Eistee

Keine Angst, bin eh aus Österreich, das wäre zu weit

Wird eh, nämlich hier!!

Wie? Von welcher Firma?

Ich habs´oben eh schon geschrieben: Wollte zuerst ohne Material aufzutragen fräsen, bin dann allerdings durchgebrochen und hab dann ordentlich Kaltmetall (Loctite magic steel) aufgetragen. Das hält tadellos Wollte dort nämlich nicht schweissen lassen, weil da doch eine ziemlich kritische Stelle (Gefahr des Vezugs des Lagersitzes) ist!

Empfehlenswert ist das Motul! edit: PX Fahrer war schneller!

@iooh.max: Weiss nicht, ob Dir das weiterhilft, hab aber auf meinem Rechner noch ein Bild meines Einlasses, auf dem bereits die Grundplatte des Malossis´Ansaugstutzen befestigt ist und den ich schon angepasst hatte, gefunden:

Es müsste sich auch ohne Material aufzuschweissen ausgehen, allerdings sehr knapp! Bei mir wars so, dass ich im Hitze des Gefechts Kulu seitig durchgebrochen bin. War aber auch halb so schlimm, hab dann einfach einen ordentlichen Brocken Kaltmetall reingeklebt und dann gleich nocheinmal richtig weitergefeilt (Black+Decker Powerfeile)!

Würd mich auch interessieren! Wir waren nämlich erst am Samstag Nachmittag anwesend, am Abend beim Nighter wurde allerdings das Video dieses Treffens auf einer video wall präsentiert und da kam auf einmal auch ein Gendarmerie Auto vor!

stimmt, naja, das mit der strafe tut a bissal weh(bin froh dass es "nur" das ist), aber wegen den reifen is es egal ich hab noch 5 daham herumliegen. und sonst wars net so schlimm. Welche Strafe?

Ich habe nicht die Kupplung selbst kritisiert, sonders dessen Abstimmung (in diesem Fall die Feder)! Bei der PKKat passt wenig zusammen

...besser war's hoff nur der Jolly stellt die bilder von mir nicht irgendwo rein Was hastn' gemacht?

Hab jetzt Fotos im Netz gefunden, und zwar hier!!

Hab so einen M- speed Puff jetzt auf einem Treffen live gesehen! Ich find ihn vom Aussehen super, vor allem der dicke Bauch schaut geil aus!

Ja, hat mich auch gefreut, einige Leute kennenzulernen! Schöne Grüße gehen an dieser Stelle an die goere und den Pferschy (hab ich zwar schon an Brückenrun gesehen, allerdings nur ein paar Wörter geredet)!

Mir hats auch sehr gut gefallen edit: Wo gibts Fotos

Wer warn´ aus Österreich am Start?

Ich nehme an, Du hast eine XL2Kat! Dein KuLu Problem liegt an der Vespa selbst! Teilweise rutscht bei diesem Modell die Kupplung schon beim Anstarten des Originalmotors per Kickstarter gnadenlos durch :uargh: Abhilfe schafft hier nur der Einbau einer stärkeren/härteren Kupplungsfeder!

Ich fahr heute Mittag weg

Aha! Da hab ich aber die genau konträre Erfahrung gemacht Warum? Karoo hat es eben geschrieben: Mit Nut--->Gummierten Wellendichtring einbauen

Sehr eigenartig! Normalerweise müsste es so stimmen! Messe nocheinmal nach! Ich bevorzuge auch die Methode mit der Kreisumfang- Abmessung! Die Gradscheibe kann man nämlich nicht ganz anlegen und so schleichen sich auch wiederum Fehlerquellen ein!

Extrem geil

Wenn ich auch HP4 zu Hause liegen hätte: Ihr könntet gar nicht so schnell schauen, hätte ich es schon zum Testen montiert Wir sind ja keine Warmduscher edit: Hab den "cool" smilie vergessen

Nach fest kommt lose!

Was hastn bekommen?