ems

gut verkauf ich meine xl2 .... naja ich hab sowieso vor auf largeframe umzusteigen. Aber wenns nach mir ginge, bräuchte es keinen TÜV. Solang die Karren bremsen ist doch alles in Butter.

also ich hab gestern meine quadrophenia dvd von amazon.de bekommen und hab keinerlei probleme mit der spracheinstellung. erst kommt der Univerval-Vorspann und dann erscheint das Menu. Dort kann ich als Audio Sprache Englich, Französisch, Deutsch oder Spanisch wählen. Als Untertitel gibt es 3 mal soviele Sprachen. Also diese DVD ist voll OK. Ist übrigens nur 4,8 GB groß, wenn man die Extraspur am Schluss weglässt kann mans glaub gut weiterkopieren ;) also ich hab mal auf deutsch angayschaut und auch mal über längere zeit hinweg ganz auf englisch mit deutschen Untertiteln. Bevor er die Rally runterschmeißt (er selbst bleibt ja oben) steht auch in den deutschen Untertiteln: "Mich", wie von Cento Settantasette erwähnt ist es wohl ne anlehnung ans Lied love, reign o´er me aber es ergibt doch etwas Sinn. Liebe, Regen / Herrschafft(reign)? über mich MICH!!! Vllt. erlangt er die Herschaft über sich selbst EDIT: Also mir hat er gefallen Die Rally vom Ace ist :love: bzw. war, schad um den Roller

diverse ?! also mir ist nur dieses bekannt

immer diese standard-antworten "suche benutzen", das kann dabei rauskommen

ich versteh den sinn dieses threads nicht so ganz

ich hätt noch einen bei dem du die kolbenringe erneuern müsstest

Hi! Hab heut wieder meinen 75ger DR geschrottet und hab allg. die nase voll von mein Xl2 Um sie zu verkaufen sollte sie aber laufen und der orig. Zylinder, der bei mir herumliegt schafft nur 45 km/h (früher schaffte sie orig. 54 km/h, aber dann ging der orig. Zyli kaputt , seit dem läuft sie nimmer gescheit) Also brauche ich -=> 1 orig Zylinder, der über 50 läuft (also nicht viel gebraucht), ein 50ger DR oder Polini würde es auch tun, wenn ich sonst nichts an Auspuff / Vergaser ändern muss. Meine Karosserie ist auch nicht mehr die schönste (Optik halt). Mein Kotflügel ist vorne gerissen hab ihn aber zusammengeflickt, risse sieht man aber. Hat jemand was, womit man das ausbessern kann? Auch an der lenkerverkleidung ist einiges vom plastik abgeschliffen.... ich solte weniger bei glatteis fahren dann: -=> ne grün-metallich (farbe 172) Seitenbacke links -=> eine LüRa abdeckung - chrom oder orig. egal bzw. chrom besser, einfach damits gut aussieht, da meine schon Rost hat und so --------------- ich will sie halt verkaufen und sie soll nicht schon vom äußeren Schei** aussehen Danke im Voraus!

hast PM für die PK 80

also ich war heut mit Layman die Vespa anschauen und hab mal grundsätzliche dinge gemacht. zum einen hab ich mal die ZÜndkerze gewechselt und Funken überprüft. Dann hab ich den Benzinhahn aufgemacht danach haben wir etwas angeschoben aber es ging nix kompression hat sie, zündung ja auch, kann rein theoretisch nur an vergaser / treibstoffzufuhr liegen. Karosserie ist OK (selber prof. lackiert) aber läuft aus unklaren gründen nicht was meint ihr was sie wert ist? er will 400 oder auch etwas weniger wenn sie wegkommt. Ein anderer pot. Käufer würde sie für angeblich 350 ? nehmen, zum ausschlachten

wenn es der ist der im ICQ KölnerPX heißt, hat er mich schon angaysprochen (60.000km tahitiblue, mpi usw.). ist aber nicht in meinem preisbereich

:wasntme:

man lernt nie aus

nonsense: :plemplem: Kommt ein Pferd in die Bäckerei und fragt nach Brot. Fragt der Verkäufer: "Weiß- oder Schwarzbrot?" Pferd: "ist ega, bin mit dem Fahrrad da"

was hat es mit dem ganzen e"gay", "gay"kauft etc. auf sich? gay is ja schwul aber vespafahrer sind doch nicht schwul, das sind doch die goldwing-fahrer EDIT: Bitte auf meine Frage antworten

also wäre es theoretisch möglich?

:wasntme:

siehe oben

ich trinke kein bier @art_65: im icq off gehen und hier weiter posten...

also "muttersprachen" habe ich 3 (spreche sie flüssig): Deutsch, Englisch, Spanisch Und dann halt dieses behinderte Latein. Badisch verstehe ich auch, ebenso kann ich Schwiezerdütsch sprechen (ansatzweise)

könnten wir bitte wieder zum thema kommen?

Wegen schlechter Erfahrung würde ich das Ding nicht nehmen. Ich hab mir ne Vespa PK 50 XL2 gekauft, die 9 Jahre alt war und nur 3500km hatte. Optisch sah sie aus wie neu, sprang an und lief gut. Aber mich erwarteten zu viele böse Überraschungen. Vergaser reinigen war die kleinste Sache, neuer Auspuff war irgendwann fällig usw. und der Höhepunkt kam als aus heiterem Himmel ein Kolbenring brach und seitdem hatte ich schon 2 neue Zylindersätze drin und insg. 4(!) Mal Kolbenringbruch. Zusammengefasst hat mir dieses größtenteils Ärger bereitet und mich oft im Stich gelassen. Außerdem habe ich viel Geld verloren. Das ist halt meine Erfahrung.... ahja ich hab für diese Kiste 800 Ocken gezahlt, und da hatte ich Glück, bei egay ging sie für über 1000 wech, konnte aber über Vitamin B verhandeln. Aber vielleicht war das bei mir nur ne Ausnahme, jedenfalls werd ich mein Ding verkaufen und mir ne nicht allzu alte PX kaufen...

Hi hatte schonmal vor, in meine 50ger XL2 nen 125ger Motorblock zu verbauen und ihn einzutragen. Es hieß aber, dass dies aufgrund des Baujahres (1993, EZ 1995) nicht möglich sei. Warum denn nicht? die PK"125"XL2 gab es doch!