Vespaholiker

hätte 19er gaser mit ansaugstutzen für primavera. bzw v50. bei interesse pn.

www.is-parts.de bestellen/anrufen feritg.

hab ich schon einwesen. danke

ich such da eher nen set... aber danke trotzdem.

super, danke dir. ich guck mir den rotz mal an. ist ja zum heulen dass die kupplung 2000 km nach kauf durch ist. ist aber zum glück nicht die erste die ich wechsel... hab nur kein bock auf neue überraschungen.

danke, aber mit innengewinde zum abzieher ansetzen oder doch mit irgentnem komischen ring. hab da heute so paar versionen gehört...

Hallo, such nen 136er Malossi Kit. Am liebsten direkt mir Direktansaugstutzen, Membran, Dichtungen und passenden Vergaser. Gabs so als Kit glaub ich irgentwo zu kaufen, finds aber nicht mehr. vielleicht hat ja wer was passendes übrig unde wills wegen Umbau loswerden...

ich fands nett, auch noch am rudolfsplatz. rückfahrt war auch ok. wurd dann aber doch irgentwann leicht frisch.

so meine kupplung macht langsam schlapp. brauche neue beläge. bevor ich den deckel jetzt abenehme.... was ist das besondere an dieser kupplung. kriegt man die mit nem kulukopressor und den kupplungsabzieher raus? oder hat die kupplung kein innengewinde? 3 oder 4 scheiben original? zentralfeder oder doch wie bei xl2? welche feder ist empfehlenswert bei 133er polini? gruß und danke

dieses virtuelle gemobbe immer... nene. war nett heute. wer kommt morgen? bin da um 14 uhr.

also heute 14:45 am bp. wer lust hat soll kommen. gruß

mir egal, gerne vom bp... ruf mal durch.

wer hat denn heute lust auf ne kleine tour. an baldeneisee nach essen oder so. wer lust hat, einfahc melden. nummer per pn.

dann nicht, war ja nur nen angebot! GANZ WICHTIG: hat werd dichtpapier da? müsste heute noch nen zylinder verbauen... bitte um schnelle antwort falls wer was hat.

Meine V133, hab ich das letzte Jahr restauriert. Rost hielt sich entgegen der erwartungen echt in grenzen. V Motor: PK80S @133ccm SS-Banane mit IGM Nr. 19er Gaser. Alles eingetragen. Läuft gut und zuverlässig. Kommt jetzt nen Hammerzombie durnter und evtl. nen größerer Gaser. aber ich habs nicht eilig damit.

wer morgen lust hat, kaffee trinken bei mir um 14 uhr. kreuzbergstraße 102 (kaiserswerth). 14 uhr. anmeldung via pn bitte.

ja hab heute dann nochmal im radio gehört dass es regnen soll. ka was jetzt stimmt. arbeite in duisburg, wäre aber viel lieber in kambotscha auf ner hanfplantage...

man munkelte heute auf der arbeit, dass es am wochenende 15 grad werden soll.

so wie ich mich erinnere gibt es sogar 3 veschidenen. die dicken kommen nach unten links und rechts. die dünneren dann oben links und rechts. und so wie das bei sip steht gibt es für den oben in der mitte noch nen extra nippel. aber probiers erstmal so! gruß

@rod hot: wie gesagt kannst dich gern bei mir melden wegen olack freilegung... bei mir hat sich der aufwand aber nicht gelohnt, da der olack verdammt blank war an einigen stellen. wie gesagt kannst mir mal ne pm schrieben bei interesse für tipps...

und wer hat die espressomilch noch getrunken? aufm rückweg auf der b8 wurd mein roller so laut, das waren mindestens 140 db. der auspuff war aufm hinweg schon irgentwie locker. naja, als ich heute den motor noch abgesenkt hab, war keine der beide schrauben mehr vorhanden die den krümmer am zylinder halten sollen. naja, jetzt muss ich die karre erstmal wieder fit kriegen und jetzt kommt direkt die banane druf. mal sehen wie die gute ets dann so geht. meint ihr ich muss hochdüsen? oder reichen die ori düsen. ist ja normalerweise auf ne banane auf dem 20er gaser druf. zünkerzenbild, ist hell, aber immernoch braun.

also ich kann doch um 14 uhr. aber für ne tour werd ich nicht dabei sein, weil ich später meine schwester vom flughafen abholen muss. gruß

ich muss gucken ob ich komme.... rechnet nicht mit mir, aber vielleicht schaffe ich es ja doch noch. 15 uhr wäre mir prinzipiell heute lieber! wer kommt um 14 bzw 15 uhr?

kann auch nur den dr für langstecke mit 2,86er und 19er gaser empfehlen. lauft ruhig seine 90 auf der bahn. bei unserer tour 2500 km. und keine pannen. wenn du nun noch de ü-strömer bearbeitest und das ganze auf nem 20er dello fähsrt mit der banane würd ich vielleicht doch mal die 2,54er versuchen. auf der bahn wäre das vielleicht bei langen strecken von vorteil. musst halt gucken wie du noch ein wenig leistung bekommst.... zylindertechnisch...aber halt nur minimales bearbeiten des DRs. bei uns waren wir je mit ca 15 kg gepäck bestückt. aber einmal im schwung, wirkt sich das nicht wirklich aus. mit fetter abstimmung waren das bei mir ca. 3,3 l/100 km. http://www.florian-fiedler.net/blog/?cat=5

was machst du denn manu wenn er es schafft? auch haare ab? wäre ja recht unspektakulär! @bigspliff: alles gute nachträglich auch von mir!