Alle Inhalte von gravedigger
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Zylinderkopf für Malle 210 und Polini!
ich denke, so in 2-4 wochen
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Aluschweissen mit MIG MAG Gerät!
schöne mikron fräsmaschine auf dem bild vom polinizei!!! mir ist schon klar, dass aluschweissen funzt, sogar autogen oder mit teurem gerät. habe ja mal als maschinenbauer gerarbeitet. ABER, ich wollte halt wissen, ob schon einer mehr oder weniger erfolgreich mit einem low-cost MIG-MAG (schutzgas) schweissgerät alu verarbeitet hat. ich bin auch kein freund des schweissens. aber es ist mit lieber als kaltmetall. wenn ich also demnächst meinen block spalte und den MIB draufklatsche, könnte ich evtl. mit der powerfeile durchstossen. und da wäre so eine kleine raupe aus alu sehr hilfreich.
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wo gibt es membranplatten?
aber im kataloch habe ich noch keine gesehen. nirgens!!! nichtmal bei den crosser heinis im kataloch..... zupin und so ohne smilies!!!!!!!1
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Zylinderkopf für 200er O-Tuning
genau mit den erfahrungen wird es scheitern. es wären mal ein paar prüfstandläufe angesagt. der worb5 hat sich da mal angeboten. und der gerhard und der karoo wollten da mal hinfahren, gelle!!!!!!!!!!!!!! wobei mit den oberen werten liegen wir bestimmt nicht sehr falsch. besser als der original unangepasste ist der GSF 200er kopf immer. sach ich mal so
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wo gibt es membranplatten?
wo gibt es membranplatten von polini oder so? ich habe bisher keine zum selberschneiden gefunden. SCK? aber nicht im katalog.
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Die Freundin ist nicht dazu gemacht
nicht genug, sonst würde nicht "hatte" dastehen
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rz-reißt immer wieder ab
macht hier mal nicht zu viele smilies rein, sonst regen sich die lammytypen auf und bleibt beim thema..............
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Zylinderkopf für Malle 210 und Polini!
egal
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Suche eine KAT wie aus dem BLABLA Topic
Suche eine KAT wie aus dem BLABLA Topic. Gibt es DIE wo???
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Zylinderkopf für Malle 210 und Polini!
es geht um alle sorten. bunt gemischt.
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Zylinderkopf für Malle 210 und Polini!
mir geht es auch so. vor der GSF kopf zeit gab es die köpfe noch günstig. bei rollershop express gibt neue für 39 Euros.
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Zylinderkopf für 200er O-Tuning
ich glaube garnichts, denn ich habe keine ahnung davon. die 50% kommen hier aus dem forum und scheinen ein guter anhaltspunkt zu sein, genauso wie die 2-3 grad. nur mit der spalte bin ich mir nicht so sicher was gut/schlecht ist. ich habe fast das gefühl, dass 1.2-.1.5mm reichen sollten.
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Vollwangen Langhub Welle
im zusammengebauten zustand ist doch nur flexen sinnvoll oder?
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Aluschweissen mit MIG MAG Gerät!
mir geht es hier aber um erfahrungen mit den mig/mag billigheimern. dass es sehr gute geräte zu einem hohen preis gibt ist mir klar. wie funzt das wig gleichstromschweissen? ich habe ein ess gleichstromgerät.
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Aluschweissen mit MIG MAG Gerät!
bei wig wird alu mit wechselstrom geschweisst!!!! (damit die oxydschicht aufreisst).
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Aluschweissen mit MIG MAG Gerät!
wie schweisst sich mit einem etwas besseren MIG/MAG baumarktgerät (im volksmund schutzgas....) ALU. umrüstung auf teflonseele? andere transportrollen? habe es noch nie probiert, würde es aber gerne. welches gas? reines argon? oder doch mischgas? welches?
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rz-reißt immer wieder ab
sparen, sparen, sparen........ aber ich habe auch nur ein gleichstrom wig - gerät
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rz-reißt immer wieder ab
a ha, erwischt!!! heizungsbauer..........
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rz-reißt immer wieder ab
das machen (können) doch nur leute, die im früheren leben heizungsbauer waren (und noch keine pressfittings kennen).
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Zylinderkopf für 200er O-Tuning
was ist eine kürzere quetschfläche? komm grad nicht (mit).
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Die Freundin ist nicht dazu gemacht
hallo kat, bist du schon vergeben? sowas verständnisvolles suche ich schon seit 17 jahren (ohne erfolg) wie wäre es mit mir und meinem roller? flotter 3er :love: :love: :love: :love:
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rz-reißt immer wieder ab
autogen?
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Zylinderkopf für 200er O-Tuning
@polinist ich dachte an vergleich original unbearbeitet mit angpasster GSF.
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Vergaserprobleme
hast du deine benzinzufuhr schon mal durgesehen (filter, schlauch etc.)?
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Zylinderkopf für 200er O-Tuning
ich habe gestern auch mal meine 2 originalzylinder verglichen. der eine hatte 1.5mm rückstand und der andere 2mm. ich habe halt an der zylinderwand die laufspuren der kolbenringe gemessen die kolbenhöhe über den ringen dazugerechnet.