dasteve

Alles klar! Sorry - hätt ich auch selbst drauf kommen können MFG

Hallo! Ich habe gerade einen T5-Motor inklusive original Pott in ne Lusso gebaut. Nur die Feder vom Hauptständer passt nicht mehr. Der Platz zwischen Auspuff und Tritbrettunterseite ist viiiiiiel zu klein. Dank der Suche weiß ich, dass andere auch schon das gleiche Problem hatten. Aber... Hat jemand nen Tipp was für ne Feder man da benutzen kann? Und wo man sie bekommt? Vielen Dank und Gruß

Hallo ape61! Der Rahmen(-schrott) steht bei meinen Eltern. D.h. ich müsste jedesmal erst da hin fahren, das Ding in die Garage tragen, Teile raus schneiden, einpacken und verschicken. Sorry - das lohnt nich. Kannst ihn aber gerne komplett für 1EUR abholen! MFG

Klar sind 61EUR ok, sogar günstig. Wenn jetzt jemand noch nen super Tipp hat, dann kann man ja auch da hin fahren. Schließlich gibt es im Rhein-Main-Gebiet recht viele TÜV-Stellen. Ansonsten fahre ich nach Bad Schwalbach und lass es für 61EUR machen. Das finde ich deutlich fairer als die Abzocker hier direkt in Wiesbaden. MFG

Hallo! Ich brauche ne Vollabnahme nach §21 und hab gerade mal 3 TÜV-Stellen angerufen und Preisen gefragt. Der (bis jetzt) billigste macht ne 21er für 61EUR bei der teuersten Prüfstelle kostet es 78EUR. Wer hat den besten Preis im Rhein-Main-Gebiet? Nähe Wiesbaden wäre optimal! MFG

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Hast PM

Hast PM MFG

Edit: Der Rahmen ist nur noch für Reperaturbleche zu gebrauchen. Die Rahmennummer wurde heraus getrennt. An den rot markierten Stellen hat der Rahmen Rost. Papiere sind nicht dabei. Wichtig: Zum Verkauf steht nur noch der Rest des Rahmens (auch ohne Blinker). Preis: 1EUR Standort: 65510 Beuerbach (2km zur Autobahnabfahrt "Bad Camberg" an der A3) Es handelt sich um einen Rahmen einer P 80 X mit EZ vom 28.03.1983. Eingetragen ist ein 134er DR. TÜV hatte sie bis 06/2007. Papiere sind dabei. Auf Wunsch wird auch nur die Rahmennummer inkl. Papiere verschickt. Der Rahmen muss an den rot markierten Stellen geschweißt werden oder man nutzt ihn für Reperaturbleche. Da ich selbst nicht schweißen kann lohnt es sich für mich nicht das machen zu lassen. Preis: 50EUR Standort: 65510 Beuerbach (2km zur Autobahnabfahrt "Bad Camberg" an der A3)

Bringt es was nur die Welle lippen zu lassen, wenn sonst der komplette Motor (T5) orischinal ist? Wenn ja, was bringt es? Besten Dank Stephan

Hallo looney-tunes! Kennst du jemand der damit Erfahrung hat? - Bilder? - Adressen? - Namen? Gerne auch per PM. Danke und beste Grüße Stephan

Besten Dank! Finde die Idee mit der Folie gar nicht so schlecht. Auf die Idee war ich noch nicht gekommen. MFG Stephan

Hallo zusammen! Ich hab jetzt schon öfter mal Flyer in der Hand gehabt bei denen die Grundfarbe matt war und durch ein Spezialdruck-Verfahren (Heißfolienprägung) gewisse Elemente glänzend hervorgehoben waren. Das hat ziemlich gut ausgesehen, deshalb Frage ich mich ob mein einen solchen Effekt auch auf einer Vespa hinbekommen kann. Nun meine Fragen: Gibt es ein Lackierverfahren mit ähnlichem Ergebnis? --> mir würde schon der Name reichen, kann dann selbst recherchieren/suchen Wenn nein, wie würdet ihr es machen? --> erst matt und dann die gewünschten Elemente abkleben und mit Klarlack hervorheben Seht ihr irgendwelche Probleme? Ich will das nicht selbst machen, aber bevor ich einen Lackierer suche wollte ich mich schon mal informieren was so geht. Besten Dank und Gruß Stephan PS: Ich hab die Suche schon ausführlich benutzt und nichts gefunden. Falls es doch schon ein Topic gibt, bitte einfach ein kurzer Hinweis.

@revolverheld: Die Frage ist doch immer wie der restliche Motor ausschaut! Wenn man so wie ich z.B. nen absolut ori T5-Motor hat, dann ist der T5 ori Pott am besten. Wenn du allerdings nen großen Tuningzylinder mit allen möglichen weiteren Umbauten (wie z.B. beim Auspufftest) fährst und die maximale Drehzahl rausholen willst, dann ist er bestimmt nicht unbedingt die beste Wahl.

@cal: ...stimmt! ich hab das spiel verpeilt. doof, doof, doof

...besser VIP als Einsteiger!

Also ich an deiner Stelle würde mir einfach noch ein, zwei Wochen Zeit lassen und in Ruhe schauen was dir am besten gefällt. Du hast ja auch keinen Zeitdruck - es ist schließlich noch ne Weile Winter!!! Wenn du Anregungen brauchst was so in Sachen Lack alles geht würde ich einfach mal in den Galerien von Tuningseiten schauen. Wenn es klassischer sein soll, schau mal bei Oldtimerseiten. MFG

Hallo! @spiderdust oder jemand anderes Gibt es vielleicht einen Tipp für eine gute und relativ günstige Lackierpistole? Ist schon klar, dass gute Lackierpistolen teuer sind. Mich würde halt interessieren ob es einen Tipp für ein brauchbares Einsteigermodell gibt. MFG Stephan

Klar ist das ne PX!!! Das ist doch dieses Sondermodell, was genau einmal genaut wurde @david12705: das ist KEINE PX!!! MFG

Also ne Weile stand auf der Homepage von Sip "LT Oktober 2007". Weil ich natürich einer der ersten sein wollte hab ich Ende September bestellt. Naja der Oktober kam und irgendwann konnte man auf der Homepage von Sip "LT November 2007" lesen. Jetzt ist auch bald der November rum und nen Puff hab ich trotzdem noch nicht. Das sind die Fakten, die ich persönlich geben kann. Mehr weiß ich auch nicht. MFG

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Hallo verkaufe eine PX 125 E Lusso - 23000 km - EZ 03/96 - HU/AU Oktober 2008 Ich habe den Roller damals mit Motorschaden gekauft. Der Vorbesitzer hatte einen Kolbenklemmer. Es wurde eine neue Kurbelwelle, neuer Kolben und neue Kolbenringe vebaut (alles orginal Teile). Bei der Gelegenheit wurde die Ölpumpe stillgelegt. Seitdem ist der Roller ca. 2500km ohne Probleme gelaufen. Technisch ist er einwandfrei. Ich verkaufe ihn nur weil ich mir parallel eine PXalt mit T5-Motor aufgebaut habe und mir zwei Roller zu viel sind. Optische Veränderungen bzw. Zubehör sind: - Buzzetti - weiße Blinker mit E-Norm - kleines LED-Rücklicht mit E-Norm - Nierenspiegel Alle orginalen Teile sind noch vorhanden und können auf Wunsch angebaut oder mitgegeben werden. Der Roller ist in einem allgemein guten Zustand. Im Laufe von 11 Jahren ist es allerdings nicht ausgeblieben, dass der Roller kleine Kratzer, Beulchen und ein wenig Rost abbekommen hat. Der Roller wird NICHT in Teilen verkauft und kann auch NICHT verschickt/gebracht werden (im Umkreis von 20km wäre das natürlich kein Problem ) Standort ist Wiesbaden/Stadtmitte. Der Preis liegt bei 1350EUR (verhandelt wird erst bei Besichtigung). Wem das zu viel ist möge bitte von PM oder Kommentaren absehen. Wer Interesse hat schickt mir einfach ne PM! MFG stephan

Hast PM wegen PX-Teilen

letzter Versuch

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