.luke.

Gibts vielleicht auch Bilder?

sind meine 87439 kempten versand kommt drauf reuse hatte 12000 km runter teile sind top zylinder 12 ps traumzustand mit kreuzschliff reserviert 12 ps zyli mit kreuzschliff kleine kühlrippe ab sonst top 60 eus scheinwefer cosa mit leuchtmittel passt super in px für besseres licht 30 25 eus ZGP cosa mit mehr watt als px 5 kabel also perfekt für pxen 60 eus 24er gaser mit elektrik mist und wanne 40 eus zyli kopf cosa 20 eus ALLE ANDEREN COSA TEILE AUF ANFRAGE VORHANDEN und jetzt ran an den speck

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jetzt für 800 euro der sommer kommt bestimmt...

830 euro reuse läuft echt gut

840 euro

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wieder zu haben

WARTE SEIT EINEM MONAT AUF MEINE WARE

mit nem tausender sollte er glücklich sein wird er aber nicht... dafür dass er wenig ahnung hat will er schon ganz schön viel geld vielleicht gerade deswegen..... die blaue wird keine olack reuse sein die weisse eher edit meint: die papiere werden ziemlich sicher keine original deutschen sein eher so ne " zweitschrift " oder italo...

gravie kopf ist pflicht schreib ihm mal ne pm der sagt dir dann wie es abläuft...

zwischen 120- 125 je nach kopf und pott mit 122 wirst du nicht schlecht liegen für den anfang

ich fahre auf meiner stadtreuse den pinasco mit gravie kopf leichtes lüra und pis road macht wirklich spass die combo vmax laut tacho 115 kmh zu zweit 107

hi pascal der pinasco ist kein richtiger resopottzylinder ich würde keinen resopott verbauen nur für die optik solltest trotzdem drauf stehen würde ich die hd bei ca 125 ansetzen ohne rennwelle und offenen üströhmern wird der pott "hungern"

wieso verbaust nicht einfach ne andere zgp? jetzt hast schon soviel gebastelt daran hier gibt es gebrauchte origi piaggio um 50 euro zu haben zündung erstmal zwischen ot und it stellen dann sollte die kiste wieder laufen...

ich behandel meinen unterboden seit zig jahren mit transparentwachs ( wird bei uns in der firma an schneepflügen ausgebracht ) und habe nie rostprobleme wenn etwas dran kleben bleibt macht das gar nichts und sehen tut das auch kein schwanz....

da wird man doch gerne krank lecker zustand auch wenn die farbe sicher nicht jedermanns sache sein wird die gummimatte schützt zwar auf den ersten blick das trittbrett aber dafür kann sich feuchtigkeit drunter sammeln und ruck zuck ist deine angina wieder krank " diagnose rost am trittbrett " solltest die matte dranlassen dann umbedingt wd40 oder wachs drunter klatschen ( dauerfettig halten ) das gilt auch für die unterseite des rollers

willkommen im forum zum kopf: würde den 125er nehmen zündung und kerzen: PX 125 alt 21 grad PX 125 lusso 18 grad B7HS oder W5AC düse: zwischen 96 und 100 je nach modell lusso oder alt

an der primär würde ich keinesfalls sparen... die nachbauteile würde ich auch nicht verbauen kenne zwar niemanden der probleme hatte mit den billigteilen aus indien oder sonst wo her aber repro kommt mir nicht in den block repkitten und gut ist

bevor für spaco gaser nen fuffi oder mehr ausgibst würde ich mir lieben nen origi hier im forum kaufen solltest für den preis bekommen die nachbauteile sehen von der verarbeitung etwas billig aus über funktion kann ich nichts sagen da ich keine nachbauten verbaue... edit: hier z.b. http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_Vespa_Teile_f10/PX_Kurbelwellen_Zylinder_Malossi_DR_t211802.html

ich kenn nur eine grösse... ich werfe die gummis kurz in warmes wasser dann klappts wunderbar

das hätte ich nicht gemacht... nem grausguss zyli die kühlung reduzieren....

angina wäre ein schöner name für deine vespa den verschlucker kannst vielleicht mit der gemischeinstellschraube beheben diese findest du an deinem vergaser ganz hinten um die richtige stellung der schraube zu erreichen schraubst die schraube komlpett rein ( sachte nicht mit gewalt ) und dann knappe 2 umdrehungen wieder raus viel spass beim cruisen herr doktor edit: hier ein bildchen damits dir nicht langweilig wird...