Eistee

no problem

Nimm doch den Zylinder runter und schau mal nach! Das Herumraten hier wird zu keinem Ergebnis führen! Phil

Genau dafür hab ichs schließlich gekauft

Soda, habe mein Hongerät bereits ausführlich getestet! :love: Funzt echt tadellos, bei meinem Gerät auch keinerlei Gefahr des Einfädelns in die Kanäle :love: Fazit: sehr empfehlenswert

So, wo sind die klugen gsf Strategen, die auf alles eine Antwort haben?

wer hat einen übrig?

Ah, weiss ich schon wieder Sag mal, was hast denn gehört?

@Akti: Welcher Robert?

Warum nur die Symptome, nicht jedoch die Ursache beseitigen? Oder hast keinen Strom in der Werkstatt

Schaut zwar sauber gemcht aus, wird aber dauerhaft SICHER nicht den gewünschten Erfolg bringen!

Hi! Warum willst denn nicht über ebay bestellen? Dort findest Du doch alles!?

edith: Antwort schon gefunden

Hi! Ich würde die Frischölschmierung auch keinesfalls ausbauen! Vor allem bei längeren Touren etc. ist das doch 1000 mal eleganter als jedesmal mit nem Messbecher etc. herumzupatzen Meine Ölpumpe arbeitet auch schon seit 20 Jahren tadellos! Danke für den Tip, werde ich morgen gleich schauen!

Gibts schon Bilder @Mitsch: Ich habe jetzt, dank http://www.logoix.com ne deutsche Adresse, so kommt uns dann der Vesrand nach Ösi auch noch billiger! Grüße, Philipp

Weil wir gerade beim Thema sind: Bei meiner PXGS habe ich das Problem, dass die Nadel der Tankanzeige nicht ruhig steht, sondern zittert wie ein 100 jähriger Greis Was ist die Ursache?

Wenn ich mich recht erinnere, waren doch in den uralten Motorrollern bzw. Motorettern so lutige Anzeigen drinnen, in denen angepriesen wurde, dass sie Dich befreien können?! Kann sich noch wer erinnern? Im nachhinein betrachtet, hätte ich das auch in Anspruch nehmen sollen!

Die besteht nicht aus Carbon, sondern ist lediglich mit einer Kohlenstofffolie überzogen

Eben, ich glaub, der DZM funzt nicht richtig Vmax meines Mopeds ist komplett identlich mit vespistis160 200er PX!

Irgendwas stimmt da aber nicht! Meine PX200GS original bis auf Puff und Gasereinstellung und Luffilöcher dreht knapp 7000 (laut dem originalen Drezahlmesser???

Und es funzt doch Bin jetzt ca. 1000 km in meiner originalen PX200GS (FRISCHÖLSCHMIERUNG) sowohl SAE30 Einbereichsöl, als auch 15W40 Motoröl gefahren (statt 2Taktöl)!!!!! Darunter auch 400km Autobahn Vollgasorgien etc.! Keinerlei Probleme!!!!!!!! Grüße, Philipp

Mal ne Frage: Wie hoch dreht ein originaler 200er Motor auf gerader Strecke?

Ich hab ihm auch schon 2 pms und 1 mail geschrieben----> keine Antwort

Alder, ich hab niemandem irgendwas erzählt , oder was meinst denn jetzt? Ich checke überhaupt nix mehr , wo hast Du nen Kibera bei der Heimfahrt gesehen :plemplem: bzw. getroffen??? Wie , Du hast den einfach angesprochen trotz Deiner Müdigkeit , sehr mutig @all: Wos war denn mit den Leuten vom VC Berchtesgaden los? Die wollten mit mir nicht reden, hab denen dann sogar nen Scootermania button (original von meiner Jacke) gegeben, den wollten sie nicht mal! @KK: Welches Infomaterial wollten die austauschen???? Aber ich muss sagen, meine Trinkstrategie vom Samstag ist voll aufgegangen! Schon zu Mittag anfangen zu trinken, dafür dann als erster schlafen gehen und am nächsten Morgen dafür fit sein!!!! Und Du hast mir auch was versprochen Ich habs echt schade gefunden, dass Ihr mich im Stich gelassen habt!

Und ich hoffe, Du hälst auch Dein Versprechen ein und gibst die Fotos weder weiter, noch veröffentlichst Du diese Danke! edith: Das ist ein friendship button und kein Bestechungsteil!