 3 Fragen: 1. Ist das normal? 2. Muss man den Hauptständer trotz der oft umworbenen Hauptständertauglichkeit des PM umbauen? 3. Bin ich zu blöd einen Auspuff zu montieren? Ich hoffe ihr habt den zündenden Tip! Gruß, Michi PS: Evtl. hat ja noch jemand ein Foto von der Halterung des PM im angebauten Zustand. Gruß, Michi

Gute Frage, so gegen 14-15 Uhr denke ich

Wir, also mein Bruder, meine Freundin und ich fahren wohl "Fuffigruppe" über Land

Bin dabei!

Ich glaub das ist ein TFF. Nachbau vom PM, aber ich glaube dem alten PM

Kann mir jemand von euch evtl. am Dienstag einen Polradabzieher leihen? Meiner ist mal wieder in den unendlichen Weiten des Hauses meiner Eltern verschwunden...

Tische sind reserviert! Jan (der Fotograph) kommt wohl auch noch. Wer noch? Klatt??

Würde ich sagen. Wie viele Tische brauchen wir?

Der alte 7er ist echt ein schönes Auto

Sieht gut aus!

Hast du mal gecheckt, ob die dickste Reibscheibe als erstes nach den Federn eingebaut ist? Hatte das letztens bei der Cosa Kupplung meiner Freundin, dass das Trennverhalten total ruppig war, weil ich eben erst eine dünnere eingebaut hatte.

Wir haben heute mal etwas an der Kister herum geschlossert. Da scheint wohl jemand einen leichten Tuningversuch mit einem 12/10 Vergaser unternommen zu haben, da in der Betriebsanleitung etwas von 12/7 Vergaser steht. Leider läuft die Kiste damit viel zu mager, da denke ich die Düsen aus dem 12/7er übernommen wurden. Der 12/10er ist ja irgendwie in den Ciaos drin, oder evtl noch in anderen Piaggio Mofas. Hat jemand eine Bedüsung für mich? Gruß, Michi

Ich will mich hier auch mal dran hängen. Ich habe meine PX auch auf eine ET4 Gabel umgebaut und bin erst einmal 2 Jahre mit einem Fahrradtacho durch die Gegend gefahren. Nun will ich für den TÜV wieder den originalen Tacho verbauen. Hat jemand von euch schon einmal den ET4 Tachoantrieb mit dem PX alt Tacho verheiratet? Reifen und Felgengröße sind ja identisch, aber wie siehts mit der Tachoübersetzung aus? Hat jemand Infos?

Schon erledigt, danke!

Hat gerade jemand Urlaub und Lust zu schrauben?

Bezgl. Meriva und Zafira wirst du denke ich ein Problem mit dem stehenden Transport bekommen.

Also gehts in den Süden... Wie ist denn gerade das Wetter in Griechenland? @Lenni: Nein, das ist eine andere Bezugsquelle... Müssen wir aber auch noch machen

PM

Da hier auch einige Jungs rumhängen, die der Grillkust fröhnen wollte ich mal fragen, ob noch jemand einen Hühnersitz braucht, um betrunkenes Huhn zu machen. Sieht so aus: Sitz Kostet 17€ zgl. Porto. Wenn wir drei Stück zusammen bekommen, kostet das gute Stück nur noch 15... Ich bestelle auf jeden Fall einen. Gruß, Michi

Moin Moin! Habe heute über eine Kleinanzeige eine Boxer2 günstig bekommen. Bremst, läuchtet, läuft und in schönem orangenen O-Lack. Leider fehlt der Schlüssel samt Schließzylinder. Bisher habe ich für die Boxer keinen Ersatz in irgendeinem Schop gefunden. Passt evtl auch der von der Ciao oder anderen Derivaten? Gruß, Michi PS: Reifen kauft ihr bei Ebay?

Auf dem Kolben steigert es die Kompression und im Auslass hast du mehr Gegendruck von der Auspuffseite aus

Lenni machst du Tische klar?

Ob ich noch die Runde mit drehe weiß ich noch nicht. Habe Mittwoch 2 Klausuren hinter einander, aber so ein Beruhigungsbier geht immer!

Deal von meiner Seite aus

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