3rd Class 1

Fremd Zylinder

Gestern ging es wieder auf die rolle und war wider total scheiße Motor zieht Getriebe ÖL habe wieder abbrechen müssen waren 8 Läufe Kullu hält und trent SUPER trotz der weichen Federn will nicht wissen was die mit den harten federn noch heben kann hier noch paar kurven von meinem minderleistungs Mofa sind auch alte kurven dabei Saban.pdf

bei mir geht das teil nach wie vor bin auch den ganzen winter durchgefahren ohne probleme

das wird ja lustig wenn der Basti aleine am start steht und alle schauen zu aber so kann mann auch gewinnen

das meinst auch nur du

der Korb und die Reibscheiben

ne die hält habe schon unten rum zu wenig da stimmt was anderes nicht

So war mit dem Roller Samstag auf der Rolle verbaut wahren 5 weiche federn sind etwas weicher wie die originallen xl 2 federn habe einige auspuff anlagen getesttet waren so 13 bis 14 läufe + warmfahren jedesmal habe dan wegen extremer minderleistung abgebrochen mus den motor noch einmal begutachten irgend was passt net( habe etwas unter 40 PS ) Kullu funz und hält perfekt läst sich sehr schön ziehen

weitermachen geiles Teil

schaut gut aus aber den rest soll der Jolle erzählen

PX +++++ PS

Ja die Kiste hoffentlich 20 Halbe ich würde immer symetrisch

PS kein Plan schraube gerade noch in der werkstat sitze gerade neben dem roller

sind gebogenne 5 federn zihen ist gut

Habe gerade meine K&G Kullu verbaut Kinder leicht der zusamenbau und sie Trent

hast du loctite am konus gehabt das hält nicht

ich habe den keil ganz weggelassen sauber einleppen alles gründlich reinigen fettfrei bei der montage den innen korb warm machen und rauf auf die welle mutter drauf hält bisjetzt ohne probleme

das weis ich leider nicht mehr ist schon sehr lang her

ich würde nach dem video sagen die gewinde sind nicht durchgeschnitten in dem repkit

motoren liegen noch auf der werkbank wir sind schnell aber so schnell auch nicht aber an beiden motoren ist der stumpf gleich lang wenn die kullu drauf ist und wie geschrieben ausrückweg liegt zwischen 4 und 4,5 mm das sollte auf jeden fall reichen test s die nächsten tage bei mir

Kupplungen sind angekommen und ich bin auch wieder zu hause heute abend werde ich sie auspacken und mal in einen motor einbauen Leistung werden wir sehen aber weniger wie letztes jahr wird es auf keinen fall

Ich fahre jeden tag mit dem Roller zur arbeit da wir nur 1 Auto haben und alles andere eledige ich meistens auch mit dem roller habe noch gute bekleidung von meinen motorad zeiten so nach dem moto ein Roller fahrer kent kein schlechtes wetter nur schlechte kleidung Montiere im winter ein satz Winterreifen Heidenau K58 M/S und dann geht des voll ab Motor M1L mit 54Hub 23 PS und 19,4 NM

Hallo habe jetzt 10000KM runter und wegen undichtigkeiten am zylinder den Motor wieder auf der Werkbank und bei der gelegenheit die Kullu geöfnet und wieder fermessen und Bilder gemacht Trenscheiben haben fast kein verschleiß wie ich das messen konnte 0,01 mm (1,48 und jetz 1,47) was mir aufgefallen ist die 2 hinteren beläge sind etwas troken aber ich fahre noch die alte K&G ohne gebogenen laschen und ohne das kleine ölrohr im dekel aber an den Belag nasen ist kein verschleis alle top (wird jetzt bei der gelegenheit gleich auf die neuen gebogenen scheiben und ölrohr umgebaut) wenn die so weiter hält fahre ich noch 10000 auf die Beläge drauf das ATF Öl habe ich auch abgelassen schaut alles sehr gut aus keine partikel im öl werde es weiter fahren neues natürlich Öl wechsel mus ja sein

schraubrn anzug hält und Loctite sichert

am bestan mutter mit BUND ohne scheibe aber mit Loctite und ohne bund mit scheibe