PX125E

nochmal kurz wegen der komponenten: Zylinder, Vergaser, usw. versteh ich, aber was bringt eigentlich ne rennwelle?

ok danke... werd mich am wochenende dann ma drüber machen

gibts das auch in deutsch?!

nee, is schon ein orginales (gecuttet). Also werd ich wohl nich drum rum kommen... brauch ich für den Gabelausbau irgendein Spezialwerkzeug oder geht das so?

Hi zusammen Muss fürn popeligen Kotflügelwechsel wirklich das ganze Stuerrohr raus oder gibts da noch ne andere (weniger aufwändige) Möglichkeit??? Danke

Hi, die kaskaden von ebay waren mir in letzter zeit einfach zu teuer (<15?)! Bei den Preisen kann ich auch gleich ne neue kaufen... Hat nicht einer von euch ne alte daheim rumliegen, die er nich mehr braucht. Kann auch gerne schon gut gebraucht sein, denn sie geht eh zum lackieren. So ca. bis 15 ?....

Hi zusammen, eigentlich sagt die Überschrift schon alles. Geth das überhaupt und muss man was beachten?

im grunde ist der auspuff nur n ersatz für meinen alten verrosteten original. das da keine großen sprünge zur erwarten sind war mir schon klar. bloß die sachen dass sie unten dann besser raus zieht und der sound ein bisschen kerniger wird und dass er im wesentlichen dem original entspricht (aussehen) stimmt doch, oder?

tach zusammen, hab mir jetzt für meine org. 125 nen sito+ zugelegt! Dazu kurze frage: kann ich den einfach montieren und glücklich sein oder muss da für den längerfristigen einsatz noch was extra dazu? und zur leistungssteigerung: bringts der puff alleine oder kann man da noch was empfehlen? danke

servus, bräuchte nur schnell die hp, wo ich den sck-katalog bestellen kann. dankie

@red-polo: muss ja nich unbedingt ne zweiteilige Felge sein. Da reichts doch dann wenn man eine komplett felge hat und die an die bremstrommel anknallt oda???

Hallo zusammen... gibts für die Px eigentlich Tubeless-Felgen??? Wenn nicht kann mir dann jemand ein gutes Mittel sagen mit dem ich meinen Zippy 1 von der ******-Felge gscheit runter und wieder rauf bekomm ohne dass drei Leute dran hängen!? danke

Hallo zusammen. wollt mir jetzt die normalen runden Rücklcihter von SIP zulegen (Tunnel is mir zu teuer). Wie habt ihr die Dinger denn fest gekriegt. Die kommen ja ohne alles. hatte da an einen Bügel von innen gedacht, an den die fassungen geschraubt werden. bloß jetzt weiß ich nich genau wie ich den bügel fest bekomm. oder habt ihr da schon andere Konstruktionen gemacht??? Bin um jede Hilfe dankbar

also der regler ist definitiv nicht farblich gekennzeichnet. Im Schaltplan stehen zwar die Farben der Kabel, aber nicht welches an welchen Stecker gehört... Ich hab auch nochmal die Kabelfarben nachgeschaut, die da wären: große Stecker: 1. schwarz (dick) 2. dünnes Rotes + dickes Rotes kleine Stecker: 1. weiß (dünn) 2. schwarz (dünn) danke

Es muss doch jemanden geben, der das weiß...... >hallo zusammen > >hab jetzt meinen alten kaputten regler von meiner lusso gegen nen >neuen getauscht. jetzt weiß ich bloß nimmer wie die kabel da drauf >kommen. aus dem schltplan geht nix hervor. >also die zwei kleinen anschlüsse sind mit 85 und 86 bezeichnet und die >zwei großen 87 und 30. >wär nett wenn mir da jemand weiterhelfen könnte > >danke

hallo zusammen hab jetzt meinen alten kaputten regler von meiner lusso gegen nen neuen getauscht. jetzt weiß ich bloß nimmer wie die kabel da drauf kommen. aus dem schltplan geht nix hervor. also die zwei kleinen anschlüsse sind mit 85 und 86 bezeichnet und die zwei großen 87 und 30. wär nett wenn mir da jemand weiterhelfen könnte danke

alles klar.........danek euch

@ joerg: das is es sicher nicht. lief vorher problemlos und hab zwischendrin auch nix gemacht. kam urplötzlich von heute auf morgen... dann werd ich mir wohl ein ladegerät zulegen müssen...

@ homer: Tut mir leid ich kann aber mit eurer Lösung nix rechtes anfangen.......wo und wie stark und mit was soll ich hauen?

ja das is eben der vorteil, vor allem jetzt im winter: wenn alle anderen sich in der früh einen abtreten drück ich nur ein bisschen länger aufs knöpfchen und dann läufts.....

hallo zusammen wenn ich bei meiner px aufs knöpfchen drückel, passiert nix. nur aus dem elektrikzeugs unter (bzw. neben) der Batterie kommt ein Summen. Vermute das ist das Relais bin mir aber nicht sicher. Und die Batterie wird beim Fahren auch nicht geladen! Kann mir da jemand helfen und sagen was das is und wie ichs beheben kann?! danke peter

hallo zusammen gibts eigentlich für die px ne sportsitzbank auf der man auch mal gut zu zweit fahren kann, die gut aussieht, schön abschließt und schön flach is? hab grad eine modisco gefunden. wie macht sich denn die auf ner px? hat da jemand erfahrungen damit? würde mich über eure meinungen freuen... danke peter

also nochmal danke an alle... neue schaltraste für px (also anscheinend für px alt und lusso zusammen) kostet bei sip 35 ?! dann werd ich die mir mal zulegen. hoffe das ganze geht dann wieda?! @Älle: Was meinst du mit neuer Papierdichtung? Die Dichtung für die Schaltraste?

ja die raste ist drunten. aus dem motorblock kommt die schaltstange und im unteren teil von der raste sprich unter dem "kreis" ist so ein arm ja.... der sieht recht intakt aus. aber da liegt noch so ein 1,5 cm langer stift! für was is der und wo kommt der denn nu wieder hin?

und wieviel öl jetzt eigentlich?