Lacknase

Meine ist schon lange vom LCA-rOI!sebüro bestätigt

Stand Deine® auch über? Kann mich gar nicht erinnern. Übrigens: was an der Karre wirklich "smart" ist, ist mal definitiv die Hupe. Der Rest ist mir zu sehr "Gravedigger-Style". Instrumente im Handschuhfach etc. Sowas gehört als rohverlegtes Gekröse mit sinnlos mittigen Kabellöchern an den Lenker. Würde die Kiste mal unter http://failin.gs/ posten.

Für die Hobby-Interpreten: Ich fahre _mit dem Roller_ lieber die Südwand hoch als in die katholischen Niederlande, wenn sich beides zur Wahl stellt. Gibt jetzt aber einen Punkt Abzug bei der Teekesselchen-Wertung.

"Definitiv" wohl nicht; aber als Rollerreisender, der die flachlandschaftliche Orientierung am Eingang abgegeben hat, darf man doch mal (bei allem Verständnis für die Terminplaner) kurz jammern, daß Fieberbrunn bei einigen Gaynossen, die die letzten Jahre dabei waren, dieses Jahr "in Gefahr" ist, oder? ( ) Edith wirft für den MOP noch ein gutes Video aus Nerdistan ins Rennen.

Dem ist nichts hinzuzufügen. Vielen Dank. Zur Erinnerung für alle, denen die Details entfallen waren: http://www.germanscooterforum.de/GSF_Regeln_Hinweise_Marktplatz_f67/Regeln_fr_GSF_Markplatz_t126523.html

In der Tat: unschön.

Auch wieder Soul IM Kofferraum?

Herzlichen Glückwunsch!

Detailliert hier. BItte bis heute abend nachtragen. Andernfalls muß das Inserat leider ausgeblendet werden.

Merci für das erweiterte Feedback!

Herzlichen Glückwunsch und alles Gute, Mathias!

Nene. Wird mehr ein Gay(h)bier.

Topper-Idee! Wer informiert Frisette? Ansonsten können wir ja auch am Freitag noch 10min zusätzlich einplanen, falls noch was ge"schneider"t ( ) werden muß.

Da darf keine Bremse ran, wenn's in dem Zustand "fahren" soll. Top Pedale. Und eine schöne iPad-Unterlage dazu, Arne.

@JOB: Crame ist wohl beim Kostüm (ohne Kostüm) mit von der Partie. Das allein ist ein Grund, da hinzugehen. Und wenn es dann trotzdem nix is, ist das Babalu noch halbwegs ums Eck. Sieh es so.

Gratuliere, Gonzo! ( )

Und ich hätte noch einmal Variochain als Ersatz im Regal liegen. Welle schon befingert?

@froop: Keine Panik. Wenn die Kiste noch bei der Boot-Konfiguration meckert, ist nichts verloren. Und wenn der Rechner von irgendeiner CD startet (Boot-CD a la PE-WindowsXP oder Linux-CD wie Knoppix etc.) kannst Du die Daten noch lesen und komfortabel auf Stick oder externe USB-Platte ziehen. Um von externen Medien zu booten muß im BIOS natürlich die entsprechende Boot-Reihenfolge eingestellt sein. Bei USB-Geräten darf das Mainboard nicht zu alt sein. Selbst wenn das der Fall wäre: Du kannst immer die Platte ausbauen, in einen funktionierenden Rechner einbauen und dann dort die Daten runterziehen. Ideal wäre es, wenn der Rechner kein Windows-Rechner wäre, um auch noch die verbleibenden 0,001% Wahrscheinlichkeit auszuschließen, daß da irgendeine Schadsoftware weiterwandert. Nochmal: Keine Panik. Selbst wenn Dein System nicht mehr lauffähig ist, bleibt die Platte (und was darauf ist) dennoch lesbar. Ich würde aber auf jeden Fall mal damit rechnen, daß Du das System komplett neu aufsetzen darfst, da es ja schwer danach aussieht, als sei die Kiste so manipuliert, daß da auf nichts mehr Verlaß ist.

http://www.youtube.com/watch?v=Pp-Xg0WkdPA

Musikalisch kann der Udo da nicht mit. Keine Frage. Aber die Kiste sah so danach aus. würde zur Mopete aber sicher auch passen. - Nackenpeitsche

CSD

Nee, nee. So nicht. Das Projekt ist top - nicht tot. Nur, wenn ich lese, daß es "alltagstauglich" bleiben soll, dann darf doch bitte mit ganz naheliegenden Daten dieser Anforderungsposten (als Ausgangspunkt zumindest) ein wenig hinterfragt werden.

Um Mißverständnisse oder Zweifel an obigem Zitat aus der Nachrichtenbox auszuräumen: Ich gebe amazombi voll und ganz recht. Ich glaube auch nicht, daß ein Flachkolben in einem nicht dafür vorgesehenen Zylinder funktioniert. Bei meinem Test mit der Touren genügte bereits das (zugegeben: nicht geringe) Erhöhen der Verdichtung, um die Querspülung so zu beeinflussen, daß der Auspuff zum Spritsammler wurde. Sprich: Der Gaswechsel ist so schnell oder die Gasschichtung so "kaputt", daß ein Großteil unverbrannt durchgeblasen wird. Ein Flachkolben im Querspüler wird diesen Effekt definitiv verstärken. Daß ein Nasenkolben in einem Schnürle-Zylinder richtig gut funktioniert, kann ich mir auch nicht vorstellen. Es mag aber trotz schwerpunktbedingt stärkerem Kolbenkippeln, mehr Oberfläche und damit Hitze, Verkokung, Verschleiß dennoch möglich sein. Habe es nicht probiert. Was die Fertigung von dem Kram betrifft: An Bohrung und Schlitzhöhe muß man womöglich gar so nicht viel ändern, um aus einer Querspülung eine Umkehrspülung zu machen: andere Eintrittswinkel, andere Führung. Daß Piaggio da recht eifrig rumprobiert hat, scheint mir belegbar. Mindestens mal die Sportmodelle von 1951/52 hatten (hier und da auf Photos zu sehen) am Zylinder anschraubbare Platten, um mithilfe von modellierbaren "Einsätzen" unterschiedlicher Größe und Verlaufsform unterschiedliche Überströmer-Charakteristiken zu testen. Im übrigen möchte ich darauf verweisen, weil hier das böse Wort von der "Alltagstauglichkeit" fiel, daß ein LU wunderbar alltagstauglich UND wartungsarm ist. Alltagstauglicher und wartungsärmer als manches Nachfolgemodell, das bei nicht ganz doppelter Leistung trotz verstärkter Kupplung (Korkscheiben wie PX, Vollmetallreibscheiben), trotz verstärkter Welle (anderer Hubzapfen, gehärteter Pressitz, besseres Pleuel, besseres unteres Lager, verbessterte Schmierschlitze), trotz Mischverhältnis 1:15, trotz erleichtertem Polrad, dickerem Auspuff, vier dicker Stehbolzen, verstärkter Schwinge, dickerem Tank, größerem Gaser, "FastFlow"-Benzinhahn, 10"-Rädern, trotz dicker Bremsen etc. etc. alle 3.000 bis 4.000km zum Kundenservice "sollte". Wer also eine bis ans Limit ausgereizte LU haben will, kann doch eigentlich gleich eine voll "alltagstaugliche" GS kaufen.