der_michi

Moin Leute Ich brauche dringend einen guten 24.24 lusso gaser am besten der mit der 6kant einstellschraube und einen gepäckträger für PX hinten in chrom. chrom sollte noch gut sein und nicht gammelig.... Angebote bitte in einer Pm an mich Danke Michi

Ich bin dabei! machen wir dann im icq klar

du hast ne pm

Also meine hat mit dem orginalkopf auch nur 6 gehabt, so im dreh... Die hat mir meinem plangeschliffenem kopf auch gerade mal 7,5 gebracht und das war schon ne menge... Hast du deinen Kopf auch geschliffen??

Müsste man abfangen und einladen!! und dann Frag mal ob die mal nach bremen kommen, könnten bestimmt irgendwo übernachten

da will man einmal freundlich sein und dann das!!!

Was mir mal passiert ist: wir hatten hier ne pk die auch nicht ans laufen zu bringen war, haben sie dann auch verkauft und der nachbesitzer hat nur einfach nen 75er DR draufgebaut und schon lief die karre, sprang an hielt leerlauf usw... Also mal mit tuning versuchen

Hi dennis !! Wir haben das ja bei mike gemacht und wir wollten mit dem öl im sprit die zeit überbrücken wo die ölpumpe nicht fördert wegen luft im schlauch, damit mein neuer motor nicht gleich klemmt

Mir ist gerade noch was eingefallen. Ich hab den Motor ja aus einem laufenden roller ausgebaut und in dem tank war normales benzin drin also nicht 1:50 und der roller lief. hab den auch schon so gefahren (probefahrten halt) und er hat auch nicht geklemmt. Was mich halt nur wundert das er nicht am räuchern ist wie blöde.

Ihr müsst mich verstehen ich hab lange nach einem 200er Lusso motor gesucht und der den ich habe hat erst 13000 km runter der zylinder sieht aus wie neu! und die abgase stinken ja auch nach öl aber sie qualmt halt nicht! Ich hatte bis jetzt noch nie Probleme mit der Lussotechnik und möchte und werde die auch weiter fahren. P.S: Grüße werden ausgerichtet

Moin ! Ich hab stress mit meinem 200er 10PS lusso motor. Ich hab gestern den 200er motor in meine 80er eingebaut. ging alles wunderbar und der motor sprang auch sofort an. da nach dem neueinbau ja immer luft in der ölpumpe ist machen wir das immer so das wir 1:50 tanken und den Öltank vollmachen. Wenn der roller dann anfängt zu qualmen wie blöde ist die luft aus der ölpumpe raus und wir füllen mit frischen sprit auf und gut. hat immer super funktioniert bis auf gestern! haben das alles so gemacht wie oben beschrieben aber der roller fing nicht an zu qualmen. hab dann nen tank 1:50 verfahren und nichts qualmte, da hab ich heute die ölpumpe zerlegt, sie war mit öl gefüllt und top in schuss. hab dann trotzdem die alte vergaserwanne meiner 80er draufgebaut wo die ölpumpe ja immer gelaufen hat. Als ich den motor dann wieder zum leben erweckt habe qualmte er erst leicht als ich ihn dann gefahren hatte war dieses qualmen wieder weg. das kann doch garnicht sein oder? der motor müsste doch spotzen und qualmen wie blöde. Könnt ihr mir helfen woran das liegen kann?? soll ich jetzt einfach drauf vertrauen das die pumpe läuft und normal tanken und damit einen klemmer riskieren? Ich bin mit meinem Latein am ende! bitte helft mir Gruß Michi P.S: die ölpumpe bleibt drin!

Lass die so! is doch Porno vor allem der Zündapp aufkleber an der vespa hat was

Juhu!!!! Es ist nicht mein Lack!!! Ich bin der einzige

Es gibt echt sole und solche Ich war eines Nachts mit meiner PV unterwegs und da stand auch die Dorfjugend an der Ampel um mich rum meinte scheiß Vespa und kannst du dir nichts neues leisten... Als die Ampel dann grün wurde und das geföhne losging bin ich dann erst langsasm hinterhergefahren und als ich sie eingeholt hatte hab ich dann nen dicken wheely hingelegt an der nächsten ampel haben sie sich nicht mehr hinter mich gestellt! Aber ich hab auch schon andere erlebt! Ich bin mal aufer Landstraße mit nem Platten liegengeblieben und hatte mal wieder kein Werkzeg dabei Also stand ich da versuchte wie blöde mit meinem handy einen kumpel zu erreichen der in der Nähe wohnte. Auf einmal hielt da nen Kiddy mit seinem heißgemachten Föhn an und fragte mich ob ich hilfe brauche, ich meinte ja ich brauch ne Knarre mit ner 13er nuss! er meinte hab ich jetzt gerade nicht hier aber ich fahre eben zu mir und hol eine, ich dachte mir ob der wiederkommt... Aber nach 10 minuten war er wieder da und half mir auch noch den reifen zu wechseln ... Wie gesagt es gibt solche und solche

Welches blau is das auf der PK? Hab glaube ich das gleiche drauf aber hoffe nicht wollte doch der einzige sein sag mal eben

Also der 125er JL von mir ist in einem sehr guten Zustand und soll daher 150 euronen kosten

Ich hab einen für 125er liegen

*schieb*

Also ich hab nen alten JL zu verkaufen is aber für 125er

Moin leute!!! Mir ist was in sachen Bremse aufgefallen!!! Schaut mal in den SCK-Katalog au Seite 44 unten rechts!!!

Zündung ist noch zu haben

die gewindebohrung ist defekt, fotos kann ich morgen machen

email is raus

Wer macht denn sowas? naja aber für nen Glaskasten allemal gut...

Krasse sache!!!! Aber Burn Out mal anders