Conoco

Laß den Quatsch mit der Herdplatte. Kauf Dir lieber für 10,-Euro einen kleinen Propan/Butan Brenner. Erhitze das Kupfer bis es Kirschrot ist und schmeiß es dann in einen Eimer Wasser. Gruß Conrad

Hi Folk`s Da wollte ich an meiner Servetta die orginale Kaskade durch die schönere der Ind. GP ersetzten,da paßt das Miststück nicht.Die ist einfach Oben zu kurz wenn ich sie genau an die Rundung anlege. Liegt das etwa daran,daß das Beinschild eine andere Form hat? Ist es vielleicht die Form einer Li oder SX ? Welche Kaskade paßt denn nun? Gruß Conrad

Der Sitzbankzapfen und die Platte wo die zwei Stiftschrauben angeschweißt sind,stammen übrigens von der häßlichen Servetta Sitzbank. PS:Hat jemand einen Tip,wie man die Schrift von der Sitzbank entfernen kann? Gruß Conrad

Hier nun die angekündigten Bilder: Wie schon erwähnt,nicht ganz stilecht aber passend. Gruß Conrad

Hi Jürgen Wenn Du auch zum SCK fährst um an Teile zu kommen,dann kommen wir wohl aus der gleichen Ecke (grob gesehen). Ich wohne in Meerbusch (Neuss). Gruß Conrad

Wie schon anfang`s erwähnt,habe ich die Corsa V 50 Sitzbank drauf.Mit allem was dazugehört (super-Optik,geile Sitzposition,Sitzbankzapfen und Klappschanier). Mein Kumpel braucht noch ein paar Tage um mit der Kamera vorbeizukommen,dann gibt´s aber Foto`s. Gruß Conrad

Ich habe gerade mal unter scooterstuff.de geguckt. Der Aufkleber ist vergriffen,aber was hälst Du von dem T-Shirt? Gruß Conrad

Hi Folk`s Ich suche einen Membranansaugstutzen von MRB für einen 30èr Vergaser. Gruß Conrad

Ich habe mir die Corsa Sitzbank von der V50 passent gemacht. Ist zwar nicht ganz Stil-echt,aber paßt optisch sehr gut und ist bequem. Gruß Conrad

Ist schon ein großer Dämpfer. Steht sogar "Preston"und seine Tel.Nr. drauf. Das Problem an diesem Auspuff ist nur,daß er nicht mit bearbeitetem Fußblech paßt.No Way. Ich müßte ihn schon umbauen (schweißen). Gruß Christian

Ich meine eigentlich den 25ér. Sind die denn nicht beide gleich? Ich dachte die unterscheiden sich nur durch die Zylinderaufnahme. Der Durchmesser vom 28ér würde mich dann auch interresieren. Mein ur ur alter PM hat nämlich einen D. von fetten 47mm,und das ist eigentlich für einen 200èr zu groß. Gruß Christian

Hi Folks Kann mir bitte mal einer den Durchmesser vom Krümmer des PM-Auspuff angeben (Rohrdurchmesser)? Gruß Christian

Tag auch Ich werde mir wohl mit meinem Kumpel sein Gespann teilen. Wir fahren dann nonstop,getankt wird während der Fahrt. Also dann bis Samstag. Gruß Conrad

Suche PM-Auspuff für 200èr Lammy GG-Zylinder.

Ich habe da noch einen Taffspeed Mk4 mit dem orginalem TÜV Gutachten in einem gebrauchtem aber guten Zustand. Gruß Conrad

Wenn Du auf den 28èr einen Luftfilter(ist ratsam)montierst,dann wirst Du mit der Backe kaum Glück haben. Bei einem 25èr kannst Du hingegen sogar den orginalen Luftfilterstutzen montieren. Gruß Conrad

Hi Cox Der Kegra,welcher baugleich mit dem JL ist,ist gut für kurze Übersetzungen (die hast Du eigentlich schon von Haus aus in Deiner Ind.GP,bei 100 km/h sind das ca.6600 U/min). Da dieser Auspuff sehr drehfreudig ist,ist der 22èr mit Abstand das schwächste Glied in der Kette und sollte entfernt werden.Erst recht wenn Du den Stage 4 Zylinder hast. Ich würde Dir auf jeden fall zu einem 25èr raten. Gruß Conrad

Der Kurbelwellenkonus ist bei der Span. kleiner. Ob die Lüfterräder unterschiedlich schwer sind,versuche ich gerade herauszufinden,aber auf den Beitrag melden sich nur Spaßvögel. Die Span.Lichtmaschine speißt zusätzlich eine Batterie. Die Sache mit dem Zündzeitpunkt kennst Du ja. s.o. Gruß Conrad

Suche PM-Auspuff für 200èr GG-Zylinder Gruß Conrad

Blööööööööööööööööööööööödmannnnnnnnnnnnnnnnnnn Na Phill,wieder komisch heute ? Gruß Conrad

Hi Folk`s Wie schwer sind eigentlich die Lüfterräder von den Org.It.(Unterbrecher) und von den Ind.(Ele.) GP 200èr Modellen? Gruß Conrad

Hi Folks Es ist jetzt schon 8 Monate her,daß ich den Bericht geschrieben habe.Seitdem verging kein Tag,an dem ich auf eine Anwort gewartet habe. Hat denn wirklich keiner eine Ahnung ? Los Servetta-Fahrer,schnappt Euch mal die Strobolampe und ran an den Speck. Cu on Run`s Gruß Conrad

Mein SIP-Edelstahl ist auch schon zum 2.mal gerissen wobei er zu 100% Spannungsfrei eingebaut war. Gruß Conrad

Mein Kumpel hat mit seinem PM Evo ein Ersatzrad montieren können. PM alt würde ich nicht zu raten.

Das habe ich natürlich als erstes getan,aber da tut sich nicht`s.Es erscheint immer wieder nur die gleiche Seite