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sm-buz

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Alle Inhalte von sm-buz

  1. so is es! Mir würden ca. 25 PS und ebensoviel Drehm. völlig ausreichen. Um das mit einem SF Motor umzusetzen muß schon fast ein Falc oder ein Fremdzylinder verbaut werden( Aufwand und Kosten enorm, und die angsprochene Fahrbarkeit). Auserdem sollte alles Tüvkonform und relativ leise sein. Laut is out.
  2. Bin Leistungsmäßig bei den SF Motoren an die Grenze gestoßen, und muss einfach sagen das mit jedem zusätzlichen PS die Fahrbarkeit abnimmt. Deswegen wird jetzt ein LF- Motor aufgebaut mit schön viel Drehmoment.
  3. Ja hab es gestern schon ein mal im LF Sektor probiert da ging nix deswegen heute hir. Danke für die Tips
  4. Hallo baue gerade einen 208er Motor auf und möchte ihn im Anschluss in eine SF bauen. Könnt ihr mir ein paar Tips geben was ich am Motor (Aufnahme) abändern muß? Danke Bö
  5. Servus, hab einen 75er Polini mit 19er Gasfabrik (86er HD) und Sito Banane. Find ich für eine 50er das perfekte Setup. Läuft vom Stand weg 70 Sachen und zieht im 4ten jeden Berg rauf! Optimol für die Olle
  6. is mit 28er KOSO und VSP2 Leistungs.pdf
  7. Klar is se fertig hat schon 2 Saisons hinter sich.
  8. Nix grün weiß, Mattschwarz mit schwarz glänzenden Flammen wie der Sprint scho sagt.
  9. Hab auch so etwas ähnliches am Start, Erbaut 05/06
  10. Der don hat recht des Geld kannst dir sparen, du wirst mit deinem Setup keine anständige Füllung in den Franz bringen so das du spätestens im 4ten gnadenlos absaufen wirst. Wenn du unbedingt eine hochwertigere Tüte kaufen willst, wir haben gute Erfahrungen (Polini plug+play) mit einem VSP2 oder einem Fabrizi.
  11. Test a W3, its a litle bit colder Spark
  12. sm-buz erstellte Thema in Suche Vespa Teile
    Suche Rundlicht im Einsatzbereiten Zustand Buget 1200?
  13. Servus, Die Neuburger werden auch zahlreich am Start sein is Ehrensache! Hatten in Vohburg eine SF mit knapp 30 PS auf dem Prüfstand soviel zum Thema Minderleistung.
  14. How is the Number from the Spark?
  15. Hatte auch schon mal termische Probleme mit einem Malle, war falschluftbedingt! Meine Meinung ist dein Primär is zu kurz und dein Vergaser viel zu klein um mit einem Franz auf anständige Temperaturen zu kommen. Hast du vielleicht auch noch einen kurzen 4ten? 70% Auslaß da wird dir auch ein GS Kolben einfädeln! Liegt warscheilich an deinen Kanten. Fahr auch einen Franz aber mit einem 2.34er Primär und kurzem 4ten, Gasfabrik 32er Dellorto des ganze schön auf 17 Grad geblizt und gut is!
  16. Wenn du clever bist verbaust du ein 2.34er. Dreht sich sonst mit dem kurzen 4ten TOT!
  17. Alles klar. Danke für die schnellen Antworten.
  18. Hallo Möchte meine Drehschieberwelle (Langhub) auf eine Lippenwelle umbauen. Hat jemand eine Anleitung, Fotos oder ähnliches für mich? Danke
  19. Hallo, jetzt mal ganz ehrlich die rote PX (ich meins wirklich nicht böse) hat mehr Orangenhaut als meine 82 jährige Oma! Habe schon Pulvern lassen und lackiere selber, und des hätt ich dir mit einer Sprühdose besser hinbekommen. Sorry is hart aber die Warheit. Würd ich wieder hinbringen.
  20. Suche Scheibenbremse für V50 - Grimeca classic -
  21. Hallo, könnt ihr mir sagen wo ich eine Anleitung mit Bildern für eine PX Motorbearbeitung (Einlass, Überströmer Zylinder usw....`) herbekomme?? Danke
  22. Hallo, suche eine Scheibenbremse für Smalframe vorne!
  23. Suche eine fahrbereite Primavera Preis sollte unter 1000? bleiben :grins:

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