red24

Ich will meinen Polini Ansaugstutzen auf 27er Mikuni umbauen und such noch noch ein Stück Alurohr zum anschweißen Ich hab schon alle Schlosser und Bootswerften bei uns abgesucht, aber die haben nichts passendes. Wer hats schon gemacht und hat hat noch nen Stück über??

Melde intresse an folgenden Teilen an: + zirri silent: flugrost sonst top + div gabeln: v50, pk Hätte aucg gern Fotos und Preise

Ich hab gerad mein Paket vom SCK, nur leider hatte die nur die Häfte. Ich brauch noch: - Hebelschrauben 2x - Scheiben für Gas- und Schaltrohr (die planen und die gewellten) je 2 - Sitzbankzapfen für v50 - Bremslichtschalter PX Also schaut malin euren Kleinkramkisten nach; ich will fahn!! DANKE Björn

ich denke mal, du suchst den Lufterkranz. Den mit den Schaufen.# Hab noch einen da, sind aber leider 2 Flügel abgebrochen. Tut aber noch bestens, bin ich zwei Jahre mit gefahren. Wenn du nen E-starterkranz suchst, den hab ich auch noch!

Nabend! Schau mal bei: http://www.tb-computers.de . Ich hab mir da letzte Woche ein IBM T22 für 500? gekauft. Sieht aus wie Neu! Bin voll zufrieden, super Teil, guter Service, schnelle Lieferung,... Die bekommst Du zwar bei E-Bay billiger, aber immer nur mit US_Tastatur und die Dinger sehen aus wie Sau.

Ich bin nun schon die ganze Zeit an meinen Vergaser zugange, allerdings macht mir die Gemischeinstellschraube probleme. Ich hab mein Standgas erhöht und dann die Schraube raus (24er DellOrto,membran,133er),bis das Standgas etwas zurück geht.Dann ca ne 1/2 Umdrehung rein und das Standgas wieder eingestellt. Ist ist fast alles Bestens,nur wenn ich das Gas sehr schnell aufreisse, geht der Motor erst etwas mit der Drehzahl runter, bevor er hoch dreht. (ich meine mal irgendwo gelesenzuhaben,dass das mit der Gemischeinstellschraube zusammen hängt) Wie bekomme ich das in den Griff??

Das heißt also, dass der Silent vom Rollershop auch ein Corsa ist und es noch keine Kurve gibt. Ich hoffe ja mal,dass meiner bald ankommt und dann werde ich mal mit dem Teil auf die Rolle. Falls mir einer zuvor kommt, bitte die Kurve reinstellen.DANKE

Hab ich natürlich schon geschaut. Allerdings wird hier im Forum immer vielen unterschiedlichen silents gesprochen und darum wollte ich wissen, ob schon jemand den Rollershop Silent fährt. Ich warte ja noch und überlege ob ich nicht nen anderen Auspuff kaufen soll.Ich hab mich ja etwas in den Fabrizi Silent verliebt.

Wer von Euch hat einen Zirri Silent beim Rollershop bestellt und hat ihn schon bekommen? Ich hab mir einen geordert, aber leider noch nicht bekommen. Hat schon einer von Euch das Teil montiert und auf dem Prüfstand gehabt? Also, her mit den Erfahrungsberichten! Danke b.

Ist ads Lüra das 1,8 kg schwere? Wenn ja dann nehm ichs.

Der Zylinderkopf vom 136er sollte min. 57,5mm durchmesser haben @px200hh: Was willste denn für den nackten Motor und den Malle Kopf haben?

Ich brauch noch nen Smallframe Motorgehäuse. Der Zustand der Drehschieberfläche ist egal und es kann auch gefräßt worden sein. Dann brauch noch einen Malossi 136er Zylinderkopf Bitte alles anbieten

KAnn ich noch bestellen? Ich brauch noch eine 5mm und eine 0,5mm. b.

@ Gerhard: Genau so hab ich mir das gedacht. Die Kupplungsscheiben schlagen im Primärkorb und die Zwischenscheiben im kleinen Kupplungskorb. Allerdings müsste es dann doch klappern, wenn man die Kupplung zieht. Oder Überschlag ich mich mit meinen Gedanken gerade?

Meine gesamten Motorlager sind neu. Das mit dem HP4 hat mir auch schon mal jemand gesagt, nur leider hab kein anderes Lüfterrad da. Ich würds ja gern mal testen. @ Lacknase: Auch beim gasgeben schepperts noch!

Ich fahr ne 4-Scheiben (malle) mit Polini Feder. Ich werde mir übern Winter mal ne neue Primär und Kulukorb einbauen. Ich hoffe dann wirds besser

Wenn ich meinen Motor (133er, Membran, HP4, Polini Links) im Stand laufen lasse, gibt es immer so ein komisches Scheppern. Bei gezogener Kupplung inn weg. Ich hab so die Vermutung, daas es von der Kupplung oder Primär kommt. Wieviel Spiel dürfen die Zwischenscheiben der Kupplung in dem kleinen Kulukorb haben? Und wie siehts mit den Kuluscheiben in dem Primärkorb aus? Ich hoffe Ihr könnt mir Helfen, denn ich :puke: bald, wenn ich das Klappern nicht in den Grff bekomme! (

Ich bin auf der Suche nach: Motorklappe für V50 PV Zustand egal PK Gabel für Scheibenbremse Nabe für scheibenbremse Bremszange oder auch ne komplette Gabel mit Scheibenbremse 27er Mikuni :love: 19.19 SHB alles anbieten!

Ich hab jetzt immer mal wieder in einigen Beiträgen was von einem "richtigen" Elektrodenabstand gelesen! Ich hab meine Kerzen bis jetzt aber immer nur einfach reingedreht und ab gehts. Wie siehts denn nun aus, spielt der Abstand eine grosse Rolle?

Welche Primär ist original in der PV/ET3 verbaut, die 2,56 oder 2,54? Macht zwar keinen großen Unterschied, aber ich würds doch gern wissen. DANKE

Dann mach mal den Anfang! Ich hab meine V50 beim Autohaus Becker in Göttingen lacken lassen. Top Ergebnis, mit Rechnung 180?. Das war allerdings nur für Endlack (incl. Klarlack). Die Vorarbeit, bis zur fertig geschliffenen Grundierung, hab ich selbst gemacht. Als ich dann einige Wochen später mit einem PV-Lenker bei Ihm auftauchte, hat er mir den auch noch kostenlos gelackt. Alles in allem, kann ich den nur empfehlen. Siehe: http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=41647

Wie oben beschrieben, such ich eine PX. Sie sollte Fahrbereit sein, TÜV wäre super muss aber nicht. Der Zustand sollte allerdings so sein, dass Sie noch TÜV bekommt. Ach ja, natürlich sollte sie nicht so teuer sein. Da ich nur Smallframes habe , hab ich keine Vorstellung, was eine PX kosten darf. Björn

Ich hab das Angebot vom Rollershop auch gerad reinbekommen und bin jetzt natürlich mit meinem Finger schon fast auf dem Bestellknopf. Man bekommt ja auch noch 10% Rabatt. Ich glaub ich nehm einen und fahr dann auch mal wieder aufn Prüfstand. Bei dem ganzen Corsa und Pro steig ich langsam nicht mehr durch :haeh: Oder kann mir jetzt jemand ganau sagen, ob der vom Rollershop der "GUTE" Zirri ist?

@ broz666: Hast recht, manchmal reicht es ja schon, wenn man sich mal die Bilder besser anschaut :uargh: Is klar, dass der MR2000 nur auf den MR2000 Zylinder passt.

Ich habe mich jetzt dazu durchgerungen, mir einen neuen Auspuff zu kaufen. Nach langer Überlegung, ob ich mein Gepäckfach raustrenne oder nicht und einigen Gesprächen mit der Bank, wollte ich mir nen Zirri kaufen. Auch wenn die jetzt ja richtig Geld kosten. Die einzige Alternative, die allerdings auch teuer ist, wäre der Fabrizi Silent. Nun hab ich mal bei SIP geschaut und bin auf Zirri Corsa und Zirri MR2000 (für nicht gedrehte Zylinder) getoßen. Welchen soll ich nehmen? Hab mir natürlich den Außpufftest auf Down-and-Forward angeschaut, nur da steht leider nur Zirri Silent Typ2