bobandrews23

Damit beim man beim händischen Fahrtrichtungsanzeigen nach rechts nicht mit der Kiste stehen bleibt.

Da reicht schon ein offener 28er auf Membran mit Banane, da hörst du vom Auspuff nix mehr. Nicht umsonst haben die Motorräder teilweise Luftfilterkästen so groß wie ein Zylinder… Beim Dare hatte ich neben dem Krach eher Angst um meinen Lütten oder den Dackel vom Nachbarn, wenn die zu nah an seinem Vergaser stehen… Ist schon ein amtliches Loch, kannst ja quasi in den Zylinder gucken/greifen.

OT Erklärbär: Mit Photshop wahrscheinlich nachträglich Schärfentiefe reingebastelt. So ist übrigens auch der einstanden, nur da wird der Film noch beschleunigt. Konntet ihr bei den "Postkarten Filmchen" beim ESC bewundern.Ist eigentlich ein natürlicher Effekt bei Makro Objektiven, daher der bewusste ähnliche Look. Hier aber wohl eher ungewollt einstanden.

Die sehen ja dir redirects und kommen so relativ einfach zu diesem Thread…

Großartig!

18:00 Uhr Jannowitz? Top, lecker Feierabend Bier.

Ha, Bobcat, auf dich ist immer Verlass. Du bist ja der Größte! Hatte nämlich noch genau dein Post und Skizze in Erinnerung, nur muss ich zu meiner Schande gestehen das ich viel zu Faul war das zu suchen. Ab jetzt in den Favoriten. *Top*

Würd' ich aber nicht drauf Wetten, da der Auslass am 125er Zylinder einen anderen Winkel und eine andere Höhe hat. Deshalb lässt sich übrigens auch kaum der Langhub vom Kurzhub Krümmer bei den Bananen unterscheiden.

Hat den bis jetzt mal wirklich jemand den Kulu-Hebel am Block wandern sehen oder ist das nur am Kulugriff zu erkennen? Wenn nur von oben ist definitv die Fehlerquelle via Zug weiter offen. Evtl. Gaszug und Kuluzug im Tunnel vertüdelt, respektive kommen sich in die Quere? Im Stand ordentlich auf dem Sitz wippen und gucken ob da wirklich nichts beim ein federn zieht? Und mal trocken am Gas ziehen und gucken ob was an der Kulu passiert? Wär' ja bannig ärgerlich alles auf zumachen und später feststellen zu müssen das es doch nur am Zug lag…

Beim Rundumsorglospaket bei den einschlägigen Läden nicht, stimmt. Hab sonst eher Gegenteiliges erlebt. Deshalb ja auch unauffällig den Zaunpfahl geschwenkt ob da noch genug Platz ist was zu machen…

Mal was anderes, wo kommt den da die Blocknummer hin? Oder ist das dann für'n TÜV ein händisch abgeschliffener Austauschmotor?

Amen! Aaaaaber, in der Kurzhubklasse und mit der Zielgruppe bin ich der Meinung das Bohrungsverhältnis zum Rest des Zylinders nicht so leicht verzeiht als würde man den 75er oder einen 102er zusammenwürfeln.

Ha, da tauchen sie alle wieder auf, wo bleibt Kon Kalle? war ja schon da Das ist doch wirklich bis zur Erschöpfung durch. Sogar in den Hot Topics angepinnt. Also wer es wirklich wissen will findet das hier sogar ohne SuFu. Nur krepieren die meisten Topics über die 112er daran, das die technische Diskussion irgendwann auf Vespa-Online Niveau sinkt und keinem wirklich geholfen wird. Würde die Dinger nicht gerade als Anfänger verbauen wollen. Aber weil ich lieb bin, hier mal meine Kurve, hier das andere Topic, den Rest findet ihr in den Hot Topics. Und bis auf den von Kon Kalle hab ich hier noch keinen (außer den alten ESC Kisten) wirklich Leistungsstarken 112er gesehen. Liegt wohl daran das die meisten bei so einem Aufriss für den alten Klemm-Kandidat (schaut euch doch mal Bohrung und dazu die Kühlrippen an…) gleich auf Langhub gehen. Ich würd's auch nicht mehr machen, war eher Lehrgeld. Und wer den Unterschied zwischen Malossi und Polini genau wissen will misst einfach mal die Steuerzeiten und vergleicht mal das Material (z.B. Kolben) und fragt sich wo er hin will und was dafür ausreicht und ob das der Geldbeutel mitmacht. Und das wichtigste nicht vergessen: Es ist die Differenz aus Erwartung und Talent, die die meisten Menschen unglücklich macht. Tante Edith fragt sich gerade wo eigentlich der Topic-Eröffner geblieben ist…

immer noch hüst und keuch, jetzt auch offiziel mit gelben Zettel. wär gern dabei gewesen...

Ich hust und keuch, mal wieder. Daher bei mir eher die Bettchenfrage…

Wat isses denn nu? Kenner vor: Vespacar oder 'ne Ape? p.s. Meine Stimme hast du.

Guten Abend oder Guten Morgen…

Klingt ja schnieke!

Normalerweise kannst du bei eplus im Kundenbereich auf deren HP auch in den Vertragsdaten sehen ob und wann welcher Vertrag gekündigt ist. War bei mir jedenfalls so. Sonst kurz bei der Hotline anrufen und fragen, als (noch)Kunde kostet das nichts.

Aber ich glaub nicht das die den ganzen Marktplatz voll machen und später wird mit Gewohnheitsrecht und Bestandsschutz gedroht und geschoben.

Gar nicht wahr! Einer der besten Abende den ich in Berlin hatte war im Soulcat bei Irmel. Ich bin aber aufgrund von politischen Festtagen (Regierung hat Geburtstag) ausschließlich auf das Tagesprogramm beschränkt (Abendliche Zwergenschlafbetreuung), daher wohl Samstag Nachmittag Dare helfen den Falc kaputt zu machen und am Sonntag dann mit 20,5 Kilo Sozius am Start! Aber dafür mit nettem Frühschoppen auf dem Winterfeld.

Aber nu! Schreit doch förmlich nach Tanke, oder? Wetter soll so bleiben, eher noch besser werden und so früh wird's nun auch nicht mehr dunkel. Icke dabei, wer sacht Dieta bescheid?

Hier gibt's kein Tee und Kuchen. Nur nackte Männer, Tätowierungen und Dosenbier! @Blitzi: Mach dir nix draus, wir haben alle unsere Äquator-taufe hinter uns.

Die zweite Bundesliga? Ulli Hoeneß? Was einem auch immer in den Tank purzelt wenn man nicht aufpasst. Ich hab letztens den Beckenbauer unten am Benzinhahn hängen gehabt, wat 'ne Sauerei…