PXler

spacken!

da sprichst du vielen leuten aus der seele. eigentlich ist die streetracerklasse für anfänger wie meiner einer gedacht und nicht für rennasse wie den egig. daher sollte der gute in sich gehen und sich mit gleichgesinnten messen. udo, ich bins auch lang genug gedreht mit gaser raus gefahren

ich glaub nicht, dass er das wirklich weiß. obwohl du mit deiner aussage sicherlich nicht ganz falsch liegst

ich prüf persönlich ob der egig da den gaser eingetragen hat

hab auch gerade festgestellt, dass meine fuffi gar kein tüv mehr hat. ist aber nicht schlimm, da sie ohne zylinderkopf eh nicht fährt

die freude ist groß

kommst du am ring zu mich und trinkst bier mit mir! bester vorschlag wo gibt

jupp, serie ist der 7er

jawohl, der dichtsitz gehört zum lager.

echt? die sind mir total entgangen, wass eigentlich nie passiert. ich werd wohl mehr obacht geben müssen

schon mal welche gesehen?

kommst du jetzt zum ring? wenn nicht, würde das rprt über einen besuch, von dir, in marl sehr beglückt sein. da steht ja noch was aus

kann sein, dass du das mager möpp mit dem überfetten verwechselst. probier die 42 und du merkst sofort ob sich was ändert. soundfile wäre trotzdem gut ach ja, der 7er schieber sollte da auf jedenfall nicht das problem sein.

ich tippe mal, wie der pien wohl auch, auf einen matallsiri. dieser steht bauartbedingt zu weit in den brennraum und wird durch die kurbelwelle gegen das lager gedrückt bzw. liegt beim festziehen der kupplung an der wellenwange an. drück die welle noch mal raus und mach ein foto für uns

mach mal sounddatei vom standgas mit plötzlichem aufreißen! bei ner bgl solltest du bei einer nd von 42-45 landen, eigentlich! war es ein gebrauchter vergaser? kannst du mal einen anderen testen? was für ein choke ist da verbaut?

willst im 3. am gas bleiben? mal schauen wie lang der motor das mag

ich bin gespannt, ob der phill den mut hat, die hauptdüse übers egt einzustellen ich glaub ja eher nicht, dass er im 4. länger am gas bleibt

jupp

mir auch zieh mal die feder etwas lang, damit sie mehr vorspannung bekommt.

grad noch mal geschaut, aber nicht gefunden, dass ich die leistung angezweifelt habe. war eher erstaunt, dass das dingen so abartig drückt und der lauf eigentlich recht kurz ist.

doch, sicherlich mehr als genug, obwohl ich kann bestimmt mehr zeichnen was fährt der gute denn da für ne übersetzung?

ok, sieht dann etwas verfälscht aus!

check mal ob dein gaszug da nicht irgendwo sporadisch hängt. wenn nicht würde ich auf falschluft tippen. welche nebendüse ist verbaut? hast du die kunststoff-standgasschraube? wenn ja solltest du dir eine aus messing besorgen. die kunststoffdinger verrecken nach ein paar mal hin und her drehen und dann bekommst du, trotz vollem reindrehen, den schieber nicht mehr gehoben.

sieht ganz gut aus, aber oben geht er noch nicht gerade durch. rutsche ist unten noch zu erkennen, da warst du aber auch schon bei, oder? da würd ich persönlich eigentlich gar nicht dranngehen.

scheiße, ich hab die senfkarre mangels kopf noch nicht zusammen und tüv könnte sie wohl gebrauchen.