Predator

Wir haben solche Lenker im Shop, sind definitv nagelneu und Original Piaggio, Lenker V50 Special, allerdings ohne innereien, nacktes Guss, und mit den aussparungen der dt. Vierfachblinkanlage. Ebenso gibt es noch die Lenksäulen neu, und eben sämtliche Bleche für V50 Special ( besser die für Indien ) PL170 MFG

Guten Morgen, schau mal unter www.predators-garage.de die silberne, blauemet. V50 Rundlicht, ist ne V50 L Originalzustand, gehört halt technisch und optisch optimiert. für GSFler preis ohne dt. Dokumente 1100,00 mit dt. Dokumente 1200 EUR

Hallo, vielleicht können wir dir helfen, wenn du uns deine genaue Daten sendest per Email, könnten wir unseren Tüvprüfer fragen, ob er den Motor einträgt, auch ohne bescheinigung, aber wahrscheinlich brauchst du dann eben ein Leistungsgutachten, das müssten wir halt machen. Email : [email protected] oder : www.predators-garage.de Wenn du nicht allzuweit von uns entfernt bist, dann könntest du den roller mal eine Woche herstellen und wir versuchen, deinen Liebling durch den Tüv zu bekommen. MFG

Ach ja, vergessen, es ist die zweite T5 in Rot, mit den Radkappen. für Germanscooterforumsmitglieder : 1500 EUR mit neuem Tüv !!! MFG

Hi, schau mal auf unsere Homepage, hätte ne rote T5 im Originalzustand, absolut unverbastelt. www.predators-garage.de T5 Rot, dt. dokumente, sofort startklar. Falls interresse besteht, einfach melden MFG harry

Ach Max, schade, ehrlich, ich dachte deine Jungs wären schon mit von der Partie!!!!!!! Millo würde dann evtl. bei einem Nigther auflegen......... Würdest du denn kommen, wenn ich dir eine Kiste Bier hinstelle???? War jetzt ne ganz üble Bestechung..............

Umbau ist kein Problem, passt wunderbar rein, die Tüvangelegenheit ist auch kein drama : - bei uns kostets 200,00 EUR - Keine Blinker, keine andere Bremse, du darfst halt nur den Originalhubraum verwenden ! - ist auch kein Problem wenn du denn Hubraum erweiterts auf dem Originalmotor V5A.... blabla... - muß also nicht unbedingt ein PV Motor rein ! Wird halt dann mittels prüfstand gemessen und die Hubraumerweiterung eingetragen, aber eben mit dem V50 Motornummern ! Du brauchst halt dann für den V50 Motor ordentlich neue Teile, ich weiß nicht was billiger kommt................... MFG Predator

Tja, die Sache ist für die Rollerfahrer doch wohl nicht so interressant, schade, denn solch ein Markt wie in Hardt war echt immer richtig geil, und das wirklich nur als reine Spaß und Hobbyveranstaltung............... Aber anscheinend gibt es in der heutigen Zeit mit dem Internet für solche Veranstaltungen wirklich wenig interresse ! Wenn ich natürlich sowas mit Nigther und Besäufnis anbieten würde, wären wenigsten ein paar Clubs wahrscheinlich mit von der Partie..............................

Guten Morgen all ihr Vespafahrer, ich dachte mir bereits seit längerer Zeit, ob ein Gebraucht- oder Rollerteilemarkt in Bayern gewünscht wird ? Füher gab es einen kleinen in Hardt / Laberweinting in Niederbayern, aber da es mittlerweile sehr still geworden ist um solche Teilemärkte, wollte ich hier einfach mal anfragen, ob generell interresse besteht an sowas ??? Also einfach mal melden, ob wir sowas aufziehen sollten in Bayern : - Nur für Classic Scooterists ( Egal ob Lambretta, Vespa oder Heinkel ) - Für kleines Geld ( natürlich auch Verpflegung für billiges Geld ) - Vielleicht mit 3-4 Händlern, ansonsten nur für Clubs oder Privatleute die ihr gebrauchtes Zeugs verkaufen möchten, natürlich auch Roller ! - Zeit : irgendwann Anfang November - das ganze schön mit Musik im Hintergrund ( Soul, ska usw.... ) - Leistungsprüfstandslauf für 10,00 EUR usw...................... Wir hätten hier in Parkstetten, 94365, bei Straubing in Niederbayern platz für ca. 50 Stände im Freien ! - Natürlich könnt ihr mir auch anregungen oder dergleichen schicken ! Bin für alles offen. ABER : Ich will das nicht ausarten lassen in irgendeine Veranstaltung, mit nur shops oder Besäufnis, oder dergleichen................ Wer lust hat, solch einen Markt mitzumachen, bitte melden ! MFG IL-Ricambio Predators Garage 09421-187724

Die Reprotachos der VNB, die von namhaften Händlern wie CASAvespino, Killer ( Rollerkönige ) und anderen vertrieben werden, sind aus Italien, werden nach dem Originaltacho als vorbild gebaut. Es wurden nur wenige Stücke davon ausgeliefert ! Es macht mich leider schon ein bißchen sauer und traurig, wenn solche Händler sich bemühen, seltene Teile für alle Vespafahrer ( auch kostenmäßig ) wieder aufzutreiben, bzw. in Zusammenarbeit mit Herstellern sich bemühen, das solche Ersatzteile wieder erschwinglich sind für jedermann, mit manchen anderen Billighändlern / bzw. Anbietern ´fast gleichgestellt werden. Denn wer ein seriöser Händler mit Ladengeschäft ist, wird die Kundschaft ausgiebig beraten und dann bei Problemen natürlich auch an Ort und Stelle sein. Wie bereits von den Rollerkönigen geschrieben, sind nicht viele der Tachos zu haben, ob eine weitere Serie auferlegt wird, steht in den Sternen, es gibt aber nach wie vor sehr gute Firmen in Italien, die interresse haben solche Teile zu produzieren. Es gibt Tachos, die kommen aus Asien, werden von Händlern aus Frankreich, Amerika und teilweise auch in Deutschland vertrieben, definitv nicht vergleichbar mit den Repros aus Italien ( Foto von dem Repro aus Italy im Anhang ). Der Tacho stimmt mit der Skalierungsfarbe nicht überein, schief eingesetzt, Zählwerk funktioniert nicht einwandfrei, Chromring ist gepresst und nicht untenreingebogen - fakt : sind nicht optimal, aber eine billige Alternative. Die Tachos aus Italien, die verkauft werden zwischen 99 und 129 EURO sind gut gemacht, es passt auch die Originale Tachowelle, das bei den anderen eben teilweise nicht passt. Ebenso ist das Emblem im Tacho vorhanden, das die Repros auch nicht Hundertprozentig sind, dürfte jedem klar sein, nur wer bei einem gutem Händler kauft, der hat bei Probleme natürlich auch einen kompetenten Ansprechpartner ! Nur weil hier ein Händler schlechte Erfahrungen gemacht hat, kann man diese Tachos nicht verurteilen ! Wer allerdings bis zu 250 EURO für einen Originalen Tacho ausgeben möchte, kann dies natürlich gerne tun, Original ist eben Original ! Hier die Fotos des guten Tachos In diesem Sinne wünsche ich euch ein wunderbares Wochenende ! Predator

Hi, angebot, ich weiß zwar nicht, wo du herkommst, aber ich schlag dir jetzt einmal was vor : Wir haben einen kleinen Shop in Niederbayern, nähe Straubing, ca. 20 min von Regensburg entfernt. Ich habe hier alle beiden Arten von Restaurationen stehen, eine Sprint aus Vietnam, schon eine der besseren Restaurationen, nicht zu vergleichen mit denen aus Saigon, bei denen alles nicht zusammenpasst. Die Sprint wird in Vietnam restauriert, allerdings eben auch mit den optischen Originalteilen wie von Italy her, nicht irgendein Mix ala Saigon. Und ein altes Vespamodell 125 aus deutscher Restauration, ordentlich gemacht und wirklich mit deutscher Qualität. Restauriert dem Original nach, mit hochwertigen Ersatzteilen ! Wenn du möchtest, komm vorbei, kriegst Kaffee und wir nehmen beide gerne unter die Lupe, stellen sie auf den Kopf, und ich erkläre die verschiedene Machart der Restauration in Quality Germany und Restaurationsobjekt Vietnam........... Kannst dich gerne bei uns melden, vielleicht hilft dir das bei deiner Entscheidung / Fragen wenn du beide Arten nebeneinanderstehen siehst ! MFG

Guten Morgen, ja, der Tacho ist dabei, nur auf dem Foto nicht montiert, es ist ein Originaler Veglia Tacho der VNB Serie, kein irgendein Repro....... Guter Zustand, funktioniert einwandfrei............... Tachostand liegt bei 44 tkm, nur zur Info.............. Noch immer gilt, wer mir ein Angebot unterbreiten möchte, kann es gerne tun, aber bitte keine Schwachsinnigen Preise, wie " eyh, ich geb dir 2000 dafür, kriegst es ja eh ned für mehr los....." Leute, ich habe eine schöne Tiefgarage, wenn ich das Fahrzeug nicht zu einem Vernünftigen Preis verkaufen kann, komm die VNB dort runter, da steht sie zwischen den anderen Fahrzeugen von mir sehr gut................. und dann ists gut damit ! Und diese Restauration ist nochmals zu erwähnen - keine Indische oder Asiaten Restauration - oder hat meine VNB etwa 10 Zoll reifen ??? oder den Chromschnickschnack, oder billigreifen ?????? Jeder kann sich natürlich auch ein Bild vor Ort machen, gar kein Problem, echt, einfach PM schreiben, und ihr bekommt die Addresse von mir. Wünsche ein schönes Wochenende ! MFG

Hallo Leute, - der Kabelbaum ist selber gebaut, ordentlich mit Schrumpfschlauch und den Originalen Kabelfarben und durchmesser. - Blechteile sind folgende austauscht worden : - Felgen 8 Zoll, und natürlich alle Anbauteile, der Rahmen, Kotflügel und Seitenbacken sind ungeschweißt, waren nach dem Strahlen in einem super ordentlichem Zustand, nur dellen wurden rausgezogen, mehr nicht. - Benzinhahn und alle Verschleißteile wurden natürlich erneuert, Teflon Seilzüge usw....... Die Restauration hatte einen reinen Neuteilewert von fast 1300,00 EUR, inkl. der Teile für die Motorrevision ! Lackarbeiten und Spenglerarbeiten von 1390,00 EUR Der Roller hat mich damals in Italy 750,00 EUR gekostet ( häßlich überlackiert..... ) von einem Händler gekauft, die Herkunft des Fahrzeuges kann also nach zu vollziehen sein ! Sämtliche Hohlräume, wie der Mitteltunnel wurden nach dem Sandstrahlen konserviert und nicht einfach das nackte Blech belassen. Wie gesagt, es kann eine CD übergeben werden, indem die Restauration mit Detailfotos gezeigt wird, auch als Beweis, dafür das es sich um keine Asieten / vietnam oder Hinterhofrestauration handelt ! P.S. ihr könnt mir natürlich auch gerne ein Angebot unterbreiten : - Inzahlungsnahme von einem Zylinder Pharmakit oder Quadrini wär auch ok, natürlich nur mit draufzahlung euerseits..... der Zylinder kostet ja nicht so viel wie der ganze Roller...............

Guten Morgen Champ, natürlich ist das nur definiert gesehen, da geb ich dir vollkommen recht, denn jeder Händler, der in Germany mit Fachleuten eine saubere Restauration macht, würde genau eben auch auf so etwas schauen, gar keine Frage. Jedoch gibt es auch bei den Vietnamesen oder Asien Replikas sehr große Unterschiede, und die Von Schauß Tom sind doch sehr gut gemacht, es kann natürlich auch sein, das er sie nochmals technisch aufbereitet. Der Vespa Classics typ importiert und verkauft sie, und will damit die große Kohle machen ( über 9000 für ne SS??? :-D ) Der Standard ist natürlich immer noch ein anderer, als wenn jemand mit Liebe und Vernunft an eine solche Restauration geht, jedoch sollte man auch für eine SS Replika nicht mehr als 3000-3500 ausgeben, wer dann über den Preis geht, selbst schuld....... Aber ich denke wir sind uns alle einig : Die Restauration, die von manchen Vespaliebhaber oder wirklich seriösen Geschäften durchgezogen werden, sind allemal einer Asien / Vietnamrestauration vorzuziehen, und das ist wirklich FAKT !!! MFG

Diese SS ist definitiv von den Machern aus Ingolstadt, jedoch im ausland gefertigt worden von dem Deutschen. Nur zu Info, der Typ von Vespa Classic importiert fast ausschließlich fahrzeuge von Vietnam Produzenten, sind jedoch wirklich sauber gemacht....... - aber definitiv nicht Original !!!

Es gibt im Grunde genommen 3 verschiedene Hersteller der SS Replikas : 1. ) Die Art von SS Tom ( absolut super gemacht, gute Verarbeitung, vor allem zu dem Preis ) werden im Ausland gefertigt, allerdings von einem Deutschen ( vorher in Passau gelebt, und danach ausgewandert ) daher kommen auch die GPS teile alle. Zu dieser Qualität ist absolut nichts zu sagen und dem Preis gerechtigfertigt. Preise liegen so um die 2800-3500 EUR mit den 3 Standard lackierungen. Die Rennlackierungen können dann nach Wünsch aufgetragen werden. Die ganze Vorarbeit, wie die Entwicklung der Teile, usw. GPS blabla wäre aber nicht ohne die Jungs aus Ingolstadt machbar gewesen, und dafür muß man ihnen dankbar sein....... Die Replikas werden aber mittlerweile von etlichen Angeboten, aber entworfen sind sie geworden von den Ingolstädtern........... Detailgetreu aus kurzen Rahmen, ohne den Präfix zu fälschen oder so, die Blechtteile sind gestanzt und nicht gedengelt, ich habe den Typen kennenlernen dürfen, bei seinem letztem Deutschland besuch, super Kerl, top alle ehre - und man kann nicht mekkern über die Qualität die Schauß tom und der Erbauer dieser SS hier vertreibt. :-D 2.) Die Teile, die von den Asiaten wie Scootercentervietnam oder auch ähnlichen solchen Firmen so vertrieben werden, die nehmen irgendwelche Rahmen, nicht die Kurzen der V5AS serie oder kurze Rahmen, sie bearbeiten das Blech leider nicht gut, so wie jede Hinterhofwerkstatt bei uns in Deutschland, danach werden meistens die Motoren der Indischen PL170 ( also bei uns V50 Specials ) mit irgendwelchen Scheißkomponenten eingesetzt................ Murks.......... Die sind höchstens mal 1500-2000 wert, weil nach einem Monat alles ersetzt werden muß. :-D Es gibt leider in Ebay nur zu viele von der Sorte, die im 20 iger Paket von Indien oder Asien kommen, Rahmen falsch, die Anbauteile billigst produziert, sind aber anscheinend für viele Händler die bessere Wahl, denn bei einem einkauf von 1200 und einem Verkauf von 2500 bis 3000 sind ja doch ordentlich Urlaube und saufgelage für die Betreiber solcher Läden drinne....... 3. Einen Italiener, der sich auch, wie SS Tom, darauf spezialisiert hat, nur Replikas anzubieten, demnächst auch die Seigiorni Rennvespa usw... hat allerdings seinen Preis, bezieht aber auch alle Teile von deutschen / italienischen Herstellern...... Nur weiß ich leider bis dato noch nicht, wie der Kerl heißt, jedoch kriegt man bei manchen Italienern doch schon etliches positives zu hören von dem Typen, muß in der Nähe von Mailand seine kleine Werkstatt haben........... Man sieht auch jetzt bereits schon immer wieder welche auf den Teilemärkten in Italy, jedoch immer ohne den Herstellermann zu treffen, schade...................... Zu dem Thema : Echte SS oder Replika Warum keine Replika, wer die Optik geil findet, soll sich sie kaufen, es sind schöne Fahrzeuge, und alltagstauglich.............. Wer eine echte SS hat, kann stolz darauf sein. Jedoch bin ich mir nicht sicher, ob wirklich alle Leute, die behaupten eine echte SS zu haben, wirklich ein Original besitzen, denn wieviele SS die letzten Jahre aufgetaucht sind, muß man sich echt mal gedanken machen wo die alle her sind. Und lieber gleich sagen, ich fahre eine Repro SS und sie dann auch hernehmen und sie als solche schön zu finden, als nur zu behaupten eine echte zu haben, und diese dann bei einem Händler irgendwo als Replika gekauft zu haben und die Rahmennummer zu fälschen um dazuzugehören.......... Dann lieber Repro fahren und die Leute bewundern, die wirklich eine Originale besitzen. Ich mach es so, und bin keinem Neidig, der eine wirklich echte, Originale SS hat, sondern bewundere ihn darum, mehr nicht. MFG

Wundervollen guten Abend ! Preisupdate : 3700 EUR inkl. neuem Tüv, Leistungsmessung damit ihr seht, das der Motor wieder super mit Leistung unterm Ars.... sitzt, deutschen Dokumenten ( bzw. Gutachten für die Betriebserlaubnis ) ! Der Tacho ist natürlich auch dabei, wegen einer Frage von einem Mitglied, Reifen sind von Michelin, die ausgetauschten Motorteile sind von Italienischen Herstellern, der Zylinder wurde ausgeschliffen und mit einem neuem Übermaßkolben versehen. Der Schwingssattel kann gerne auf Wunsch gegen eine Sitzbank ( Oldie lange Version / oder Guliary Sportsitzbank je nach Geschmack ) ausgetauscht werden, kostenlos natürlich................. Falls weitere Fragen da sind, einfach PM schreiben.................

Und noch ein paar Fotos :-D :-D

Hier noch ein paar weitere Fotos !

Hallo, dein Roller ist am Samstag zur Abholung fertig !!

Ach, im 10 er Pack - wo hast denn das gesehen ???!!! Das Fahrzeug ist nicht von Asien, Indien oder dergleichen, es kann mittels einer CD auch belegt werden, das die Restauration nur von uns, bzw. mit uns zusammenarbeitenden Fachfirmen erfolgt ist, z.b. Karrosseriespengler aus Dingolfing ( dort wo BMW herrscht ), Lackiererei aus Straubing...... Also bitte keinen Vergleich mit den anderen Restaurationen von Asien oder Indien

Bitte zumachen Admins

Hallo, hätte evtl. Interresse an einer oder allen beiden PX, allerdings kann ich mich mit dem Preis noch nicht so ganz anfreunden, sind ja leider nur PX 80iger....... Wenn ich die Orange für 500 EUR nehmen würde, wär das ok für dich ????? Oder die Orange ohne Motor, kannst ja gerne mal ein Angebot machen, das für deine Schmerzgrenze ok wäre ??? Sind ja eigentlich doch schöne Fahrzeuge. MFG Predator

Hi Manuel 136, danke endlich mal für die klaren Worte, jedoch sollte jedem Mitglied im Forum die selbe Chance gegeben werden..... Natürlich sind auch immer wieder Schwätzer dabei, die glauben mit solchen Sätzen oder Antworten die Sache nach oben zu schaukeln zu können, aber die sollte man einfach ignorieren.............. ............und solche Leute kaufen diese Kits ja sowieso nicht, da sie wahrscheinlich einfach nicht mal die Kohle aufbringen wollen, die so eine Motorkombination verschlingt...... Aber es gibt auch natürlich andere Anfragen, auch natürlich wegen dem Preis, die dann wenigstens ehrlich sind, und gleich sich ihren persönlichen Preis festlegen, den sie ausgeben können, nur leider halt nicht soviel, die diese Kits eben kosten...... Nur bleiben sie auch eben freundlich und bedanken sich trotzdem für eine Email, obwohl dann auch eine Absage drin steht. Ich denke, der Preis für dieses Kit, das wir im Namen von Striker verkaufen, ist vollstens gerechtig fertig, denn wenn man die Preis bei Deutschlands Rollerläden dafür einsieht und zusammenrechnet, kommt man über 1900 EUR. Bei uns im Laden kostet dieser oben genannte Kit 1850,00 EUR ( alles neuteile ) !!!!! Auch der Vergaser Mikuni 35 oder eben mit dem Dellorto, Koso usw...... Bei jedem Angebot, das ich von einem Mitglied bekomme, sende ich eine SMS an Striker, damit ich dann nicht schuld bin, wenn ich einen anderen Preis ausmache, als er dann bei Verkauf von mir verlangt.......... Wünsche einen schönen Abend Grüße aus Niederbayern.....

Hallo, da ein paar Germanscooterforum leute meinen das der Zylinder von Falc, der von unserer Firma in Ebay eingestellt wurde, der gleiche ist wie hier im forum v erkauft wird !!! Das stimmt nicht !!!! Wer das erste Kapitel des Topics gelesen hat, wird feststellen, das dieser kit hier einem Bekannten von uns gehört, im forum Striker genannt, dieses Topic wurde von einem Moderator gelöscht, weil er die Bedienung des Forums nicht eingehalten hat. Das Topic wurde von Subway gelöscht, ist bestimmt für die nichtgläubigen Forumsmitglieder bei einem Moderator nachvollziehbar ! Hier ist die Email, die wir heute dem Moderator King Kerosin geschrieben haben : nein, der Zylinder der hier im Forum verkauft wird, habe ich für meinen Kumpel ( im Striker Forum genannt ) reingetan, er wurde von ihm bezahlt am 19.12.2007, die Rechnung bekommt dann der evtl. Käufer natürlich mit, auf der Rechnung ist der komplette Kit, der ihm Forum zu verkaufen ist. Bei Ebay unter il-ricambio, unser Firmenname wird ausschließlich unsere eigene Ware verkauft, nicht der die Kunden. Wir haben nachweislich 5 von den Falc Zylinder ( 60 er Bohrung ) 5 Kurbelwellen dafür, 7 Auspuff Falc, und zubehör von Falc im Angebot - Der Zylinder hat nichts mit dem Kit hier im Forum zu tun. Ihr könnt natürlich auch gerne Striker fragen, ob die Ware bei ihm ist ! Gerne auch mit der Licenznummer, die Falc nur einigen Händler gibt, die bei ihm einkaufen, damit kann man auch einsehen, wann die Zylinder gekauft wurden bei ihm. Unsere Firma importiert jetzt bereits seit über 7 Jahren Zylinder der Hersteller DR, Mallossi, Polini, Zirri, Falc, Quadrini, außerdem auch sämtliche Großhändler wir Ricambi, MEC, FAG, Lorenzoni, Bossatta und viele weitere............ Wer aus unserer Nähe kommt, kann gerne bei uns vorbeischauen, mit uns eine Tasse ital. Kaffe trinken und über Vespadetails reden, es ist jeder gerne willkommen - gilt jetzt hier nicht als Schleichwerbung - wir können auch auf wunsch gerne bisher alle verkauften und noch im Lager befindlichen Falc Kits nachvollziehen und vorzeigen, wenns gewünscht wird ! Und bitte Leute, ihr könnt nicht vorweg jemanden beschuldigen, ohne über uns Bescheid zu wissen ! Wer unsere Daten noch nicht kennt - www.predators-garage.de - bitte zuerst informieren und dann über irgendwelche Sachen herziehen - OK ? :-D So, und jetzt noch bitte zum Schluß, keine irgendwelchen dämlichen Angebote mehr wie : Geb dir 1000 EUR für alles !!! Wenn ihr schon solch dummen Angebote macht, dann aber bitte freundlich und nicht dann irgendwelchen beleidigten Sachen zurückschreiben, jeder der nicht so viel ausgeben will, kann gerne solch ein Angebot machen, aber zu dem Preis verkauft er ihn nicht - ich werde aber jeden gleich freundlich zurückschreiben, auch wenn ich nicht auf das Angebot dann eingehen kann. Jeder Weiß wieviel der Zylinderkit wert ist, und Striker kann ihn nicht mehr nutzen, er wird heuer nicht mehr in der Rennklasse auftauchen, da er sich eine üble verletzung zugezogen hat, aber deswegen verschenkt er den Zylinder nicht gleich !!!!!!! Ich hoffe damit ist einiges geklärt, wer dennoch irgendwelche Fragen hat an uns, bitte in einem freundlichem Umgangston, ok ? - wir werden sie alle beantworten . Die Falc Racing teile wurden am 10.12.2007 bei einer Firma in Italy, Rodengo abgeholt, ein paar Tage zuvor von Falc dorthin geliefert, es sind alle Nummern und Auflistungen von Falc vorhanden, ebenso die Rechnungen davon. Wir haben insgesamt 10 komplette Kits von ihm gekauft, über diese genannte Firma in Italy, daher können wir alle Verkäufe anhand der Nummer schriftlicht nachweisen und vorlegen, ebenso sind die Restbestände nachzuvollziehen, die noch bei uns im Lager sind. Danke nochmals an den Moderator King Kerosin, der sich zuerst erkundigt, dann handelt !!! Super von euch, wirklich ! MFG