stage6

Gute Kaufverträge gibts sonst beim ADAC als Vordruck im PDF-Format, kann ich nur empfehlen.

Hab ne O-lack Felge angeboten bekommen, da muss ich aber erst noch klären ob der Lack farblich passt. Aber insgesamt wär mir O-lack lieber, sonst meld ich mich aber bei dir.

Nichts davon da in den heimischen Garagen? Kann ich mir ja kaum vorstellen

Hallo, bin auch der suche nach folgenden Teilen für meine VNB '64: - Trittleisten original bzw patinös (zumindest die Rechten) - Felge 8" im O-Lack Silber - Gummimatte fürs Trittblech original (oder patinös) - Damentritt original - Ulma/Vigano Sturzbügel bzw. Gepäckträger kein Repro - Seitenhaubengummi Weiss original bzw patinös - Gepäckbrücke Gerne auch aus abgebrochenen Restaurationen etc: - Weißwandreifen 3,5 x 8" - Schläuche 3,5/4,0 x 8" - Motorrevisionskit (Lagersatz/Simmerringe/Dichtsatz/Schaltkreuz etc.) - Kolbenringe - Bremsbeläge - Bowdenzugsatz - etc. etc. etc. Suche auch noch eine Sitzbank von der Schwedischen VNS 125 Popolino ! Einfach anbieten was ihr habt ;) Würd mich freuen ein paar Euro zu sparen und euch dabei einen Gefallen zu tun. Tobi

hast pm, für die anderen: bitte trotzdem noch angebote machen wenn ihr was liegen habt. eine t5 kaskade such ich auch noch

Hi, da beides nicht mehr neu gekauft werden kann suche ich einen alten Sebac oder Carbone Stoßdämpfer für PX hinten, da dieses die einzigen sind die angeblich in die Px mit Cosa-Motor passen sollen. Einfach alles anbieten, am besten mit Preisvorstellung und Foto. Vielen Dank im Vorraus. Tobi

ja das stimmt schon, raketenarsch hin oder her, schön ist was anderes

Nabend... ja ich werde mal dranbleiben mit der Gs/3. das mit den Schubladengriffen ist echt interessant, gehe davon aus das der Griff an der Sitzbank dann auch nachträglich montiert wurde? Hänge mal noch ein Bild an, hier sind auch die Jag-Lights und die Einfahrtsvorschrift zu sehen. Das Rücklicht stammt von einem BMW Motorrad und wurde wahrscheinlich auch Anfang der 60er Jahre verbaut.

(@andreasnagy) Du hast da ja dieses eine Bild von der politisch nicht ganz korrekten ss-Hupenabdeckung eingestellt. Hab evtl. ne Gs/3 in Aussicht, die hat die unter anderem auch verbaut, weisst du wanns die ungefähr zu kaufen gab? Der Roller ist für dieses Topic vielleicht auch so interessant, letzter TÜV 1972, steht seit dem trocken in der Garage, Originallack, KEIN Rost,nur Ansätze am Chrom, Motor dreht und sonst auch alles gängig. Viele schöne Originale Zubehörteile, nur das Rücklicht wurde damals leider getauscht, das originale könnte aber noch durchaus im Keller des Besitzers zu finden sein. Ps: Die Vergaserklappe ist auch Chrom, handelt es sich bei dem Griff unterhalb der Sitzbank um ein "übliches" Zierteil oder um ein ehemaligen Griff von dem Schrank oder so? Vielleicht wäre das ja hier rauszukriegen =) Und bitte nicht über das RANZIGE Erscheinungsbild des Rollers lästern, er hat seit mindestens 35 Jahren keinen Lappen geschweige denn Politur gesehen :D

Hallo, ich bin auf der Suche nach einer T5 Kaskade mit Gitter, wenn die Embleme auch noch dran wären wär natürlich toll, muss aber nicht. Falls ihr was habt würd ich mich über Angebote freuen. M.f.G. Tobi

Hi. wo steht der Roller denn? Hätte eine Sprint Bj. 77 Kannst dich ja melden falls du Interesse hast.

Verkaufe hier für einen Arbeitskollegen, Dieser Verkaufstext entsprach nicht den Regeln für das Verkaufsforum: Link zu den Verkaufs-Regeln Kein Eigentum.

Falls GoeScoot aus welchen Gründen auch immer vom Kauf zurücktritt würd ich mich als 2. melden für die Sitzbank, dann bitte PM an mich ;)

hab ich jetzt richtig verstanden das du die bänke auch für die px machst, oder nur sf? falls auch für lf bitte mal den preis an mich.... danke ;)

hey... was soll denn der drop kosten und könntest du bilder reinstellen? von wem wurde geschweißt? hab eventuell interesse, bild vom spoiler wär auch nett. danke tobi =)

Hi... würde Interesse an allem anmelden was du noch hinsichtlich der Hinterbremse hast. M.f.G. Tobi

Hi, Ich fahre zur Zeit eine Vespa Sprint 150, die Sprint stand etwa 5 Jahre, lief vorher aber noch sehr schön, verbaut ist ein 177er Polini, 28er Dellorto mit Malossi Ansaugstutzen und der Simonini Sportauspuff, läuft an sich auch sehr schön. Doch leider hat sich recht schnell herausgestellt das der Verschleiß an Zündkerzen unnormal hoch war, angenommen ich hatte eine neue Zündkerze eingebaut ist die Sprint sehr schön mit dem ersten Kick angesprungen, dann konnte ich 1-2 mal gut fahren, danach ist sie aber garnicht mehr bis sehr schlecht angesprungen, sobald sie an war lief sie aber wieder wie gewohnt. Dann musste entweder die Zündkerze gereinigt oder ausgetauscht werden damit er wieder anspringt, dazu ist noch zu sagen das er ab 95 km/h zu Zündaussetzern neigte. Da ich das Gefühl hatte das ich das komplette Problem erst bekommen hatte nachdem ich einen "neuen" Zündkerzenstecker verbaut hatte habe ich diesen getauscht, welches jedoch auch keinen Erfolg zeigte, darüber hinaus habe ich ein Stück vom Zündkabel abgekniffen, hat auch nichts gebracht. Nachdem ich vorgestern die Zündspule gegen eine getauscht hatte die ich noch liegen hatte (nicht aus einer Vespa, aber was solls) und ein neues Zündkabel angeschraubt habe sprang sie besser an, lief wunderbar, zog ohne Zündaussetzer bis 115 laut Tacho durch. Ja gut, alles super dachte ich, dann bin ich aber mit meiner Freundin zusammen gefahren, dann kamen ganz neue Probleme auf, zwischendurch ist die Sprint 2 mal ausgegangen, etwa 10 Meter gerollt und wieder angesprungen, dann einmal ganz ausgegangen, dann hab ich 5-10 mal gekickt, dann lief sie wieder, nachdem ich meine Freundin weg gebracht hatte bin ich alleine gefahren und hatte auch keine Probleme mehr, lief sehr schön die 5 km bis nach hause... Jetzt die Frage an euch, wisst ihr noch was der mögliche Fehler vom alten bzw neuem Problem sein könnte... Lag das ganze Problem vielleicht schon Ursprünglich an der Zündspule, nur das die jetzt neu verbaute auch nicht so ganz richtig "tickt"? Ich würde mich über schnelle Antworten freuen da ich echt nicth mehr weiter weiss und ungern einfach Teile bestellen möchte, ausserdem würde ich sehr gerne bei der Tour am Samstag vom Vespaclub-Bielefeld mitfahren. Danke schonmal im Vorraus Tobi

falls auch gegen geld zu tauschen ist hätte ich interesse =) dann wären auch bilder hilfreich. danke

Hi, ich habe noch einen 125ccm GTR 3 Motor mit 6 Volt Zündung liegen, er ist zur Zeit noch zerlegt, könnte aber vor dem Tausch wieder fit gemacht werden. Ich wollte nur erstmal hören ob es Interessenten gibt bevor ich mich an die Arbeit mache, vielleicht will ihn ja auch jemand selbst fertig machen. Der Motor ist soweit komplett, bräuchte auf Grund der langen Standzeit neue Simmerringe, Dichtungen und evtl. Lager, und ich glaube ein Kolbenring ist damals beim Ausbau kaputt gegangen. Gereinigt wurde er damals auch. Auf der suche bin ich nach einem 200er px Motor, ein 150er würde aber auch gehen, auch zu einem Bajaj Motor würd ich nicht nein sagen. Also wenn interesse besteht einfach mal melden, kann auch gerne Fotos machen falls erwünscht. Standort ist 32108 Bad Salzuflen, falls jemand zum gucken vorbeikommen möchte =) mfg tobi

ne brauche die restlichen teile nicht unbedingt... würd mich aber trotzdem freuen wenn du auf meine pm antworten könntest und mir deine telefonnummer schickst, dann könnten wir genaueres besprechen, nicht das ich es mir nochmal anders überlege, oder was besseres finde, also ;) ... danke schonmal

hey... wollte auch nochmal nach bildern vom pinasco auspuff und dem malle 211er fragen. danke im vorraus ;) tobi

meld mich für den Rahmen an, hast eine PM

hey... hab großes interesse an der pk50 kurbelwelle. hat 'nen konus von 20/20, oder? wie siehts mit dem zustand aus? gewinde?spiel etc? wär super wenn du mir bilder schicken könntest oder hier reinsetzt. was soll das vergnügen denn kosten? und wie sieht das mit dem versand aus, weil bräuchte das gute stück recht flink damit der motor wieder zusammenkommt. danke schonmal im vorraus tobi =)

hi.... also ich kann dir zwar auch nich sagen ob das jetzt wirklich am spannungsregler liegt. aber habe das gleiche problem. ich hab ne pkxl, und habe auch meinen spannungsregler in verdacht, da mir regelmäßig meine birnen durchbrennen. und das mit dem standgas kommt mir auch sehr bekannt vor, hatte zuerst den simmernring in verdacht, diesen habe ich jedoch schon geweschelt und daran lags nicht. also falls jemand weiss das das ganze am spannungsregler liegt würd ich mich auch drüber freuen wenn er seine erfahrungen hier kundgeben würde =) dann muss wohl mal nen gebrauchter von ebay her mfg tobi