tv200

NUR MIT ABZIEHER !! abziehertypen: serie II : 2 schrauben zum fixieren d. abz. serie III: 3 schrauben zum fixieren d. abziehers unter der sicherungsplatte (rund) sind je nach serie 2, bzw. 3 löcher mit gewinde. in diesen greifen die abzieherhalteschrauben. spezieller abzieher über z.b. scooter-center köln zu beziehen. UNBEDINGT NOTWENDIG. ESSENTIELL WIE POLRADABZIEHER.

leider habe ich kein photo. (keine digi-kam) standort : münchen zust. 4, original-lack beige

Lambretta 48 zu verk. läuft, ital. papiere. fehlende teile: kulu-hebel, scheinwerferglas. zust. : ranzig 200.-euro

hallo! danke, aber ich habe schon einen grill mittlerweile. grüsse, roman

s. metall-kaskadengrill für dl/gp

-16er gabel -nur alles zusammen; zündung nicht einzeln.

px (alt) teile zu verk. : -tank (top zust.) -gabel kompl. -lenker kompl. -zündung (top) kompl. nur im set . geg. gebot

zu verkaufen: -kotflügel-zierteil orig. von einer "deutschen " TV 175 II -kaskadenabdeckung orig. von einer "deutschen" Tv175 II (roter Palstikeinsatz fehlt,-kann jedoch bei scootopia oder grand sport in birmingham als repro gekauft werden) geg. gebot .

original-lack "metallic dunkelblau" ??

ENDLICH !! DEFINITIV!! CROSS-RENNEN - 22.02.03 - 14:00h - Gelände bei der Burgauerstr. München-Daglfing. Riemerstr. entlangfahren und dann in die Burgauerstr. einbiegen. dort bis zur Unterführung fahren, parken, und die Roller durch die Unterführung zum Gelände schieben. (getränke/snickers/brezeln/gepose/luftpumpe/13-er schlüssel vor ort !!

also X-en des scheinwerfers ist auch kein problem. (gut mit gewebeband auskreuzen) zum thema sicherheit: die "regeln", die ich vor dem ersten mal als "teilnahmebedingungen" aufgestellt habe, hat letztes mal die hälfte der starter nicht befolgt. ist ja auch kein problem, schliesslich ist hier ja keiner häuptling oder macker oder so etwas. mir ging es halt darum, risiken beim crash möglichst klein zu halten. da man nicht gegen zeit, sondern gegen den anderen fährt SOLLTE ABER JEDER BIIITTTEEE AN DEN ANDEREN DENKEN, UND SCHARFE KANTEN/ SPITZEN & GLAS GUT SICHERN BZW WEGLASSEN ! dann bis demnächst & viel spass beim schrauben leute !!!

verstehe. 28.-euro sind nicht gerade billig für privat/2nd hand. stimmt. aber das ding ist halt wie neu. wenns nicht weggeht, bleibts eben da. eher möchte ich ja die hi-rise losbekommen. oder die flip-flop. das bügelbrett bau ich mir sowieso nicht mehr so schnell drauf. ausser langstrecken/ 2 leute / urlaub. top-bequem.

B a M b U l E ! !

die kritik an den gezielten beleidigungen sehe ich ein. kommt nicht mehr vor.

Rückenlehnen für Lambretta zu verkaufen: Hi-Rise (70er jahre/ england mit haltegriffen) : 25.-euro (chrom schlecht) niedrige : 28.-euro (top, wie neu) flip-flop -lehne : 70.-euro (top/neu) sturzbügel beinschild : 15.-euro

zur kulu : bei über 12 ps motoren finger weg von der li/sx kulu. NUR GP/DL körbe fahren !! (wenn es geht auch in originalen kisten). die nieten / federn konstruktionen lösen sich bei einem 240´er ts1 zwangsweise irgendwann auf. >>GP-KORB FAHREN!

dämpfer: escort : billig, hart (2pers./gepäck optimal), qualitativ o.k., -kaufen! schwarz lackiert. mec-eur : anfangs hart, nach 500km butterweich > mistding! optik: silber/schwarze feder sebac : wie original, etwas länger als serie III dämpfer, (serie II). qualität: o.k. , nix tolles, simmeringe gehen auch irgendwann flöten. serveta-lince dämpfer : optimum. grösser dimensioniert, hält anscheinend ewig. lässt sich nur in lince fahren(aufnahmen breiter). hart. top teil bitubo: billig 2nd. hand kaufen oder sein lassen. taffy : TOP !

22.02.03 um 14:00h !! am selben ort !

..wenn noch mehr so pfeifen wie du wählen würden und links=rechts setzen, gäbe es keine demokratie mehr..

..und nocheinmal : du arschloch!

SCHNAUZE, PISSER !

besser als ungekapselt: erhöhte haltbarkeit durch staubabschluss >fazit : NUR DIE!

1924

nur 1 modell (seit 1987)

biete : -lenkerkopf ober/unterteil -tacho (100km/h-top zustand) - kaskade komplett