3rd Class 1

ich fahre stinknormales SAE 40 von Wagner aber das habe ich ja bereits schon geschrieben und es geht auch damit brauche kein hochleistungs schmierstoff

bei mir sind auch nur 5 drin im Strassen betrib beim Zottel sind auch nur 5 drin und der hat schon haufen KM drauf

Hallo war heute das erstemal mit meiner Lami im Bregenzerwald schön kurven fahren dabei währe ich fast 2 mal abgestigen weil mein Hauptständer streift(links und rechts) und mein Kikstarter ist extrem der hätte mich beinache ausgehebelt gibt es da abhilfe oder mus ich damit Leben

4999€;)

meine platte war auch st37 auf dem bild schaut des so aus als ob du die schrauben köpfe fersenkt hettest wenn die platte 8mm hat wie tief hast du gesenkt

Hi wie stark ist die Platte und wie tief hast du gesenkt oder was bleibt drunter noch stehen frage deshalb so doff weil es bei meinem Rotax mir die plate an der gesekten stelle abgesrissen hat

wann gibt es ein Aktuellen Stand der Meisterschaftswertung

wann gibt es ein Aktuellen Stand der Meisterschaftswertung

Hi hate das selbe problem vor kurzem mit einer defekten Zündkerze

sicher 402

Beim Zottel haten wir ein keil der zu dick war

weis noch nicht ob ich morgen hin gehe werde es morgen spontan entscheiden gute beserung

Hi Geli hier ne Kurve von dem Motor wo ich dir erzählt habe A185/186 E125/126 RD 350 V Force Welle 200ccm selber gelipt 34 SS Mikuni Sip Performance Auslass habe ich etwas hochzihen müssen für die Steuerzeiten Gruß

hast du die nebenwelle distanziert

mal sehen ob ich dort den Julian treffe in Bremen

Gibt es noch Lebende in FN

meine kullus habe ich alle auf ne Originalwelle draufgeschoben ging alles super und beim einbau bei den umgearbeitetten volwangen gingen sie wegen so einem grad nicht drauf muste den grad an der welle etwas leicht bearbeiten war aber von welle zu welle unterschiedlich

meine ist die ganz normale von der stange mit 23 Z mein erster lauf hat der kullu den ring beschert und als Tester mus mann mit sowas rechnen jedes vor serien model hat seine kinderkrankheiten das mit deiner welle ist schon herb wenn es dich tröstet ich habe dieses jahr auch 2x Spezial wellen geschrottet ich kann deine aufregung ferstehen Gruß

ich weis ja nicht was ihr von einer Kuplung erwartet aber ich mus bei den 1/4 Rennen jedes mal neue beläge einbauen manchmal halten sie auch 2 rennen aber das wars dann jenach dem wie offt ich starte und wieviel starts ich übe und die Kullu die im altag bewegt wird funktioniert auch tadellos

Saban hat 5 federn drin hat aber auch schon 10 drin gehabt war aber sehr scheiße zum ziehen 5 goldene reichen bei mir haben die gleich von anfang an gut funktioniert bis auf dir kinder krankheiten (ist aber behoben seit dem ein rin drum ist) hast du ein motor mit dem ölpumpenrad ? bei mir ist die kullu dort mal angestanden (hat aber der Erich schon geschrieben das es dort probleme geben kann ) geh mal mit der knochen kiste auf die rolle solange sie noch lauft würde mich interesieren was da geht Gruß

He bleibt mal locker die Kullu geht auch mit allen öllen habe 4 st in Betrieb 1x Sae 40 Wagner (Strasse) 1x Castroll (Renroller) 1x Motul Trans oil(Renroller) 1x Sae 40 Wagner (Renroller) und alle funktionieren sehr gut

Ja noch hält sie denke aber das die beläge langsam plat sind

Nur Kopf der ist NEU 70? für ein 211 kit dan nähme ich gleich 5 st

ja genau die