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maccoi

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  1. P = Pinasco Alternativ: https://www.sip-scootershop.com/de/product/gleichrichter-pascoli_85153000?usrc=gleichrichter oder https://www.sip-scootershop.com/de/product/gleichrichter_85153100?usrc=gleichrichter
  2. hatte ich vor 8 jahren bei "P" angeregt: einen block mit inlays, wahlweise für DS oder membran, wäre ja die einfachste lösung was produktionskosten angeht und wenn mal ein DS draufgeht braucht man nur das inlay. - wurde nicht gehört - leider.
  3. sieht so aus als ob der verstärkungsring an der ölabstreiflasche im block ansteht.
  4. maccoi antwortete auf Avanturin's Thema in Blabla
    kartonaufsteller bikinimoden aus den 80/90iger jahren, hinten mit fuss zum ausklappen.
  5. kupplungsunterlegscheiben gibt es in verschiedenen dicken, bei cosakulu meist 3,8mm. lg mosti
  6. der P 6Volt Regler ist unbrauchbar, ladet zwar sauber aber die lichtleistung ist unterirdisch
  7. wenn du einen neuen 24er Si genommen hast oder eine neue schwimmernadel schau mal ob der kopf der nadel rot oder schwarz ist. die neuen kommen zt. mit schwarzen nadelköpfen - die funktionieren nicht - machen nicht richtig auf.
  8. entweder kolben 180° verdreht eingebaut - wenn das nicht der fall ist versuch mal: HLKD 190, BE4, HD 125
  9. ja das gibt es - ist bei den sip-cnc- trommeln noch ausgeprägter, passt eigentlich ohne bearbeiten nur auf origanlafelgen bis BJ. 51, bei jeglichen nachbaufelgen musst du das nachbearbeiten, durch abdrehen oder abschleifen des außendurchmesser der neuen trommel. lg
  10. du brauchst die richtige dichtung - die standard macht nicht alle ÜS zu, entweder selber schnitzen oder beim stoffi ordern der hat die
  11. entweder pinasco baut auf das übermaßlager auf oder sie haben beschlossen dass es durch die verschraubung auch etwas wieter sein darf - war noch nie ein problem bis dato. was die dreifachgelagerten hauptwellen angeht denke ich nicht dass das am 260er block schon geändert wurde. lg
  12. 62 mm hub anstatt 60 73 mm bohrung anstatt 72
  13. gemein ist dass für den ambitionierten hobbyschrauber ohne düsenlehre der sich mal eben 2-3 andere düsen in seiner range bestellt und danach die welt nicht mehr versteht. unsere erfahrung ist dello düsen bis 120 schon mal um 0,06 abweichen, selbst aus der selben liefertransche bei selber prägung. hat wer efahrung mit den KMT 6mm düsen (die gibts halt leider immer nur als sets für uns eigendlich unbrauchbar)
  14. ja wir messen die auch immer nach - die angaben von dellorto sind im besten fall empfehlungen - traurig eigendlich
  15. erich: machst du dassevtl. mit einem magereren mischrohr bzw nadel? dass könnte ich mir erklären.
  16. wir haben zwar keine digitale düsenlehre, aber die analoge erfüllt so weit seinen zweck um dass einigermaßen eizugrenzen. ° Steuerzeiten messen wir auch digital, hab nur keine lust den jetzt wieder aufzumachen
  17. mit HD 120 fängt er zu stottern an, hab ihn auch schon über die schnellstraße gejagt - und hat gehalten. polini ORIGINAL zu altem SPORT hatten wir mal quergetauscht auf einem 133er Polini. Original (also der neue) setzt etwas füher ein und macht minimal früher zu. (AH OK es gibt den Original auch als racing - eben erst entdeckt) rein um den VA zu bestimmen muss das abstichmaß ja genügen. ITALKAST schreibt ja auch (es bleibt dubios): 20231018221142.pdf
  18. tja - kann ich dir auch nicht sagen, die "polini original banane" hat uns auch auf zueras und dem kleinen 125er pinasco alu schon überascht
  19. wie immer hast du recht, grad nochmal mit meinem mechaniker gesprochen: dello 112 (gemessen 118) / 52 / 30iger schieber/ #2 v. o.
  20. eben mal schlampig nachgemessen, an zwei hier liegenden kits, ausgehend von 1,2 QS - die 25° VA dürfen stimmen ?
  21. gestehe ich hab den nich vermessen nur vom beipacktext abgeschrieben (schäm)
  22. dello 112 (gemessen 118) / 52 / 30iger schieber/ #2 v. o.

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