PX125E

Hallo, nachdem der ganze Rahmen weggefault ist, bleibt nur noch der Motor zum Verkaufen. Also: 200er Cosa-Motor, 16000 km Laufleistung, Top-Zustand, Vergaser gereinigt, Auspuff mit dabei... Was kann man denn dafür verlangen? Dank im Voraus...

Das alte LüRa ist halb abgeschert, weil nicht gut genug angezogen. Konus war noch in Ordnung, Keil bzw. Halbmond hab ich durch neuen ersetzt. Ich werds mal abbauen, vergleichen und mich wieder melden. Danke einstweilen... btw: Kennt jemand ein gutes LüRa-Haltewerkzeug, was an mehreren Schaufeln greift. Plastikkranz und -schaufeln machen das Gegenhalten schwierig!

Ist insgesamt eine Lusso. War vorher ein Elestart-Rad und jetzt ein CS2. Ich hab den Eindruck (ohne nachgemessen zu haben), dass es eben weiter raus steht. Es widerstrebt mir aber da mit Hand was nachzuarbeiten...

Guten Nachmittag, passen 125er Kurbelwelle und 80er Lüfterrad aufeinander? Das Lüfterrad schleift an seiner Abdeckung und im Vergleich zum Alten steht es weiter raus als vorher. Nachbearbeiten (wie? abdrehen? selbst feilen?) oder was kann man machen? Danke der max

PM!

Vielen Dank für die Tipps! Hab nun eben mal beim SCK geschaut. 120 ? für ein 200er Elestart mit den gebogenen Schaufeln klingt nach viel, wird aber kaum billiger gehen oder? Zumindest wenn es ein original Piaggio ist?! Für ein PK-Rad mit eingearbeiteter PX-Nut werden ja sogar über 150 aufgerufen...

Cosa-Kupplung, da Baujahr 96... Welches Gewicht ist dann empfehlenswert? 2100? Weniger?

Für meinen 177er Polini bräuchte ich ein neues Lüfterrad, nachdem das alte mit seiner Nut die Grätsche gemacht hat, weil ich das feste Anziehen beim Zusammenbau vergessen habe. Der Kurbelwelle gehts aber noch gut soweit... Die Suche bringt eine Vielzahl an Rädern und macht die Wahl schwieriger: -PK XL (abdrehen?) -PX200 Elestart ohne Ring und abdrehen? -HP4 (wahrscheinlich zu leicht) -CS1 / CS2 Wie sieht es denn jeweils mit der Kühlleistung aus? Bleibt die gleich? Welches Rad mit welchem Gewicht wäre denn eine Empfehlung? Danke euch, max Bisheriges Setup: Polini177 unbearbeitet, SI24 (noch) nicht ovalisiert, SitoPlus

Hallo, 1) ich hab gerade beim ScooterCenter das 22er-Ritzel für die Cosa-Kupplung gesucht (125). Finde ich aber nirgends. Verkaufen die das gar nicht? SIP hat es... 2) wenn ich der Kupplung neue Beläge spendiere (ca. 20000 km gelaufen) sollen dann auch gleich neue Stahlscheiben mit rein? Oder reicht das so? Danke...

Hallo zusammen, ich bin auf der Suche nach originalen Papieren von PX80, PX125 oder PX200, höchstens bis Baujahr 89! Ob mit oder ohne Rahmen bzw. herausgetrennter Rahmennummer ist erstmal nicht so wichtig. Würde sich unter den oben genannten Papieren noch was mit eingetragenem Drop befinden, würde ich mir das auch entsprechend was kosten lassen... Angebote mit Preisvorstellungen bitte per PM Ich hoffe es findet sich was... Max

Hallo, hat vielleicht jemand einen Brief für eine PX125 ab Baujahr 89 mit eingetragenem Polini 177? Würde meine Eintragung extrem erleichtern... Danke, Gruß

Ohne Witz, selbst die fülligeren Mittfünfziger auf ihren Goldwings u.ä. machen das. Höflich und korrekt Von der Verkehrssicherheit her wegen fehlenden Fußes auf der Bremse aber eher unkorrekt. Kleiner Vorteil der Automatikfahrer...

In Südfrankreich fahren die Autos extra ganz weit rechts raus, damit noch jede dicke Goldwing vorbeipasst. Selbst wenn die Schlange 800 m lang ist und die Temperatur bei 40 Grad liegt, schaut jeder in den Außenspiegel und macht Platz für den freundlicen Zweiradfahrer. Selbst die 15jährigen 50er-Plastefahrer fahren dann gemütlich mit 10 km/h vorbei.. Das beste ist aber, dass sich jeder 2Rad-Fahrer bedankt, indem er nach JEDEM Auto kurz sein rechtes Bein Richtung Boden durchstreckt. Ach, das hab ich gemocht... ... mag aber vll. auch daran liegen, dass die franz. Kleinwagen nicht so das Zeug zum Ampelstart haben gegen die ganzen R6, CBRs, usw. mit ihren offenen Schall-"dämpfern"

Mein Nymphensittich heisst Beppo

Kommt auf die Uni an. Viele Unis bieten auch noch Einschreibtermine bis 15.09. an. Kommt halt drauf an, was du wo studieren willst...

War schon dreimal im Trash...

Ich empfehle den VLC media player... Spielt alles (wirklich alles) ab, repariert beschädigte Dateien, kommt ohne Grafik-"Ich will was hermachen"-Gedöns aus und hat alles gängigen Codecs schon eingebaut.

Erledigt!

Gibt es jetzt eigentlich genaue Infos über Gesundheitsschädlichkeit bei Wasserpfeifen? Hab schon tausende Meinungen gehört, die von "Ist viel gesünder, weil Wasserfilter" bis "Derber Schweinekram" gingen! Ist das mittlerweile wissenschaftlich erwiesen worden? Ich wollte bloß nochmal das Thema geschickt umlenken

Aber was gibt es für Alternativen zu Metallsieben bzw. Alu? Lose auf den Tabak legen ist auch shit! falu.de klingt schon sehr gut. Hast du ERfahrungen damit, Rat? Gruß mit Fuß

Also ich hab auch so ein Gerät mit zwei Schlächen, usw. Lieblingstabak: Sinbad Kirsche (da sieht man wenigstens Tabak und nicht das ganze Gehölscheiß...) Frage: Benutzt ihr alle Alufolie auf dem Kopf oder verwendet jemand auch Siebe? Ich bekomm das nämlich nicht gebacken?! Problem: Aus meinem Schlauch kommt feiner Staub! Schlechter Schlauch oder ungefilterter Hardcore-Feststoff-Rauch? Jemand ähnliche Probleme? Schönen Abend noch...

Einmal Fox immer Fox.... Da kommt kein RockShox, Manitou, Marzocchi, etc. hin... Ich selbst fahr ein 2004 Specialized Stumpjumper. Meiner Meinung nach ist das eines der gelungensten Fullys die es überhaupt gibt. Mit dem Ding macht Fahren nur noch Spaß

Würde auch mal gern, als Nicht-Emule-Besitzer, das Video sehen... Hat denn hier niemand, außer sähkö (der sich zu schade ist um anderen einen Gefallen zu tun --> könnte ja ein Fingernagel abbrechen!), Webspace??? Wäre sehr dankbar....

Ich hab genau dasselbe Problem bei ner 125er original. Die ersten drei Gänge drehen voll aus, doch im vierten bei Erreichen der Höchstdrehzahl gibt es ruckartige Aussetzer, die erst wieder verschwinden, wenn man das Gas wegnimmt und die Drehzahl wieder sinkt. Dann der gleiche Spaß wieder... Wie gesagt der Motor ist original und es ist egal ob er kalt oder warm ist!

hallo zusammen Krieg ich einen 200er Motor in einem 125er Rahmen eingetragen? Wenn nicht was muss dan geändert werden? Reifen? Bremse? Oder ist das zulassungstechnisch gar nicht möglich? danke