floryam

...och, schade. Also für Euch. Dann war es wohl gut, über Belgien Jupiler-konsumierend nach Domburg ans Meer zu fahren... Schönen Abend Euch.... und geschnmeidigen Start in die Woche. Vielleucht hat jemand Lust kommende Woche mal ne Riunde um den Block zu fahren... so am frühen Abend ein paar Sonnenuntergangskilometer?

...ich lümmel mich am Wochenende in Belgien rum. Also kein Hertie ...äh Herten.

...ohje, hoffentlich lassen die DDR-Grenzer das Zeug durch.

...halte ich für unmöglich.

...mach Dir keinen Stress, Mischa. Alles gut.

...ich glaube, da würde sich der Club sehr drüber freuen.

...auch wenn ich meine Garage mag, hätte ich nichts gegen etwas grösseres zum Teilen. Da ich weit über 40 bin bewege ich mich jedoch ungern aus 50823 oder 50825 raus... Ansonsten... Gruss in die Runde. Und: Ich bekenne, ich war mit dem Roller zum Eisessen.

hmmm... wenn's funktioniert, ok. Habe bei gleichem Setup, jedoch mit 60/110er Welle eine 112er HD drin. Lediglich in Davos habe ich auf 106er runtergedüst.

Jups... läuft klasse. Bin sehr zufrieden mit dem Zylinder.

...ein paar Schnappschüsse: https://plus.google.com/u/0/photos/117118240271569887731/albums/6033285877147136785

kann aus meiner sicht so grob den allgemeinen tenor bestätigen: schwalbe weatherman bisher auf zwei rollern top. egal welches wetter. reifendruck halte ich ich wie clash-1. keine auffälligkeiten, keine beulen oder so. der beste regenreifen, den ich hatte, war der conti navigator, den es in 3.50x10" anscheinend nicht mehr gibt.

Es wurden keine Patches gemacht, das der LC CH nach eigenen Aussagen eh echt scharf und knapp kalkulieren musste. edit: Ich denke, dass wir alle gemerkt haben, dass dort alles 'n Tick teurer ist, Also kann man wohl davon ausgehen, dass auch die Veranstaltung an sich entsprechend kostenintensiver war, als wir glauben. Insofern finde ich das verzeihlich. Ansomnsten war es doch eine klasse Veranstaltung.

2 für uns bitte. danke.

..so, ich fahre gleich mal los. Bis später, morgen, übermorgen.

Finger weg! Das ist mein Resort!

Es soll um 13h eine kleine Ausfahrt geben. Ist noch jemand dabei?

@ kriegy: ...da kam beim Packen wohl gerade das Unwetter über Aachen auf und hat alles durcheinandergewühlt.... Sorry. Wir haben mindestens noch ein-zwei Buttons für Dich. ...ja, das ist ein Kreuz mit dem Club. Keine Kohle für Ösen, aber den Vorstand auf die Malediven verurlauben. ....für die, die wirklich ernst gemeint nicht wissen, wie man das Ding festbekommt, insofern man das denn möchte, hier ein paar Varianten. 1. Locher nehmen, z.B von Herlitz, diesen an den Schmalseiten des Banners jeweils ungefähr mittig ansetzen und den Locher durchdrücken, so dass zwei Löcher enstehen. Durch diese 4 Löcher könnte man einfach hinter dem Beinschild entlang Schnüre oder Gummibänder führen und das Banner festzurren. 2. Beinschildgummis lösen, dass Banner durch den Spalt zwischen Beinschild und Beinschildgummi hindurchführen und dann durch Wiederaufdrücken des Beinschildgummis das Banner festklemmen. 3. Beinschildbanner an den umgeschlagenen Seiten auf der Innenseite des Beinschilds mit sog. Gaffa-Tape festkleben. 4. Zum Schuster des Vertrauens gegen, dort an den 4 Ecken des Banners Ösen setzen lassen. Befestigung analog 1. 5. Freihändig fahren und das Banner mit beiden Händen festhalten... etc. etc...

Vollflächiges Verkleben mit Küvulfix hat bei mir bisher die besten Ergebnisse erziehlt. Auch aerodynamisch betrachtet macht das Sinn, da der Cw-Wert des Fahrzeugs nicht weiter beeinträchtigt wird.

...ich glaube, er meinte nur die Buchse.

Super, wir kommen!

Ach Leute, das ist letztendlich nicht so schlimm. Ich bin da recht entspannt. Der SCK hat sofort reagiert und der neue Auspuff liegt schon auf der Werkbank. Ob man da nun instensiv Ursachenforschung betreiben muss, weiss ich nicht. Ich denke aber, und das begründet sich auf die Reaktion aus dem Hause SCK, dass sie dies ernst nehmen und auch für sich wissen wollen, woran es gelegen haben könnte. Ich freue mich nun, dass unbürokratisch und schnell geholfen wurde und gehe mal davon aus, dass es sich um die bekannte Ausnahme vom Regelfall handelte. Ich musste eh' mal kurz anhalten... Randstreifen ist zwar immer was unangenehm, aber es war Sonntag und schönes Wetter.

Es gibt bereits zwei weitere Clubmitglieder, die angefragt haben. Es wäre also gut, wenn Du den Club anschreiben würdest, damit wir Dich auf Platz 3 der Nachrückerliste setzen können.

Ich halte zu Dir. Dein Jack Horner

Gut. Bitte nur zu Kenntnis nehmen: Das habe ich nicht entworfen oder so. Das ist nach Hinweis vom Lord einfach 'durchgepint'...

Die V2 ist nun montiert. Setup ist hier zu finden: http://www.germanscooterforum.de/topic/265820-195er225er-mbgm-racetourkits-daten-zahlen-fakten/page-31#entry1067815190 Die Montage war super-unproblematisch. Die Passform absolut top. Das hat mich schon sehr beeindruckt, wie das alles sauber zusammenpasst. Bin eben mal etwas gefahren und kann Digglers Einrücke weitgehend unterstreichen. Schiebt von unten spürbar mehr als der Ancillotti-Clubman. Ich würde sagen, subjektiv leiser als o.g. Clubman. Angenehmere Frequenzen... Passt für mich gut so.