hellsfuffi

Die Prüfnummer ist auch von hinten in die Kappe des Dämpfers eingelasert. Hin her her hin, guter Puff zum guten Preis!

Sag mal musstest Du dafür dieses Blech unter der Backe am PX Rahmen wegflexen oder wegbiegen?

Viel schlimmer ist noch, dass Du die Karre 6 Monate später hier wieder für 1000 angeboten bekommst...

50R Erste Serie, nicht 50N Die hier hat einen großen Deckel.

Innerhalb von 7 Jahren nach Abmeldung reicht bei Neuanmeldung eine HU. Ihr hab also noch ein bisschen Zeit

Falls der Vespanier abspringt würde ich ihn nehmen.

Kein Typenschild, also italienisch? Fakt ist auf jeden Fall, es gehört ein Schriftzug dran. Wenn nicht genietet dann geklebt, richtig?

hm... da meine aus dem späten letzten VBB2T Baujahr ist, könnte es vielleicht sein, dass die Schriftzüge wie bei der VNB3T schon geklebt waren. Es gibt ja nichts, was es nicht gab bei Piaggio Danke für eure Hilfe.

Die Kiste steht gerade bein nem Kumpel in der Küche. Ich mach nächste Woche mal ein Foto. Ich hab auch noch nie eine Ohne Schriftzug gesehen. Sehr merkwürdig.

Servus, ich habe mir eine VBB2T gekauft. Sie ist definitiv O-Lack aber ich finde keine Löcher auf dem Beinschild für den Vespa 150 Schriftzug. Ist es möglich, dass es die VBB2T auch ohne Schriftzug gab?

Moin, hat jemand noch einen VBB2T O-Lack Kotflügel rumliegen? Ich hätte auch einen gestrahlten ohne Rostlöcher aber ziemlich verbeult im Angebot.

Doch ich hier: Schönes Ding! O-Lack oder vor Jahren mal nachlackiert und schon wieder patinös? Und, falls der Pinasco nicht zum Käufer geht hätte ich den gerne

Düsseldorf... muhahhah!

Das ist schonmal gut zu wissen. Ich klingel dann gleich mal durch

Kollegen, hat jemand Fotos von Sonntag? Oder ein Video von dem Tunnel

So n hässliches Dingen hab ich noch rumliegen. Sag an wenn Du das hier nicht bekommst. Sorry fürs einmischen und weitermachen

Sorry für OT aber hat ne 50R einen kurzen Radstand? Ich hab selbst eine und das war mir nie bewusst...

sach mal ist der ersatzradtauglich?

Die Nummer ist auf jeden Fall anders. Und ich denke es ist kein Piaggio Logo vorhanden denn die spanischen T5´s wurden ja von Motovespa hergestellt.

Äh ja, Piaggio gibt dir keine Freigabe für spanische Motoren (die haben nämlich einen anderen Präfix). Somit wirds ein wenig schwieriger beim TÜV wenn Du den T5 Motor in anderen Modellen eintragen willst. Ich aber auch alles egal, du hast ja scheinbar einen italienischen Motor. Also weitermachen!

Das könnte vielleicht hinkommen. Ich habe schon mal hellere Fubken gesehen. Aber das erklärt den Zusammenhang mit dem Licht nioch nicht.