GLRacer

Es gibt von Taffspeed nen Puff spez. für 1. und 2. Serie !! Kostet aber bis zu 399 Euro !! Vile Grüße

Kein Problem, dann erst nächste Woche

Noch zu haben .. Ist auchnoch VB

Hi Jungs, was machen die Lambretten ?? Kann bitte jemand dem HG mal bescheidgegeben das er sich bei mir melden soll.... Geht um seinen GP Deckel! Danke euch Den anderen viel spaß im Süden

Doch aber auch viel zu viel.............. Sonst machst ja auch keinen Spaß !

Bei vernünftigem Glasperlstarhlen sollte das Gehäuse wieder gut sauber werden und sich gut putzen lassen... Anders als beim Sandstrahlen. Das ist Mist !! Klar Polieren geht auch, ist aber aufwendig . Schön schleifen und dann polieren... Fächerschleifer mit vorsicht benutzen sonst schleifst du dir nen Stoppschild !

Ach der martin, kenne ich auch . hat ja leider seinen alten laden nicht mehr... Ne ne . Sprint Rally , T4 GL etc.. haben schon verschiedene Längen... trotz 10 Zoll

Finde in der suche nix ( irgendwie alle Begriff die mir einfallen zu kurz...) Original Kulu macht Probleme ist hakelig etc.. Kann man für Einmann / Autobahn Betrieb auch ne 21er Kupplung einbauen ? Geht das noch mit der Orig. leistung Später kommt sicher auch wieder nen 172er drauf. Danke euch

Gute Idee ! @ MH ja alle gleich ! GL und ich glaube T4 haben die längsten 190mm dann geht in 10er Schritten runter....

Schön, weiß jemand wo ich den herbekomme ?? Den finde ich gut

So von ausßen betrachtet muß ich Sukram echt recht geben. So Edelteile wie von MB gibt es halt auch nicht für umsonst ! Muß aber immerwieder sagen das ich sehr begeistert bin was es wirklich alles für Lambretta gibt ! Zum Beispiel GP Backenverriegelungen komplett aus Edelstahl ! Deshalb werde ich auch div. Kleinteile von MB ins " Programm " nehmen . Beste Grüße

Ja klar ! Feder ist klar ! Aber es gibt wieder mal hunderte Italienische Nachbauer . Welcher ist hier empfehlenswert > SCK hatte damals nur den HITEC...

Für Lambretta Fahrer ist da ja einiges drin , Max Bratwurst kann ja direkt nen verbesserten 210er malossi entwickeln Mal abwarten was sich da tut, denke das nat. erst Lambretta Teile auf dem Markt erscheinen..

Mit welchen habt ihr gute Erfahrungen gemacht ?? Hi tec Taugt meiner Meinung nach noch weniger als ein 40 Jahre alter von der GL ! Brauche aber trotzdem mal nen neuen , weil ich den auch verchromen will ! Dieser sieht sehr massive aus , schonmal nen Pluspunkt ! Wo gibts denn wohl ( kommt glaub ich aus India !) Danke für eure Hilfe Jungs

Suche auch ne GP / DL und hatte sie sachon bei EGAY gesehen, anbr verlor direkt das Interesse als bie Backen , lenker etc. zu sehen waren... Gerade bei DL etc. ist es nicht so toll wenn viel an der Optik gemacht wurde ...... Wiederum ist es auch kein TS1 Motor der ( trotz guter Leistung sicher manche vom Kauf abhält ! ) Wenn die Preisgestaltung so weitergeht in D wird mann demnächst auch nach GB fahren um für 3500 Euro ne GP mit RS oder MB Motor und ein paar spielereien zu holen... Schade , aber mehr als bei ebay wirst du hier auch nicht bekommen...

Ne, die ist härter als ne Standard PK oder Bitubofeder ( siehe www.worb5.de ) Länge ist original PK also kürzer als PX

Verzinkt und schwarz glänzend kunststoffbeschichtet. Mit Adapterscheibe ( für Original Dämpfer ) auch schwarz beschichtet. 0km gelaufen. Nur 2 kleine Macken in der Beschichtung ( im montierten Zustand nicht sichtbar ) von der montage auf PK Gabel mit Oldie Kotflügel ! 25 Euro Bis denne

@ Mistelfix Wo hast du den die Abdeckung her ?? Beim SCK aus ner Lieferung von 500 St ausgesucht ?

Einbau geht auch mit ner Gewindestange und passenden Buchsen die sich auf dem Gummis ( und nicht auf dem Rohr abstützen !) . Einfach reinziehen und etwas Reifenmontagepaste dran ! Klappt aber nur gut bei den Motoren mit gleich großén Motorlagern ( Mache ich auch bei meinen gechromten Gehäusen so , da schonend ) Bis denne

GL muß mit Dach sein ! MH , du meinst die Repro Dinger die aus Indien kommen ?

@ Rod ganz meine Meinung, würde ganz sicher auch das Gewinde abdrehen und nicht den lenkopf auf den Gewindeteile der Gabel stecken. Der Kerndurchmesser des Gewindes bleibt doch fast erhalten....

Klaus , nenne doch bitte mal ne Hausnummer ?? Unter welche Roller paßt er Fullbody ?? bis denne

Schade ! Aber wird schon klappen ! Auch wenn ich das echt nicht verstehe ....

ABER WIRKLICH ALLES

@ Bernd Nehme alles zurück ! Habe gestern überlesen das Du nen normalem Stahl hast ! Hier geht es Um VA Anlagen. Die noremalen sind sehr haltbar ! Da gibt es keine Problem. Mit der wirst du in verchromt schon Spaß haben , keine Sorge !!! Beste Grüße