Lacknase

Gut. Danke schonmal! Ich stelle sie dann auch gleich hier ein, wenn ich darf ...

Also muß man da nicht mit Barums-Werksreifen oder Metzeler BlockC antreten. Gut zu wissen

Apropos Spocht-Fahrwerk: was fahrt Ihr denn für Reifen? Dunlop TTxyGP? Raceman? S1? Zippy?

Nö. Muß nicht.

Kommt drauf an, was Dein Arbeitsvertrag da wie regelt. Wenn z.B. HTTP(S) oder SSH "grundsätzlich" erlaubt sind, dann kann man easy zum (tight)VNC-Server daheim tunneln. Ist ja nur HTTP(S)/SSH. Mehr kriegen Websense und Konsorten eh nicht mit. Und daheim läuft wieder alles

Das ist klar. Aber ein teils wirklich schlecht gemachter Bezug kostet ja schon bei den ganzen Motorrad-Denfeld-"Spezialisten" zwischen 40 und 80 EUR. Und dafür kriegt man dann die "Schwämmskais" mit viel zu grober Maserung und schlecht vernähtem, zu dickem Keder am Stoß. DAS ist zu teuer Hast Du Detailbilder von Eurem Bezug? ( )

Wo gibt es den Skai?

Die geht mit viel Hängen und Würgen rein. Ich fahre selbst so eine verstärkte vom Stoffi. Anfangs ein wenig ZU hart, aber nach ca. 500km hat sich die Feder gesetzt. Seitdem ist die vordere Trommelbremse (gemessen am Original) ein Traum.

Was macht man eigentlich mit den Gummidingern zwischen den Rippen, wenn man in den Schwinger-Club geht?

@Polinizei: Jo. Genau. Schneller geht freilich "russisch" Inkasso. Mein Punkt war aber nicht der Datenschutz - der ist im Zuge des Kaufs/Verkaufs eh gelaufen, wenn nicht verschleiernde Dritte im Spiel waren -, sondern die Unschuldsannahme. Überdies gibt es Melderegister. Man kann das ganze freilich auch noch zum bürokratisch übersteigerten Blockwartsystem hochzüchten (lassen).

Jo. In dem Rahmen ist das was Anderes. Aber such mal nach den betreffenden Topics. So differenziert ging das nicht immer ab

Aber sowas kommt schon noch auf den Kotflügel, oder?

Und ich dachte immer, daß wenn das Moped schon aus Plastik ist ... Könnte aber auch gut das Schwingen der Kühlrippen und damit Gerappel verhindern.

Merci! Gucke mich danach gleich mal um. Der übliche "schlechte" Kräusellack scheint ja mittlerweile Standard zu sein. Auch bei den hier bislang genannten Anbietern. ( ) Kann mich auch gleich revanchieren: Ofenschwärze in der Tube ist nix Anderes als die Elektro-Herdplatten-Schmiere vom Schlecker oder DM ... ins Öl gerührt und ab dafür.

Sprint Veloce (OK. Originalo.) GS/3 (OK. Originalo.) DR177 Alle nur seitlich aufgemacht. Jeweils allermindestens 5.000km ohne Kolbenprobleme im Dauer-Einsatz; bei der GS auch mit Drehzahlen jenseits der 7.200. Wichtiger als die Stege selbst dürften (neben dem immer zu beachtenden Kolbenspiel) die Guß-"Verstärkungs"-Streben innen sein. Die sollte man wohl so gut als möglich stehen lassen. Verrunden/Kanten Polieren zur Verringerung der Kerbwirkung ist (wie beim Pleuel) eh Pflicht.

Mal keine Geschichtsfälschung da! ( ) Das lese ich anders: http://www.germanscooterforum.de/index.php...topic=31017&hl=

Exakt. Das hatte noch Ästhetik. BackOT: http://www.dradio.de/dlf/sendungen/politis...teratur/344419/ http://www.zeit.de/2004/35/Interview_oNeill

http://www.nuschool-riders.com/html/module...op=getit&lid=38 Bei konkreteren Detailfragen hilft auch die Suchfunktion hier "umfänglichst" weiter.

Ich bin - so leid es mir für die jeweils Betroffenen tut - gegen eine Veröffentlichung irgendwelcher personenbezogener Daten. Aus drei Gründen: [1] Wie man sehen kann ist es mit der Identitätszuweisung im Forum so eine Sache. eMail-Anbieter und Forenmasken sind geduldig. [2] Es ist gängige "Zocker"-Praxis auch bei Läden als Lieferadresse den Bekannten XY oder die Omma anzugeben, die "von nix wissen". Man klage das mal ein. Das kostet mehr Nerven als die Teile oft wert sind. Zumal dann nach O-V eh nix mehr zu holen ist. [3] Unschuldsverdacht und Bewahrung des guten Namens Unschuldiger - und die Unschuldsvermutung wäre bis zur rechtskräftigen Verurteilung aufrecht zu erhalten - wäre mir persönlich wichtiger (sofern die Unschuldigen hoffentlich noch in der Mehrheit sind) als die immer selben drei, vier Deppen, vor denen man unbedachte Mitglieder im Forum eh nicht schützen kann. Wenn man mit der Proskription mal anfängt, kommen alle unter Generalverdacht. Und wie oft wurde hier schon "irrtümlich" gewarnt? Überdies: Wer mit gänzlich Unbekannten Geschäfte macht, sollte wissen, daß er ein Risiko eingeht. Ist im "richtigen Leben" nicht anders. Da hilft es auch nichts, wenn die Damen und Herren "einschlägig" bekannt sind. (Wie man sieht ) Also nochmal: Daß es bei dem letzten Kandidaten hier - zumindest soweit PX150 da informieren kann - eindeutig steht, ist bedauerlich. Aber selbst ein gepinntes Topic "Bösewichter" wird nichts daran ändern, daß man solchen Leuten, selbst wenn sie bekannt sind, auf den Leim gehen kann. Allein die Verschleierungsmöglichkeiten sind schon zu vielfältig. (S.o. [1] und [2].) Edith zur juristischen Frage noch: Es ist deswegen auch problematisch, eine angeblich "nicht vertrauenswürdige" Person öffentlich zu bennen, weil jede anschuldigende Behauptung, die man nicht höchstpersönlich und ad hoc belegen kann, unter die Kategorie der "Üblen Nachrede/Verleumdung" fällt. Das wäre am Ende nicht nur abmahnbar. Und wenn diejenigen, die die Behauptungen tätigen, juristisch nicht greifbar sind, trifft es den Betreiber der Informationsplattform (Löschauftrag, Richtigstellung, etc.). Das dürfte hier kaum jemand im Sinn haben, oder?

Kommt drauf an. Wenn Du eine VNL2t (hier: GT 1965 bis 1973) hast, dann hat der Block nur 2 Kanäle. Dann hast Du ein Problem mit dem Veloce-Zylinder und seinen 3 Kanälen. Auf GTR bzw. TS ist das kein Problem. Zur Frage, ob es etwas bringt; gewiß. (Selbst wenn Du "nur" einen 2-Kanal 150er optimierst und montierst.) Du darfst, wenn Du den Zylinder und den Kolben nach Originaltuning-Anleitung überarbeitest und dem ganzen noch einen PX125/150-Auspuff spendierst, mit Fahrleistungen rechnen, die mindestens so gut sind, wie ein 177er DR. (Jaja, die DR-Tuner mögen die Steine zum werfen schonmal suchen ...)

... wäre froh, wenn was zum Zusammenheften da wäre.

Ja. Oder ein anderes Bild, das man hier nicht sieht. Die von ihm eingestellten DigiCam-Bilder kommen jedenfalls von derselben Domain, die den Login aufruft. Deshalb die Annahme ...

Kann mich meinen Vorrednern nur anschließen. Nicht, daß nicht eh jeder machen könnte, was er möchte, aber DIE Basis ist mit doch etwas behutsamer Überarbeitung (selbst blanke Stellen kann man gut mit stumpfem Klarlack "konservieren", schaut auch gar nicht schlecht aus) und einem wachen Auge auf Teilemärkten doch sicher zu retten. Bitte! ( P.S.: Matze, kannst Du auch mal Dein Avatar-Bild kontrollieren/editieren? Das wird wohl von einem Server geladen, der ein Login verlangt. Das wiederum habe ich aber nicht. Und deswegen muß ich erst x-mal bei einem ominösen Login-Fenster auf "Abbrechen" klicken, ehe ich ein Topic angucken kann, an dem Du schreibend teilnimmst. Das ist irgendwie unkommod.

Im vorliegenden Fall geht es um die orischinooole Zylinderhaube am orischinooolen Roller. Da ist es ausnahmsweise wurscht ... Danke für die Tips. Werde dem nachgehen.