bdani

Danke

Mein T.s. Ist fertig. Pia. 908 sonnengelb:

Hallo, Gute Farbe! Aber aufpassen mit den Riffelblech, weil Wasser darunter gelangen , und die ganze Arbeit zerstören kann. Leisten sind damals nicht ohne Sinn verbaut wurden.

Danke, aber das über die Rahmennummer weiss ich auch selber. Ich habe die Motornummern gefragt. Ist es beim elestart Modellen auch VNX5M, ca. 3000001 bis 3006631, oder VNX5M, ca. 1101 bis 37161

Hallo Gemeinde! Kann mir jemand helfen? Wie soll die Motornummer einer t5 elesart aussehen? Genau, wie die anderen , ohne elesart, oder wie die elestart rahmennummern , beginnend mit 3.000.000 ? Danke im voraus!

9300..... Wahnsinn !

Ich habe 3-4k überhaupt nicht gesagt. Habe auch nicht gesagt, dass 8,5k zu viel ist. Habe nur gesagt, dass es fur 8,5k ein monat lang nicht gekauft wurde.

Ich kann die Marktwert nicht beurteilen, aber die Marktplatz hier im GSF hat schon eigentlich eine halbe Antwort gegeben. Es hat ein Monat lang niemand für 8500 € gekauft.

....

es sieht echt aus. oder?

Hier sind die Nummern:

Leider keine

hallo, Mir wurde ein prima

Jemand hatte wahrscheinlich keine Lust die Schaltseile zu wechseln, hat eine endgültige Lösung gefunden. Habe sowas noch nie gesehen.

Olack ist da, muss gar nicht freigelegt, nur aufgearbeitet werden. Die aufgesxhweisste stahlteile gehen aber nicht mit nitro ab.

Das ist auf mein neu gekauften 50r Die vespa is olack, aber wenn man das a flext, wird nicht viel vom Lack übrig bleiben.

Danke!

Danke! Über die swedische vgl1 aus Pontedera habe ich nur hier, und auf scooterhelp einiges gelesen. Kennt Ihr quellen, wo die erwähnt wird? Ich frage nur, weil mir wegen dieser Topic evident war , das sowas gab, aber vor ein paar Tagen wurde es von einer Italiäner bezweifelt. Ich habe angefangen Daten zu suchen, aber es gibt quasi nichts über die 16000 stk. In Pontedera gebauten vgl1 - s.

Kann mir jemand sagen, wie man zwischen den MISA GL 1957-58 (vgl1t) und den in Pontedera (zb für Schweden ) gebaute VGL1 1957-58 unterscheiden kann? Irgendwo habe ich gesehen, dass bei der MISA auch an der seite der Vergaseöffnung ein nummer steht. Habe aber nie selber gesehen.... Acma GL ist anders, mit 9 zoll usw. Das weiss ich...

In den 57-58 -er vgl1 von Schweden, Dänemark, und Benelux ist meiner Meinung nach vieles möglich. Es gab damals Misa Gl, vgl1 aus Italien und Acma gl auch. Zwischen misa und pontedera gl ist für mich die differenzierung nicht einfach.

Meiner Meinung nach ist es auch eher zu einer VGL1T aus Schweden aus. Die Backenzierleisten sind auch typisch dafür. Was mir nicht passt, ist der VDO tacho, da die schweden VGL1 original veglia hat. Wie meiner:

ich habe keine

Ich war in der Vespa nicht interressiert, habe keine Ahnung , ob eine SS- Mafia gibt oder nicht. Ich denke aber, dass so ein Forum auf die Gegenseitlichkeit beruht. Wenn ich Fragen stelle, um Hilfe zur Preisentschatzung bitte, und das auch bekomme, ist das minimum, dass ich ein Feedback gebe, ob die Einschatzung korrekt war oder nicht. ....nur rein theoretisch ....

Mir scheint es originallack zu sein. Sehe ich das gut? wenn olack, dann

Es sieht so aus, dass er es bereits verkauft hat. Habe nicht gedacht, dass es ihm so schnell gelingen wird.