red-polo

das Topic gibts auch schon unter Grüße... schau mal hier

Auch von mir ein HAPPY BÖRSDAY

Über solche Leute sollt man sich eigentlich gar keine Gedanken machen... die kommen vermutlich nie über ihr krass korreggte style und Art hinaus... :plemplem: einfach so lange wie möglich meiden!

wie sollte es auch bei einem zweiteiligen Felgenbett (wegen zwei Felgenhälften) eine Tubeless Variante geben... wie sollte man das auch richtig dicht bekommen? ne, gibt nur die Variante mit Schlauch für unsere Schatzis....

würd auch mal etwsa Getriebeöl ablassen und anschauen... wenn das ok ist wirds wohl nicht allzu viel ausgemacht haben. Getriebeöl ist ja nicht sooo teuer...

hatte grad ein wenig langeweile und hab mal ein wenig rumgespielt...

...hab irgendwie schlechte Erinnerungen an das Zuckerzeuchs Scheiß Spiele immer...

und dabei hats doch nicht mal so viele Volumen-%te....

kann aber auch nen ganz schön dicken Kopf machen...

ich hab jetzt gute 250km zusammen, halt auch recht flott, aber alles bei "sicherheitshalberzufetter" HD und immer schön langsam den Hahn auf und genauso gefühlvoll wieder zu...

um so ein bischen Spezialwerkzeug werdet ihr trotzdem nicht umhin kommen, vor allem nicht wenn ihr beispielsweise die Kronenmutter der Kupplung nicht zerstören wollt, Polradabzieher wäre sicherlich auch nicht schlecht wenn ihr an die Zündgrundplatte ranmüsst... Ansonsten, wie px bereits gesagt hat sämtliche Züge/Schläuche vom Motor lösen, hinten Dämpferschraube raus, Motorbolzen vorne raus und euch plumpst der Motor regelrecht entgegen... EDIT: Das Buch das PX erwähnt hat ist wirklich sehr hilfreich wenn man sich das erste mal mit Vespa beschäftigt. Das gibt es beispielsweise hier.

hach, dumbideldidü.... pfeif.... was bin ich nur gut drauf heut! War ein richtig geiler Tag bisher: 170km bei bestem Wetter auf dem Roller durch die Gegend, unterwegs einen anderen PX-Fahrer zum Forum bekehrt und auf dem Heimweg in Stuttgart noch nen Plastikbomber versägt... :love: hach was hat das heute Spaß gemacht :love:

wie viele km eigentlich einfahren, bzw. was ist empfehlenswert?

heute morgen am Bahnhof: Kaffee und Croissant

doch alles faule Ausreden...

heute Mittag: Kässpätzle heute Abend: Rouladen mit Reis

Ist das ne Drohung? kommt drauf an wie ihrs auffasst...

mal schauen, hab bis jetzt auch noch nichts vor am Donnerstag...

Na, ist ja jetzt schon eine ganze Weile her... aber heute morgen gabs frische Brötchen mit Marmelade bzw. Käse und ein Glas Milch... für den eigentlich obligatorischen Espresso Latte hat die Zeit dann nicht mehr gereicht...

In Stuttgart auch allerherrlichstes Wetter... gestern angefangen meinen 139er einzufahren, heute gleich weitergemacht - ach was ist das schön :love: Nur ein bischen Wärmer könnts noch werden.

Die echten 92 auf dem Sigma waren auch knapp über 100 km/h auf dem Lusso-Tacho. Der Verbrauch müsste bei mir so zwischen 5,5-6l liegen, hatte beim losfahren mit 5l vollgetankt und jetzt nach 40km Weg zeigt die Tankuhr Halb an... wird aber ja noch etwas sinken mit kleinerer HD.

das lange Gewindeende kommt in den Block...

bin ja mittlerweile auch beim einfahren... wo der Spaß beim DR Drehzalmässig aufhört fängt er beim Malle erst richtig an... zumindest gefühlsmässig Der Malle bringt definitiv mehr Leistung... fängt an richtig Süchtig zu machen... gestern unterwegs gewesen, heute unterwegs gewesen... nur Sprit schluckt der wie blöd mit dem 24er SI. Bisher fahr ich noch mit viel zu fetter Gemischeinstellung (122er) - sicher ist sicher beim einfahren, dachte ich - trotz deutlichem drosseln wenn der Hahn ganz offen steht, schon 92 km/h nach Sigma (eben noch vor Vollgas). Bin total begeistert bisher :love:

du sprichst mir jetzt doch grad aus der Seele.... bin selber auch ganz brav jetzt, versprochen *vorDokmasWutAngshab* Also.... DigiCamAtaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaack!!!!!! Rote Nasen jetzt, loooos!!!

na da freut man(n) sich doch schon drauf...