porky

Hi, Bremslicht, Hupe, Blinker und Standlicht laufen bei der Px alt über die Batterie, das ist schon ok so! Was hast du denn an Leuchtmitteln(Glühlampen) verbaut, wie viel Watt? Alles Original? :haeh: Tippe mal auf Kriechstrom, wenn aus dem Regler soviel Saft raus kommt! Hoffe ich konnte ein wenig helfen! Gruß porky

Glaub ich nicht, ich war schon nen gutes Stück schneller unterwegs. noch lauter geht fast nicht außer ich fahre ohne :wasntme: Die Hupe von dem war einfach zu laut... War nen Bergheimer, kann die sowieso nicht leiden :veryangry: Das nächste Mal schraub ich mir nen originalen Pott drunter und überhole rechts! Dann bemerkt er mich erst wenn ich dran vorbei bin Gruß porky

Alles klar, ihr seit gute Zeugen/Verteidiger, euch nehm ich mit, wenn doch was kommt! Gruß porky

Hab ich mir nachher auch überlegt, hab mir das Nummernschild leider nicht gemerkt, da war ich zu schnell für Naja ich hatte gerade soviel Schwung aus der Kurve davor mitgebracht und wenn ich mir einmal was in den Kopf gesetzt habe..... :wasntme: Als der mit dem gehupe angefangen hatte war ich schon neben ihm und von daher so gut wie vorbei

Hi Leute, habe neulich folgende Situation erlebt und zwar: War mit meiner Px (135er eingetragen), großen Lappen hab ich unterwegs. Hab dann in einer Kurve ein Auto überholt, welcher sofort links geblinkt hat, als er gesehen hat das ich zum überholen ansetze und dies noch durch ununterbrochenes hupen unterstützt :plemplem: War Außerorts, ohne Überholverbot etc. also 100km/h erlaubt! Nun zu meiner Frage, kann der Typ mich anzeigen, wegen Nötigung oder so??? Hat da einer Ahnung von solchen juristischen Sachen bzw. von der StVO? Ich versuche mich zu bessern... Vielen Dank und Gruß porky Edith hatte Rechtschreibprobleme

Könnte auch gut das Pickup sein! Gruß porky

Willkommen im Forum! -Was hast du denn als letztes gemacht, seitdem das Problem da ist? -Check mal den Blinkerschalter am Lenkkopf, überprüfe ob noch alles richtig verlötet ist, evtl. nachlöten und schau ob nirgens Kontakt zu Masse oder unter den Leitungen ist. - Das Forum hat schon so gut wie alle Probleme schon behandelt, siehe SUCHFUNKTION oben rechts. Gruß porky Edith hat mal gesucht *klick* *klicknochmal* *undklicknocheinmal*

Muss man sich einfach mal ein wenig mit beschäftigen und ich denke mit Hilfe vom Forum dürfte das nicht so schwer werden! Wenn man nicht gerade zwei linke hände hat kann man schon einiges selber machen, einfach vorher im Forum sich die Topics raussuchen, durchlesen und dann praktisch umsetzen Gruß porky

Servus Porky, ich bin auch dabei meine 80er PX aufzubauen. Steht seit Jahren in der Garage weil ich damals in einem 139er einen Klemmer hatte. Als ich den Zylinder runter hatte, hab ich gesehen, dass er einen Riss hatte. Bist du mit deinem zufrieden? 80er Rennwelle = Eigenbau? Was hast du für einen Auspuff? Gruß Olli ( <{POST_SNAPBACK}> Moin, bin mit meinem im mom sehr zufrieden, habe bei der 80er Welle einfach die Einlasszeit um ca. 2cm , wenn ich mich recht entsinne erweitert( gibt es im SIP Katalog S. 61 ne Zeichnung zu) Aber bin mir sicher, dass in einem 139er Topic hier im Forum auch alles und noch viel mehr drin steht! Ansonsten fahre ich nen HP4, nen 22er Ritzel, Auspuff ist schwierig zu sagen - könnte nen alter Zirri sein! :love: 24er Gaser ovalisiert und natürlich Übergang zwischen Wanne, Gaser und Gehäuse angepasst. Überströme sind auch angepasst! Rennt ganz ordentlich, im Gegensatz zum 135er DR hat sich der Spaßfaktor verdreifacht! Gruß porky

Würd ich nicht empfehlen, lohnt sich nicht wirklich. Hatte auch nen 166er mit 24er Gaser, hat zwar ne ordentlich Leistung gebracht, aber auch viele Probs. Fahr jetzt wieder 139er mit 80er Rennwelle, macht mehr Spaß ohne die vielen Probleme! Gruß porky Edith meint, dass der 166er nach dem vollen Programm schreit!

Kickstarterritzel abgenutzt? ->Andruckfeder zu schwach

Hi, hab gerade meine STO-Feder(verzinkt) ausgebaut. Hat so ca. 300km hinter sich, also quasi neu! Interesse? Gruß Porky

Ich finde es schon störend. 1. sieht es total lachhaft aus und 2. nervt es auch - gerade bei Lenkerblinkern, da wird man :plemplem: Hat denn jemand schonmal den Kabelbaum getauscht und das Problem damit behoben? Gruß porky

Hab ich noch nicht, kann ich momentan auch schlecht, da sich mein Motor gerade im Aufbau befindet. Kann ja vielleicht jemand anders machen...

Habe auch genau das Problem, erst mit allen vier Blinkern und jetzt mit nur noch zwei Lenkerblinkern immernoch. Aber der Fehler muss doch zu finden sein, wenn ihn doch schon etliche haben :grr: Mit der Batterie hat es definitiv nichts zu tun! Habe nen Blei-Gel-Akku drin und vorher mit der Originalen der gleiche scheiß! Am Blinkerrelais liegt es auch nicht, ebenfalls schon probiert! Ich denke das der Hund irgendwo im Kabelbaum begraben liegt. Die Frage ist nur wo und was kann überhaupt die Ursache für die Drehzahlabhängigkeit sein? Gruß Porky

Also die Verzahnung von Hinterrad und Hauptwelle ist sicher gemeint! Hatte ich auch schon mal... Ist die o.k.? Edit:

Das stimmt nicht! Die entscheidene Grenze liegt im Bereich von 86-89, ich weiß halt nur nicht mehr das genaue Baujahr was nicht überschritten werden darf! Ich habe meine(Baujahr ´81) ja auch ohne Probleme, ohne Blinker hinten, eingetragen bekommen. In den Links die ich gepostet habe, ist noch einer drin der mit Baujahr ´86 keine probs hatte! Edit hat noch das Baujahr von meiner Px ergänzt!

Lenkerblinker und Tüv Und nochmal Ich würd einfach beim Prüfer des Vertrauens anrufen und fragen...

Also es ist auf jedenfall Baujahr abhängig. Bin mir nicht 100%ig sicher aber ich mein die Grenze war bei ´89. Bis zu dem Baujahr dürfen Lenkerblinker ohne zusätzliche Blinker hinten gefahren werden.(vorne die fallen natürlich auch weg) Habe bei mir auch nur Hella Lenkerblinker eingetragen(Baujahr ´81), war kein Problem. Gruß Porky

Gib mal deine addy dann schicke ich dir Bilder! Gruß Porky

Die Suche spuckt aber auch einiges aus... *klick*

Willkommen! Dürften sich so auf 25 Euronen belaufen! Versuch mal über die Suche (oben rechts) Themen zu finden, da steht bestimmt schon viel brauchbares drin. (Zündung, Zündfunke etc.) Gruß porky Edit hat mal gesucht: Kein Zündfunke

Beide? Bei mir fehlt nur die runde, die normalerweise oben draufsitzt! Sind stinknormale Federn, aus irgendwelchen Stühlen oder so, hatte ich noch irgendwo inner Werkstatt oder Garage rumfliegen. (Im Baumarkt wird man bestimmt auch fündig, Federn sind ja nicht so problematisch, kann man ja zur Not länger ziehen oder entsprechen kürzen!) Theoretisch könnte man auch nur eine Feder nehmen! Gruß porky Edit wünscht allen nen guten Rutsch und ne schöne Rollersaison!

Bilder sind raus, hoffe man erkennt alles! Gruß porky

Da gab es aber auch schonmal ein Topic drüber. Wenn du willst kann ich dir Bilder via E-mail schicken, ist eigentlich ganz simple zu lösen. Gruß Porky