lukulus

Bei nem M200 sind natürlich genug Nm vorhanden, klar. Für die straße und bei so einem zylinder mit wenig drehzahl, würde ich auch eher zu etwas luftigeren tendieren. Generell kann jedoch ein v tronik lüfter schon 30 - 35 ps an leistung kühlen..

Hallo, ich suche ein langen 5kohm kerzenstecker, mit 90 grad winkel. So dass mann die kurze kart kerze durch die lufthutze erreicht... Kennt jemand sowas? Luk

So schlecht ist der v tronik lüfter laut meinen messungen nicht. Immer im verhältnis zu leistungsverlust und kühlleistung. Klar gbt es lüfter die mehr luft fördern, dafür aber auch leistung fressen. Meine meinung.. Luk

Vorschlag der anzupeilenden steuerzeiten zu diesem auspuff.

Ich würde 127 üs und 185 auslass vorschlagen mit diesem auspuff.

Heute mal den neuen Ansauger auf M1 B 60 Gtr montiert, mit 30er stutzen , und die grössere Am6 membrane. Den motor wird ein phbl 30 dann füttern. Binn gespannt was der stutzen kann in verhältis zu den grossen. Luk

Ja.. schaut so aus. Mal zumindest auf dem youtube video.

Fabbri Sind gross im durchmesser, und kurz in der länge und einen sehr guten luftdurchsatz.

Versenken..naja.. Eher ist der alu zylinder , der fast immer wieder schweiss/ beschichtbar ist. Gibt es eigentlich ü mass kolben vom 170er? Luk

Das kömnte man meinen wenn man die letzte carge der gehäuse sieht ... Leider

Steck zusammen , und auf den dyno. Dann haben die spekulationen ein ende...

Mach mal n bild vom nebenwellen lagerstumpf.

Cool, kannst ja mal ein paar bilder schicken wanns soweit ist. Gruss luk

Der zabel motor damals war uralt, 5 zehntel kolben spiel, geteilter auslass, keine auslassteuerung und keine ausgleichswelle. 89x 100 kolben. Ein voll vibrator.

Das S kam nur , um den rahmen nicht beschneiden zu müssen und das schräge gerade rohr leider beim einfedern nur bedingt passt. Ziel war es die Membrane so nach wie nur möglich an den block zu bringen und als innovation einen kasten zu konstruieren , wo man 2 verschiedene membran grössen verbauen kann. Die minni v force ( minarelli liegend) Hatt die baugrösse ca der polini membrane. Da , wie schon mehrfach bewiesen , diese kleine membran 25 ps kann im polini kasten , mit strohspeed rüssel. Da der hype mit den riesenmembranen scheinbar noch in den köpfen sitzt,... Die grössere membran ( minarelli Am6 ) die in den Ansauger passt , ,locker einen 30er gaser abkann, Wird demnächst auf nen 144 M1 B montiert und 30er phbh , mit 36mm krümmer auspuff. Luk

Das freut mich... was für zylinder wird er denn machen? Was für motor? Ac oder Lc ?

Die nägsten kopfformen sind fast pronto und a glasl rot...

Nur drehschieber bei org zylinder

Wie sind denn die fahrerischen fähigkeiten? Neu , oder schon recht gut? Luk

Nö nö... der fabrizi bleibt wie er ist. Luk

Schade dass der unser grauguss fabrizi einen 60mm kolben hatt,... Das wäre ein motor für dich.

Mit nem gut gemachten vmc 3 teiler grauguss und passender perepherie würden 30 ps gehen. Muss der Et3 zylinder auf drehschieber bleiben? Die zeitdifferenz auf 400m mit 30 ps wurde schätzungsweise bei 12sec liegen , den rest müsste man rechnen. Onwohl die primär bei 1000m ja wieder länger wird.. Hmm ...

Sind also nur Et3 org zylinder und grauguss malossi 136 zugelassen oder auch andere grauguss zylinder mit deren bohrung und hub?

Waren den rußablagerungen an der stelle? Was für ein öl verwendest du?