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Hast recht mit der Nadel (war ohne Lupe kaum zu lesen). Werde auch mal ne größere HD testen. Ich denke aber, dass ich mit meiner Bedüsung nicht so weit weg liege. Es fahren einige eine HD-PJ-Kombination die in der Summe bei 335 bis 345 liegt (allerdings mit einem 34SS, bei dem 35iger liegt die HD oft bei 300-320). Du fällst da eher aus dem Rahmen mit Gesamt über 400, oder irre ich mich?

In meinem TMX ist folgendes verbaut: Nadel: 6eji256 6 EJ 12 56 Mischrohr: 633 R-6 Schieber: 3,5 Falls der Rest auch interessant ist: PJ: 55 LLD: 32.5 HD: 290 Fehler bei der Nadelbezeichnung geändert.

Langhublippen-Malossi 210 Auslass 190° Überström 130° S+S Auspuff Mikuni 38 TMX VForce3-Membran Bislang nur auf dem Prüfstand bewegt.

So, das mit dem Diagramm hat etwas gedauert und es ist nur abfotografiert. Leider bin ich dem Ralf mit einer Minderleistung von nur 32 HIRA-PS unterlegen. (

Das interessiert mich auch! :wasntme: Diagramm folgt noch!

Macht nichts. Dann halt später (ich bei mir wärs eh knapp geworden).

Bin seit gestern zurück von der Insel. Werd mal schauen, dass ich gleich mal in die Halle komme. @Ralf: Wenn du bei S&S jemanden erreichst, frag mal nach dem fehlenden Schloß bei mir wg. TÜV.

Ach WM! Hat ich ganz vergessen. Wie siehts denn mit nem anderen Termin aus (vielleicht im September)?

Werde heute auch mal reinschauen. @Bussi & Rolf: wenn alles glatt geht, gibt es am Montag die Bremsen.

Besorg dir erstmal die Messingunterlegscheibe. Ohne gehts gar nicht (musste ich auch schon feststellen :wasntme: ).

Ich habe den Halter für meinen GS3-Umbau abgeändert. Der Halter wird an der Bremshebelhalterung (wie gehabt) befestigt und zwischen die Schalteraufnahme des Lenkers geklemmt (Schalteraufnahme wird abgezogen, dann Blech und Schalteraufnahme wieder draufgepresst). Die Schalteraufnahme wird um die Dicke des Bleches nach außen verschoben. Das haut aber mit dem Gasrohr hin. Zur Sicherung gegen Verdrehen wurde in die Schalteraufnahme (unter dem Schalter) eine Madenschraube eingesetzt, die gegen eine Senkung im feststehenden Lenkerrohr geschraubt wird. Das Blech ist aus einem Stück gefertigt (nur der Block zur Verschraubung an der Bremshebelaufnahme ist angeschweißt). Habe das Blech mit Hilfe einer Pappschablone gefertigt (Foto stell ich noch ein). Mangels Kenntnis von CAD-Programmen werde ich auch keine Zeichnung o.Ä. erstellen können. Ebenso werde ich keine Bleche anbieten können.

Ich bin gegen eine solche strikte Einteilung. Das sollte doch auch so zu regeln sein?!

Wird vermutlich erst am WE was. Bekomme keinen Kasten in mein Topcase.

Besten Dank für die Glückwünsche!!

Der Außendurchmesser der PX-Lagerschale ist größer (ca. 1,5mm). Die Schale lässt sich aber abdrehen. Zur Lagerhöhe etc. kann ich jedoch nichts sagen. Hab eine PK-Gabel eingebaut und dabei passt es.

auf DVD aus der Videothek ! Hast vergessen deinen Satz zu vervollständigen.

Für mich ist Dienstag auch ok.

Ich werde da sein (ab ca. 17.30 Uhr).

Alles Gute, Brosi !!

Auch von mir, Herzlichen Glückwunsch!

Geht klar, Ralf. Wie sieht es den nun mit dem Nighter aus. Wer geht heute hin, wer morgen (oder gar beide Tage)?

Ich werde so gegen 15.00 Uhr mal da sein. Bis später dann.

Das ist eigenartig. Ich selbst war zwar erst ab 20.15 Uhr da, aber die anderen waren um 19.45 Uhr bereits zahlreich vertreten. Wir können ja einen 2. Versuch starten.

Ich werd heut Abend gegen 19.00 Uhr mal vorbeikommen!

Wird wahrscheinlich ein Missverständnis sein, oder!?