PXler
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Und Hut ab für dein Gehör, dass du 2db rausholen kannst. Eine direkte Expansion hinter dem auspuffausgang ist auch nicht erstebenswert, da dadurch der Gegendruck im dämpfer herabgesetzt wird und die schallwelle nicht mehr in die dämmung gezwungen wird. Dadurch wird es dann zwangsläufig lauter und im stand dumpfer. Bei einem 4 takter mit großem lochrohrdurchmesser will man halt einen zu starken rückstau vermeiden, da sich sofort das ganze band verschiebt. Da es dadurch aber extrem laut wird gibt es halt die dezibelkiller, die dann halt direkt am Schalldämpferende sitzen, den rückstau zwar auch erhöhen, aber nicht in dem Masse eines kleiner lochrohres
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warum nicht den bestehenden sport einfach etwas bearbeiten und auf mhr niveau bringen. wäre die günstigste alternative
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es geht da nur um den dämpfer. auspuff war ein nordspeed ü50 und da gibt es keinen stinger bei meinem setup brachte der größere dämpferdurchmesser die leistungssteigerung, ob das jetzt immer so sein muß kann ich natürlich nicht sagen;-) lautstärke stieg aber extrem an und das ist mit steigendem lochrohr-und ausgangsdurchmesser immer so
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nach 5jahren muß ich wohl dann auch mal wieder ran
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Richtige einstellungDas hält noch die ganze saison. Hast du kein schwarzes panzerband mehr?was hast du denn da durchgezogen?ey ey ey. aber der matze hat mal wieder seinem namen alle ehre gemacht. scheiße sowas
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