ems

nachdem der kolbenring im eimer ist, kümmere ich mich nicht mehr ums einfahren. bis zum bruch hab ich mich noch drum gekümmert, wollte es bi 300km sanft angehen lassen aber nun ist es mir egal

also alles original zustand außer: 75ger DR satz, statt 65 eine 72 Hauptdüse, Zündkerze Bosch W4AC, Sito Plus Auspuff ohne Konusring im Krümmer. Km-stand so 9000, hat aber schon bei 5000 mängel gehabt beim fahren. hab sie mit 3500 gekauft. bj 93, erstzulassung 95.. hat lang beim vorbesitzer gestanden (3500km in 7 Jahren?) mit pleul horizonter ebene mein ich dass man sowohl den pleul (das ist doch das ding das kolben mit kurbelwelle verbindet?) hin und her bewegen kann. der 75ger Kolben hat glaub mehr spiel als der 50ger, daher dacht ich dass er vielleicht deswegen irgendwie klemmt. nunja, durch anschieben im 2. springt sie an und läuft 60... weiß jemand ob das auf dauer gut geht?

so hab den zylikopf und krümmer abgenommen und hab sofort erkannt, womit ich es da zu tun hab. wie schon vielleicht manchen bekannt ist, hatte ich vor nem monat auch einen neuen 75ger DR drin, mit dem folgendes passierte: (anderer thread) nun frag ich mich woran das liegen kann. Ist an der Vespa an sich was nicht in Ordnung? hier die chronik seit september 2003 sep 03: aus heiterem himmel geht beim anlassen ein kolbenring kaputt sep03-okt03: nach langem warten auf einen originalzylinder kaufe ich einen gebrauchten originalen nov03: gebrauchten eingebaut, problemlos, jedoch zu lahm feb04: 75dr eingebaut, nach 20km kolbenring am arsch (siehe bild vom thread oben) mar04: neuer versuch mit 75dr (auch neu) nach 90 km dasselbe. jedoch wie oben beschrieben, funktioniert er nach abschieben im 2. gang und fährt dann sogar über 50 !! fazit: irgendwas stimmt da nicht. Ich hab die 75ger drs genauso eingebaut wie den gebrtauchten orig, den ich schon 2 Mal drin hatte und einwandfreiläuft. Eingefahren hab ich die drs -vor allem den 2. - sehr sanft, hab nie über 52km/h aufm tacho gehabt. Aufgefallen ist mir, dass der pleul untem am kurbellager und vorallem oben am Kolbenbolzen ein enormes horizontales spiel hat, weiß nicht ob das normal ist. Ich will euch nicht mit fragen zuschütten, aber wisst ihr wieviel ich für meinen gesamten motorblock samt vergaser bekommen würde und wieviel ein neuer kostet (fahre PK50XL2)? Warum hab ich mit dieser Vespa soviel Pech ?!?! AHHHAHHH

Hab`s heute morgen in meinem plärrenden Weck-Radio gehört : 1980. Warum wieso weshalb weiß I net, auf jeden Fall nervt diese Hin-und Herstellerei. :grr: sie wurde 1980 WIEDEReingeführt, die gabs schonmal anfang 20. Jahrhundert, dann haben sie sie abgeschafft und wieder eingeführt. Diese Typen haben doch nur in der birne

hab gehört dass duch die sommerzeit die kühe weniger milch abgeben. sommerzeit stinkt! Mittlerweile wurde bewiesen dass dieses "energiesparen" eine reine Schnapsidee war

Tach alle: Also ich hab mir nen 75ger DR draufgemacht und bin nun so insgesamt 90 km damit gefahren. bei meiner letzten Fahrt gestertn (so 30 km ) hatte ich so 5 km vor Ende einen kurzen aussetzer, hab jedoch die kupplung gedrückt, gas gegeben und sie ging wieder. Beim Abstellen daheim ging sie von selbst aus und seit dem weigert sie sich anzugehen. gestern abend ging es noch per anschieben nach einigen metern sprang sie an und lief - wenn auch miserabel. Nun hab ich erstmal den Vergaser gereinigt (düsen freigemacht). Sprit müsste reinkommen, da nach mehrerem treten, die Zündkerze nass ist. Zum überprüfen der Kompression, hab ich in die Zündkerzenöffnung meinen Finger reingesteckt und beim treten hab ich druck gespürt. Ich hab da nicht so das Gefühl für und kann nicht sagen ob der Druck für angemessene Kompression steht. Ich hab schon vor nem Monat nen 75ger drin gehabt, an dem dann ein Koblenring versagte und alles am Arsch war (nach 20 km !!). Ich hab ihn jedoch diesmal sanft eingefahren. woran kann das liegen? Die kerze funkt wenn ich sie gegen eine erde halte und trete. daher kann ich mir einfach nicht erklären, weshalb sie nicht anspringt... nochmal zusammenfassung: 1) während fahrt kleiner aussetzerbeim abstellen ausgegangen 2) sprang nicht mehr an (nur durch langes anschieben) 3) sprit kommt rein 4) kompression - wenn auch nicht genug - vorhanden 5) vergaser gereinigt 6) zündet HILFE !!!!

hab mal so eins gesehen: KA FF 638 lol: KAFF

Vögelnde Osama bin Laden für George Walker Bush Osama bin Laden vögelt euch fröhlich Fröhlich und grausam Ach Osama bin Laden Osama bin Laden für George Walker Bush Ihr vögelt nicht das Grübchen Doch vögelt euch das Schagrübchen Ihr Osama bin Laden, ihr Grausamen

Die Vespas und die Nudelsuppe fahrende Vespas geil - und herzlich lachende Vespas bescheuert oder auch traurig Ems! Du - mehr als man glaubt! und es fahren die Wiesen und fahrende Nudelsuppen sind so traurig und so bescheuert

ah, endlich kein "Error in sql - too many connections" :)))

ja bei uns ist das anders, das ist glaub gar kein bulle sondern ein typ einem roten E-kadett mit getönten scheiben. Der stellt die blitzer auf und hockt sich ins auto

wenn ich geblitzt werde (egal ob jetzt mobil oder starenkasten), mein gesicht nicht sichtbar ist etc. wie können sie mich dann erwischen. Die sind doch nicht schnell genug um dsa kennzeichen aufzuschreiben. Ein Freund von mir wurde auch geblitzt und - so behauptet er zumindest, kann gut geblufft sein - ist nochmal durchgefahren, während er den stinkefinger in die kamera zeigte. nie was erhalten (wurde von vorne gebrlitzt, auto mit mobilen blitzern)

grml, bin heut ein wenig mit dem blauen kennzeichen gefahren... konnte dem wetter nicht widerstehen ;) Weiß jemand was mir droht wenn mich die bullen erwischen, ich ihnen aber nachweisen kann, dass ich das schild bestellt habe?

Ich hab schon im Februar mein Kennzeichen für diese Saison bestellt (über die IAK) und warte vergebens. Nun meinten sie es würde spätestens heute ankommen, sie hatten "rückstau" und konnten es deswegen nicht senen. Habt ihr auch diesbezüglich probleme gehabt oder bin ich da der einzige?

für solche sachen ist das blabla / flame und sinnfrei forum da

jop, hab erst gestern die Vespa wieder startklar gemacht, freu mich schon, nur scheiße dass hdi mir immer noch nicht das kennzeichen geschickt hat :/

eigentlich egal obs etaristen oder islamisten waren, tschuldigung für meine wortwahl, aber die gehören doch alle in die gaskammer. Die scheiß Eta fordert seit Jahrzehnten menschleben um zu beweisen, zu was sie in der lage sind, wissend dass ihr scheiß traum von unabhängigkeit nie in erfüllung gehen wird. Und über die scheiß alquaida hurensöhne braucht man nicht zu sprechen... New York, Bali, Djerba, Madrid.... aber wir in spanien lassen uns von so hirnambutierten geisteskranken terroristen nicht einschüchtern. Der Alltag hat in Madrid wieder begonnen, auch am Bahnhof und jeder 4. Spanier ~ 10 Mio. waren auf der Strasse um gegen diese Arschlöcher zu demonstrieren. Ich bin gespannt wie morgen die Wahl ausfällt. Ich konte weil die Post zu lahm ist nicht mehr per Briefwahl teilnehmen aber der Umschlag war zu und alles zugunsten von PP (Aznar/Rajoy) angekreuzt. Die bezwecken das gegenteil von dem was sie erreichen wollen. In Spanien wird der ohnehin schon vorhandene Hass gegen die Moslems (die im Endefekt ja nicht die Schuldigen sind, da Al-Qauida nicht = Moslems) aufquellen. Ihr wisst nicht was ich für einen Hass auf diese Leute habe. Unter Franco wurden diese Hurenetaristen immerhin hingerichtet aber Todesstrafe ist meiner Meinung eine zu milde Strafe für diese Ausgeburten der Hölle. Man sollte die (sollten sie gefasst werden) an die Wand ketten und von jedem einzeln ach ich lass das lieber sonst werd ich noch aus diesem Forum wegen irgendetwas rausgeschmissen. Entschuldigt meine Äußerungen aber ich könnt echt kotzen. 200 Menschen mussten sterben, weil so verrückte was gegen die Regierung haben.

ich finds schlimm, dass leute so was machen. meinermeinung nach ist das etas handschrift und wie gesagt es ist krank und hirnambutiert. Ich bin selber Spanier und als das heut im Auto in den Nachrichten hörte bekam ich Gänsehaut und bin immernoch geschockt. Die Mehrheit der Basken will die Autonomie eh nicht, das sind alles "nur" eine minderheit von spinnern die menschen töten und ein land in terror versetzen.

kann man in d-land auch eine vespa als taxi verwenden?, in manchen ländern geht das ja, so für nahverkehr?

rofl, son scheiß hab ich schon lang nicht mehr gehört! linux bekommst du überall! und zum thema netscape & co: netscape / mozilla erst recht hält sich im gegensatz an die richtlinien des w3c. Die Sache ist so, dass die meisten hps für den ie optimiert sind aber das heißt noch lange nicht dass das dem standard entspricht sondern hat nur damit zu tun dass fast alle den ie verwenden!

nicht wirklich, nein aber bevor ich ihn in den müll schmeiß, tu ich ihn bei ebay rein

neuer satz, neues glück ein neuer kolben kostet ? 30 neuer satz mit versand ? 78,01 wenn ich bei ebay genug bekomm und irgendwann den kolben für ein wenig geld wegbekomm, ist die differenz neuer kolben -> neuer satz gar nicht so hoch, dafür ist dann aber mit sicherheit alles in ordnung. wie du schon sagtest, ich geh auf nummer sicher, da ich noch nicht so erfahren bin.

hab zylinder und kopf bei ebay reingesetzt => Auktion und mir einen neuen satz (denselben) gekauft, der entweder samstag oder sonst wohl am dienstag da sein wird

ich hab doch schonmal geschrieben, dass sich die kolbenringpins genau auf der anderen seite befinden

der pin kann ja über oder unter dem kolbenring bzw ringöffnung sein, in diesem fall über (bei beiden) hier noch ein (schlechtes) bild vom zylinder, die beiden riefen am auslass stammen vom bruch