Spiderdust

Silber! Erst Kleinkram einkaufen mit Fuffi, dann mal sehen, ob ich Bock hab`, der Roten das Herz zu entfernen.

Ich hab' mal die GSF-freie Zeit genutzt und den Keller einigermaßen eingerichtet. In etwa der Hälfte des Raums kann man sich jetzt bewegen. Und die ganzen Spinnenweben udn Spinnentiere sind auch wech. Jetzt am WE kommt der Motor der Roten raus. Dann das Ding samt Auspuff und Rad nur noch 150m weit schleppen bis zum Keller. Sobald ich 'nen Festvertrag hab', geht's wieder an die Wohnungssuche, das geht überhaupt nicht, so ohne Garage mit Strom und so. Ich kann hier auch keinen Krach machen, über mir ist 'ne Wohnung, klar, und deren Huster höre ich fast ungefiltert. Wenn ich da den Kompressor oder Dremel anwerfe, denken die, ich reiß' das Haus ein.

Hab' ich hier im GSF aufgeschnappt.

Mit Sicherheit irgendso`n Schlaufondriss. Und Herr t2². wollte damit kundtun, dass er wieder auf'm Zweirad unterwegs ist, daher Eggs on the Rocks hat. Vermutlich geschüttelt, nicht gerührt.

Wie jetzt? Seit halb zehn nix los hier?! Och, alles halb so wild. Mit Chirurgenhänden und Uhrmacherwerkzeug geht dem. /me hat jetzt Urlaub!

No. 8 und No. 10 sind beides Linksgewinde.

Wenn's so bleibt, würde ich denken, immer am 1. Donnerstach im Monat.

Ist das das Orakel hinter dem Vorhang?

Sülbär. Und morgen mal mit Mieze zum Doc, die humpelt vorne rechts.

Gepäckfach gab's auch für V50 & Co., passt also. Blinker waren sicher nachgerüstet. Gab's zwar auch bspw. in den USA original, waren aber ziemlich hässliche Dinger. Ob das jetzt schöner ist, was da an die scheinbar schöne Erstlack-Karre (fast Neulack, wenn die Bilder schon so alt sind) gedübelt wurde, ist 'ne andere Frage...

Welche Mutter? Das Topic ist schon etwas älter, also worauf bezieht sich deine Frage?

Tja, nu' musst du ran. Aber da traust du dich was, ich hätte ja gekniffen, wenn ich was an einer LF hätte machen sollen. Hier in HL gibt's leider zuviele alteingesessene Schrauber, da bleibt für mich nix übrig. Hab' ja aber auch nicht mehr so die Möglichkeiten. Teile leider keine da, wurde alles verkloppt und der traurige Rest ging in die Tonne beim Umzug. Ach ja: subway hat in seiner Signatur viele tolle Links zu .pdf-Dateien bzgl. Motor auseinander und zusammen und so. Durchaus hilfreich.

16 Leute, 4 Roller. War doch gar nicht so übel, oder? Danke für's Organisieren und bis Dezember dann!

Vielleicht trau' ich mich ja mit der Fuffi, soll hoffentlich trocken bleiben.

Cave: die Feststellschraube überdreht schnell im Gewinde, weil das Material sehr weich ist. Daher nur leicht handfest anziehen.

Ist was Gedrucktes von Champ. Über den Link in seiner Signatur kommste an Kontaktdaten und kannst dir gleich noch ein Jahresabo sichern für wenig Geld. Ist echt schön gemacht, ich hab' gestern grad die neue Ausgabe bekommen.

Ist richtig, gehört aber zum Einsetzen des Scheinwerfers weiter nach vorn. Der untere Rand des SW kommt in die Mulde der Schiene, dann kommen die Laschen oben am SW in die Nuten des Lenkkopfes, dann schiebt man den SW unten weiter rein. Je nach dem, wie weit der SW reingeschoben wird, leuchtet der SW dann weiter aus oder halt nur kurz. Die Feststellschraube der Schiene sollte daher erstmal nur locker sitzen und wird dann festgezogen, wenn der SW richtig eingestellt ist.

Morgen ist übrigens 1. Wurst in HL. Nicht von mir organisiert, aber angestoßen im Plausch. Mal gucken, wie das hier ankommt.

Beim 102 DR sollten auch die originalen Federn locker reichen. Ansonsten kannst du auch mischen, bspw. 3 weiche und 3 Worb. Haarig wird's erst bei Verwendung von XXL Federn und zusätzlich XXXL Cosa Federn, die man in die großen Federn steckt. Wie`s mit der Andruckplatte dann aussieht, kann ich nicht sagen, aber die anderen Komponenten kommen da evtl. an ihre Grenzen, weshalb es von Polinizei da einiges an stärkerem Material gibt gab (hab' grad gesehen, dass der Shop zu ist).

Ich weiß ja nicht, ob sie hier noch mitliest, aber eine Dame aus HM mit grünem Roller (der, da PX, ja eher nicht so mein Favorit ist) könnte das nicht nett finden. Wobei Geschmäcker ja bekanntlich unterschiedlich sind und du dich sowieso schon festgelegt hast.

Wetter ist echt zum Abgewöhnen. Und grad eine Mail bekommen, dass mein Wunschgehäuse aus Spanien für die Rote einen Riss hat. Latürnich schon bezahlt. Nu' heißt es warten, bis ein Ersatz gefunden ist.

Feine Sache, dat! Ich mach' den Link nochmal klickbar: *click*.

Der Hannoveraner war richtigerweise Hildesheimer und schreibt hier grade... Da Hildesheim in Sachen Vespa aber ziemliches Niemandsland ist ('ne Handvoll Aktive und damit sind wirklich nicht mehr als 5 gemeint), hat's mich aber wirklich sehr oft nach Hannover getrieben, das stimmt.

W.u.R.St. Chapter Lübeck, sehr geil! Die Ursprünge liegen übrigens in Hannover, ein Chapter Wien gibt's mittlerweile aber auch.