gravedigger

die kopfform bleibt vermutlich immer gleich, nur die tiefe des 68er durchmessers unterscheidet sich. der eine will den zylinder abdrehen und der andere nicht. der langhubfahrer brauch vielleicht eine etwas tiefere eindrehung. aber das ist beim fertigen kein problem. an alle zylinderabdreher: bitte an stahlfix wenden!!!!!!!!!!!!!!!!!

so wie es jetzt aussieht, wollen 3 leute einen GSF kopf. jörg, mozzer, und polinist (jeder einen anderen, aber das sollte kein problem sein). noch 2, dann können wir beginnen.

@polinist ist mit deinen werten. die zeichung einfach speichern unter......

beim stahlschweissen anwärmen ist mir neu. sowas habe ich ja noch nie gehört. habe ich da was auf der arbeit verpasst? stahlfix, klär uns auf. was geht da?

schon gesehen, was es neues bei worb5 gibt? köpfchen, köpfchen!!!!!

bei uns nicht.............

cool wäre ein prüstandlauf mit originalkopf und einer mit GSF kopf auf einer völlig normalen kiste.

ich glaube, nur der malossi ist so

erster entwurf:

das kann ja auch nicht dicht werden, weil bei der hinteren schraube fast keine fläche vorhanden ist, die tragen kann.

ich habe diese topic nur aus langeweile gestartet, aber dass es solche resonanz gibt, hätte ich nicht gedacht. respekt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@karoo welchen GSF hast du drauf?

gibt es jetzt eigentlich einen 68er mahlekolben oder nicht? die asso und co. gibt es ja bis 68.

wann kann ich endlich in den puff gehen?

wie hat eigentlich der malossi puff gefunzt, den es früher gab? habe zu lange gezögert (in den späten 80ern für den 166er). als ich ihn kaufen wollte, war er nicht mehr zu haben

@hdk wo du recht hast, hast du recht aber mit dem em kommst du doch nie an die geräuschwerte oder? das kann nur der ulli machen.....................

der peter lustig geht doch bestimmt mal in rende. maggus soll zu löwenzahn gehen!!!!!!!!!!!!!!!!!! ps: nach der beschreibung von maggus ist der motor fast so schlecht wie eine na............. na.................... F R A U

@polinist DER junge mann sind alle hier!!!!!1

nur, dass viele nicht die möglichkeit haben, den zylinder zu bearbeiten. und wer den zylinder bearbeiten kann, kann auch i.d.r. auch den kopf bearbeiten. ich bin für einen kopf langhub mit kodi und einen normalhub . der genaue angleich sollte durch 0.25mm fudi erfolgen. analog zu gsf malossi kopf. wie fährt der junge mann eingentlich den originaltuningzylinder? mit fudi? dann ist nur ein kopf nötig. denn der verdichtungsunterschied ist nicht gross.

vielleicht??????

uiiiiiii!!!!!!!! ich habe einen fleck auf der hose!!!!!!!!!! :love: :love: :love:

nicht abdrehen, sondern ansatz reindrehen. damit der kopf gleich zentriert ist. was hat denn der o-kolben im o-zylinder mit 57 und 60 hub rückstand?

@maggus sollte auch bei dir funzen @malossi1972 sollte auch ohne schweissen funzen. und ohne benzinpumpe sollte der mikuni auch laufen, denn er liegt fast auf der gebläsehaube auf. und tiefer geht es nicht.

laut noskoni hat das wuchten der welle schon 3-4ps gebracht!!!!!

und was bringt so ein geiler einlass leistung?