tv200

was stückelt die pupille? was ist DER brechreiz-katalysator?

ja, per e-mail. ist ja auch egal ob analog per brief oder halbanalog per fax oder digital via e-mail. (an alle die sich "wundern")

!X!

o.k. -gut, überzeugt, ich werde einen grossen teilemarkt im mai organisieren. münchen-zentrum!! am 22. ist ja ersteinmal cross-rennen.

www.gegen-irak-krieg.de einfach unterzeichnen ! :grins:

ENDLICH !! DEFINITIV!! CROSS-RENNEN - 22.02.03 - 14:00h - Gelände bei der Burgauerstr. München-Daglfing. Riemerstr. entlangfahren und dann in die Burgauerstr. einbiegen. dort bis zur Unterführung fahren, parken, und die Roller durch die Unterführung zum Gelände schieben. (getränke/snickers/brezeln/gepose/luftpumpe/13-er schlüssel vor ort !!

gibts in der rollerzentrale münchen für ein paar euro (ich glaube 8 oder so)incl. bremspedalgummi

J 50 tuning vorraussetzungen ; 1. J-125 motor der starstream kaufen (4-gang). selten&schwierig zu bekommen. 2. one-off-e-zündung 12V bauen. tuning optionen : 1. "klassisch" 125 er zylinder überarbeiten, grösseren vergaser fahren 22-24mm 2. 140 cc kawasaki conversion (ca. 350.-euro / MB/ TAFFSPEED) 3. V50 112cc/133cc malossi-umbau. (stehbolzen versetzen, zylinderfuss abdrehen etc)

J-50 lambretta (incl. special/de luxe modelle) : 400-600 euro (zust. 2-3) vega 50 (etwas schwieriger zu finden wie J50) : 500-700 euro J-50 bekommst du eigentlich hinterhergeschmissen. diese modelle gibt es fast so häufig wie Li-lambrettas. in italien ausschau halten : händler anmailen & teilemärkte etc..

hallo! www.jockeys-boxenstop.de >kann weiterhelfen! (ersatzschlüssel, etc..,)

roland koch : :puke:

jet 200 motoplat zündung zu verk. 6 v unterbrecherzündung. top-zust. 40.-euro

also versprochen: keine beleidigungen mehr. da geb´ich euch recht,-niveaulos und inakzeptabel. mir ist bei dem vielen "semi-" pro-schill-gesülze der kragen geplatzt. was danach kommen soll? klar,-neuwahlen. das "revolutionäre" mit diesen aktionen soll sich ja nicht auf die ledigliche absetzung reduzieren. es würde ja auch ganz klar nichts bringen. dann kommt der selbe käse wieder. aufgezeigt werden soll ja der misstand / die misstände der senatspolitik, ("glanzfassaden"-taktik, "unter den teppich-kehren" sozialer misstände) damit sich etwas im bewusstsein der bevölkerung, bzw der wählerschaft ändert. blosse "revolution" bringt gar nichts. ich sehe das prozessual. also zuerst : missstände unterstreichen, klarmachen, und dann : "regierung stürzen". ich kann natürlich einmal diese missstände der senatspolitik ausführlöicher darstellen, wenn ich zeit habe. wäre vielleicht nicht gerade verkehrt.

achso, ok. das. also zu 99% (sag´ich jetzt einmal so, weil ich bisher noch keine andere gesehen habe) ist das immer so mit der seitlichen blechführung wie bei der auf dem bild. trotzdem: nach aussen hin sitzt sich die sitzbank etwas aus. nach aussen an den kanten, besonders vorne an den zwei enden, welche die tankdeckelausbuchtung bilden. nicht besonders tragisch (besonders stark). mein fazit: ich habe 3 jahre meine gefahren (ok, bantam,-66kg) und das ding ist noch ganz ansehnlich. wenn man snetterton mag´-kaufen. ich bin jedoch nicht besonders gross (1,78) und fand´das t-stück vor allem bei längeren fahrten ganz angenehm (für´n rücken) ..was jedoch scheisse war: irgendwann einmal hatte ich einen hubba-bubba kaugummi oder sowas im tank, da irgendein §%%/"§ ! sofort vom unabsperrbarem tankdeckel, der anscheinend (weil sichtbar) dazu einlud, notiz nahm... >>>baumarkt-briefkastenschloss an klappe!!

ok. da gilt dasselbe: neu=eckig;1/2 jahr=eingesessen=rund

zur abwechslung einmal etwas konstruktives : @blue b. : mit kante meinst du wahrscheinlich die "eckigkeit/90° an dem blauen keder. die sehen neu fast alle so aus. snettertons ohne keder (=dünner runder kantenschlauch) setzen sich schnell platt und sehen dann zersessen runder aus. (nach 1/2 jahren) soweit ich weiss gibt es 2 modelle : mit farbigem keder oder schwarz. und dann noch die von af (mit "AF-S-Type" -Aufdruck). manche händler führen auch noch snettertons mit farbigem "Lambretta"-Schriftzug. @armort : -18 jahre , -ist doch prima, -da gibts nichts zu meckern. -gerade erst eine lambretta gekauft? na und,-prima! - noch nicht "soo viel" ahnung ? wurst, was weiss ich denn selber schon. nee, -dass einzige was ich lediglich nicht verstehe, ist, dass du für simple dinge hier fragen stellst (zum teil leicht zu beantworten anhand von "google") und bei "komplexeren" tuning-fragen anderer MB oder Taffspeed zitierst und fragen anderer damit beantwortest.. ein tam-tam und viel rauch.. ..was natürlich nicht heisst, dass ich nie klugscheisse oder MB mist verzapft.

suche beinschildschlitzrohr original (V2A) für rally 200. nur sehr guter zustand. -top cash winkt!!

@blue b. : nee, -war natürlich schwachsinn. nix scharnier & serienfarben. bullshit. ich halte nur diesen "werner amort" langsam nicht mehr aus..

hallo! ..da es den teilemarkt in hart-laberweinting bei landshut ja länger nicht mehr gibt, sollte es doch einmal wieder einen geben... in MÜNCHEN zum beispiel. wer hat lust mitzuorganisieren ? was haltet ihr davon ? im sommer mit grillen & fassbier, richtig relaxed vespa & lambrettateile vertickern &einkaufen..

HEIZSTRAHLER !! BRINGT GAS-HEIZSTRAHLER !!

die ist mit einer zusätzlichen schraube befestigt ( 4hinten , 1 vorne) in der sitzbank ist eine werkzeugtasche integriert. das besondere an der snetterton ist, dass sie seitlich ein scharnier hat. bei bedarf kann eine ecke herausgetrennt werden, um an den tank zu kommen. dann benötigt man jedoch ein t-stück. original gab es die snetterton nur für die Li in schwarz (III.serie). für die sx/special baureihe gab es auch dunkelblau und rot.

genau. VERKAUFT !!

px 80 (alt) , läuft, orig. 13500 km, rostloch am rahmen bei fussbremse. optik : ranzig standort : münchen 99.-euro

ja klar. nächste woche ist ok.

info siehe "lambretta club great britain" (lcgb) -website. alle modelle aufgelistet mit bild.