PXler

Champ hat doch noch welche! Nimm son Verchromten die liegen ja noch bei ihm im Laden! Was denkst Du welches Gewicht wird das Alu LML Radel haben? Gruß Jens

Scheiße der Kerl liest ja mit Sieht aber wirklich nicht schlecht aus!!! Kölle hab Dich aber immer noch lieb @Pauter und mei LML-Lüfterrad bitte auch mal fertig machen

Mein Schweißer ist aber ne faule Socke Sieht aber gar nicht so schlecht aus, besser als ohne oder mit Garelli! Beschimpft und beleidigt doch mal den Kölle, vielleicht baut er dann doch noch nen Vespa Kotflügel druff Also bombadiert ihn mit fiesen Mails wie "PK-Kölle, Du Sack! Wenn Du dat nicht machst verkratzte ich deine Augsburgerin und beiße deinen Hund" Also es liegt in Euren Händen Gruß Jens

Tüv ist kein Problem und Lack ist den Smalie seine Sache Find aber die Kombination aus Weiß und Patina sehr erregend An alle Blechrollerfahrerundschieber: Ich suche einen kompletten SKR-Kotflügel für vorne!!!! Lack ist egal nur ganz sollte er sein

Booh da verrenke ich mir ja den Hals Wat steh ich auf geile Ärsche mit rausragenden Anbauteilen Schätzchen, ich hab den Auslaßstutzen bei Dir liegen lassen!!! Bitte dringend zu Champs Händen!!!! Gruß Jens

Der ist in Liedolsheim und sicherlich erst Montag in der Lage was dazu zu sagen Kann ihn Montag aber gerne mal fragen Gruß Jens

Bau unter beiden den gleichen anderen Auspuff und siewerden sich wieder sehr ähneln Gruß Jens

Der Unterschied im Hubraum ist wohl nicht wirklich so entscheident, da er zu gering ist um wirklich Auswirkungen zu haben Beschäftige mich jetzt schon ein paar Jahre mit dem 166/177er und beide sind klasse Zylinder mit annähernd der gleichen Charakteristik! Beide können Drehzahl als auch Drehmoment (je nach Bearbeitung und Pereferie) aber der Malle ist halt auf Drehzahl der günstigere und wohl auch bessere Zylinder! (Alles nur meine Meihnung) Hab auch noch kein Leistungsdiagramm von einem GS-Polini auf Drehzahl mit richtig Leistung (über 23PS) hier im GSF gesehen (mit normalen Auslaß versteht sich). Gruß jens

Warum? Für das Geld was der GS und das honen des Polinis kostet kann man sich nen 166er draufschrauben Welchen Vorteil sollte ein 177er gegenüber einem 166er hinsichtlich Drehzahlauslegung haben? Denke das der Malle im hohen Drehzahlbereich dem Polini durch sein Spülverhalten überlegen ist!! Im unteren Drehzahlbereich sollten sich die beiden Zylinder nicht wirklich unterscheiden, da der Malle wie des öfteren bewiesen auch richtig Drehmoment mit einem breiten Drehmomentenverlauf bringen kann. Gruß Jens

Dreh die Schraube, die besagte unten am Hebel, mal ganz raus und mach doch bitte mal ein Foto davon! Gruß Jens

Nein, die unten mittig am Hebel! Die Schraube drückt über den Hebel auf den Druckkolben! Gruß Jens

Bei der teilhydraulischen Variante ist an Druckgeber unten eine Schraube mit der man den Rückfluß der Bremsflüssigkeit sprich den Weg des Druckkolbens verändern kann!!! Wenn er zuweit drinn ist kann es sein das keine Flüssigkeit mehr zurück in den Behälter fließen kann und bei Wärme geht dann nichts mehr!! Schraube was rausdrehen und es sollte funktionieren Gibt aber schon einige Topics über das Problem!!! Gruß Jens

Dann nehm ich sie, hast PM Gruß Jens

Gibt es schon neues zu den Polstern? Gruß Jens

Welchen Durchmesser hat die Lampe? Wenn`s die kleine für V50 ist dann nehm ich sie Gruß Jens

Oh Du armer!!! Aber so ist das nu mal in dem Alter Hatte mein Chauffeur auch direkt dabei

Schön wars Hab aber so einige Leute vermißt!!! Funky und Pauter wo ward Ihr denn Hoffe auf eine baldige Wiederholung Gruß Jens

wenn es ne PX alt ist wird über die Bremstrommel in Verbindung mit dem Wellendichtring gedichtet Also Bremstrommel drauf und alles wird gut Gruß Jens

Dekupiersäge gibts in den Baumärkten für kleines Geld! Damit fließt kein Schweiß Gruß Jens

Jungs es sind noch ein paar Teile da

hepp

Meine ist von ner VBB und mit etwas Geschick paßt sie auch auf ne PX Wenn Du sie verkaufen möchtest bitte PM Gruß Jens

Keiner ne JL oder nen schönen 32 VHSA?