freibier

Wie empfindlich seid ihr den bei anderen Spritzen? Ich denke, dass man bei den Corona Impfungen besonders darauf achtet und man deshalb so oft von einer empflichen Einstichstelle hört. Wer würde sonst die Mimikarte öffentlich ziehen und verbreiten, dass er einen aua Arm hat...

Ruhig Brauner Du müsstest doch wissen, dass ich deine Beiträge zu dem Thema sehr schätze! Küsschen

Geh doch bitte woanders nerven. Danke.

Danke @reusendrescher Ich zietere mich in diesem Kontext mal selber:

Unfruchtbar? Gibt's eine Spritze dafür? Dann muss ich da bei der zweiten Impfdosis ein Häckchen machen. Habe keinen Bock mir einen Knoten in die Leitung zu machen oder zwei Backsteine zu nehmen und ein viertes Weibsbild halte ich nichts aus...

Die Plantnet App sagt Acker Senf. Ich sage keine Ahnung.

Musst du das scheiß GSF eigentlich mit jedem noch so beschissenen Thema zu deinem asozialen Medium machen? Die Gebinde Größe deiner Plörre wo auch immer in Düsseldorf interessiert doch einen Toten...

Oder eben, wenn es bruchsicherer sein soll. Ich könnte mir an meinem Anbau die Absturzsicherung an den bodentiefen Fenstern im 1. OG sparen, hätte ich die Fenster nur kippbar und mit VSG bestückt.

Wozu das Gebastel? Mit den Rutschen, die die LKWs mitbringen, wenn du Bescheid gibst, kommst du sicher 4 m weit in die Schalung. Dazu den Beton schön fließfähig und mit Verzögerer, damit du genug Zeit hast und fertig. Mit einer ordentlichen Rüttelflasche läuft der Beton dann fast von alleine über hin. Ich habe bei Bedarf noch ein paar Kubikmeter Schalholz rumliegen...

Geiler Scheiß, hier wird nach einem Anhänger gefragt und schon wird das nicht näher beschrieben Zugfahrzeug zerrissen. Weiter machen!

Mit oder ohne Echsenelvis?

Ich lese die ganze Zeit Schwuchteltopik und frage mich zart rosa, wann sich hier mal wer zum Kuscheln anbietet.

Sinnvoll in dem Sinne wie der komische Vogel es für sinnvoll hält. Es kommt mir so vor, als hätte er sein Pulver schon verschossen. Geiles Deutsch ich habe...

Kommt hier noch was sinnvolles?

Frag mal bei den hiesigen Beton Lieferanten nach einem Saniermobil. Daniel Brack hat meines Wissen nach so ein Teil. Ich musste leider für 4,5 Kubikmeter eine 4-achsige Pumpe kommen lassen... Edith: grad erst gesehen... Die LKW können bis am die Schalung ranfahren? Dann ist das doch kein Problem, Rutsche dran und fertig. Vllt noch mit Verzögerer bestellen und vorher bescheid sagen, wie das abgehen soll und gut ist...

Private Firmen? So mit Lohn, gesetzlicher Krankenversicherung und Rente?

Bist du dir sicher, dass du den T6 meinst? Hohen Ölverbrauch und die Probleme mit dem Honschliff kenne ich nur vom T5, bei denen sich die Plasmabeschichtung verabschiedet. Ansonsten ist es doch bei jedem modernen Diesel der gleiche Scheiß. Das AGR ist ein Verschleißteil und den Partikelfilter inkl Regeneration muss man im Auge behalten. Andere Theorie bzgl länger haltender Firmenwagen: Mutti und Vatti bummeln den 204 PS Biturbo T6 zu Tode, das Öl wird kaum heiß und die Filterregeneration wird andauernd unterbrochen. Das alles führt zu einem versifften AGR samt Peripherie und Dieseleintrag im Öl, das ja nie heiß wird. Die Handwerkerbuden bekommen es auch mit kaltem Motor gut auf den Sack, das Öl wird heiß und aufgrund der Dynamik im rechten Fuß fährt das AGR entsprechend oft auf und zu... Ich fahre meinen T6 so, dass er innerhalb kürzester Zeit auf Temperatur ist, bei unter 10 °C Außentemperatur läuft die Wasserstandheizung vor dem Start 20 Minuten. Der Motor bekommt regelmäßig und rechtzeitig neues Öl. Hardwareseitig ist der Eimer völlig problemlos, im Interieur nerven mich nur ein paar Details....

Ich bekomme Kotzdrang bei dem Versagen der Verantwortlichen... Ich glaube ich habe es schon mal gefragt, bin mir aber bzgl der Antworten nicht sicher... : Wie stehen die Chancen, dass es eine unabhängig Untersuchung des Vorgehens der Bundesregierung und Landesregierungen geben wird?

Verallgemeinern sollte man das mit den 2,5l Diesel im T4 so auch auch. Es gab und gibt regelmäßig Probleme mit fressenden Wasserpumpen, die dann den Zahnriemen zerficken oder sich lösende Pleulschrauben bei den 150 PS Motoren. Beides kündigt sich aber durch klackernde Geräusche an... Im T5 gibt es meiner Meinung nach keinen gescheiten Diesel und ihm T6 sollte man einen Bogen um den Biturbo machen. Würde ich mir stand heute einen neuen Bus kaufen, wäre es ein 200er Benziner, dem ich nach Ablauf der Garantie mit einem TTE Lader etwas mehr Druck verpassen würde. (ich wollte es nur der Vollständigkeit wegen erwähnt haben...)

Erzähl mal was da abgeht. Scheunenabriss? Neubau, Umbau, Ausbau?

Geiler Scheiß, bist du das in dem Korb

Fußball... Opium fürs Volk oder auch mit den Dümmsten für die Dummen. Unglaublich, was da für eine Kohle gemacht wird.

Das ist das traurigste an deinem Beitrag und muss nach dem Scheiß auch ganz schnell geändert werden.

Von nicht weinen war nie die Rede

Ok, einigen wir uns einfach darauf, dass ich eine harte Sau bin.