nolar

er hat doch ne cd mit treibern für w9x, so wird das nix ein paar mehr infos wären toll, pc-typ, board-hersteller, bezeichung auf dem chip auf der usb-pci-karte (nec?), aber probier erstmal so: 1. karte raus 2. alle usb geräte im geräte-mgr löschen (vorher alle(!) usb-geräte abklemmen) 3. neustart 4. bios update ! 5. treiber update für die on-board-usb-ports per windowsupdate-suche versuchen (im geräte-mgr rechtsklick, eigenschaften treiber, neu...) 5a. wenn das nicht klappt: auf der board-herstellerseite nach treibern gucken 5b. wenn erfolgreich weiter bei 6b. 5c. sonst weiter bei 6. 6. wenn das auch nicht klappt ......... mmmmmmh 6a. nicht aufgeben, alle on-board-usb-geräte im geräte mgr-deaktivieren 6b. karte rein. gucken ob sie erkannt wird. 6c. wenn erkannt, verbindungsgeschwindigkeit prüfen 6d. wenn nicht: siehe 5. 6e. wenn kein erfolg: manuell treiber auswählen (microsoft usb 20 oder so heißen die..) 7. geräte wieder anklemmen. langsam und eins nach´m anderen 7a. gib mal laut, wenn du nicht, bzw auch wenn du weiterkommst. 8. mit computern löst man problem, die man früher nicht hatte. 9. 10. gruß, lars

dein board hat gigabit-ethernet, also 1000mbit, nicht 100, wie die meisten "alten" komponenten (dein switch, router, kabel (wahrscheinlich cat 5?)), daher ist für das board die verbindung eingeschränkt. also solange uninteressant, bis du entweder ein kleimes heimnetz hast (andere komponeten aufrüsten) oder wir mit 1000mbit surfen können (festplatten wegwerfen ) gruß lars efith sacht noch: fehlermeldung bekommst du weg indem du in den einstellungen für die nic die verbindung auf 100mbit fixierst.

mein reden, s.o. ... weil´s mode ist trifft es ziemlich gut. irgendwer hat mal in einem anderen topic zum thema verkaufpreise bei fuffis den schönen vergleich gezogen, das jeder teenie jetzt auch ne vespa haben will, weil sie bei verliebt in berlin damit rumgefahren sind.... tja, kann man nur hoffen, das vespa fahren bald wieder komplett out ist ich kauf dann die ganzen fuffis für schmales geld

würd mich mal interessieren, ob´s dafür kohle gab... seeehr viel fernsehgerechtes gesabbel. "spezial-benzin-gemisch" "oooh, der roller springt gerade nicht an", dramatik pur und dann mit den füßen auf die schönen chrombacken aber schicke mädels edith ist auch schonmal mit 3 mädels gefahren.... welch drama *gähn* "von wegen nur 150 kilo zuladung" muß ein px-sondermodell sein na mal ehrlich und ganz dick aufgesprochen: die fuhre ziehe ich und auch sonst jeder, der eingermaßen gefühl in den fingern hat mit jeder beliebigen standard-px weg. was für ne lachnummer.

die rollerkönige berlin. aaaha! namen waren da auch eingeblendet

... ´schuldigung, aaaaber: der 100/90 sieht nicht breiter aus, er ist breiter (100 mm, wie angegeben, statt 3,5 zoll (*2,54 cm), entsprechend 8,89 cm).

na wenn du dich damit -im positiven sinn- angesprochen fühlst.. fragt sich, was du nicht verstanden hast. ich glaube übrigens nicht mehr, das ein gsfler-fake ist. soviel mist in einem topic schreiben ja nichtmal die beiden (oder drei..) foren-deppen auf einmal zusammen. wenn fake, dann respekt können sie das? echt? wow, ich glaube ich verkaufe mein auto und leg mir eine hayabusa zu. oder einen f50. oder irgendwas anderes, schnelles, absolut nicht vergleichbares. ähem, für eine grundlegende diskussion über motorentechnik biste aber falsch hier. ist flame und sinnfrei, schon gesehen? stimmt bist du dir ganz gaaanz gaaaaaaaaaanz sicher damit ??? vs.

wahrscheinlich, weil man nicht an fremden eiern rumlutschen soll. geschweige denn reingucken. oder irgendwelche fundamentalen christen sind der meinung, dann menschen/plastikfiguren von gott erschaffen werden sollen und eben nicht aus dem ei schlüpfen. oder irgendein inhaltstoff ist den amis nicht genehm (welcher bloß..?) mmh, würd mich aber auch interessieren. edith findet den ort 2 posts weiter oben, wenn er es denn ist.., an sich, für die usa.. ganz interessant. und schön warm isses da

so, ich auch, ich auch , ich auch :-D war schon kurz davor, das ganze topic für den gsf-literaturpreis vorzuschlagen... also: der unterschied zwischen "fernost" und "ost" im allgemeinen ist ähnlich gelagert wie bei "fernweh" und "weh". aber lassen wir das. bier und chips sind alle. servus.

konvertit in diesem topic *schmeissweg*

ist darüber sicher schon lange hinweg

AUa

ich war fest der meinung das man nicht einfach so einen zweiten tank anschrauben darf, aber ich hab (in einem rapsöl-forum ) noch was gefunden.. klick zitat: "Ein Wort zum Einbau von Kraftstoffleitungen, wenn man einen Zusatztank benutzen will. Es ist hier gleich zu beachten, dass man einen mit Bordmittlen herausnehmbaren Tank nicht als Zusatztank bezeichnen sollte! Ein Tank ist nur dann ein Tank der im Sinne der einschlägigen Vorschriften zu prüfen ist, wenn er fest mit dem Auto verbunden ist, d. h. angeschweißt oder unter das Auto geschraubt ist. Alles herausnehmbare ist Ladung und entsprechend der Vorschriften für die Behandlung von gesichert zu werden." weiter... "Paragraph 45 Kraftstoffbehälter zu beachten: (1) Kraftstoffbehälter müssen korrosionsfest sein. Sie müssen bei doppeltem Betriebsüberdruck, mindestens aber bei einem Überdruck von 0,3 bar, dicht sein. Weichgelötete Behälter müssen auch nach dem Ausschmelzen des Lotes zusammenhalten. Auftretender Überdruck oder den Betriebsdruck übersteigender Druck muss sich durch geeignete Einrichtungen (Öffnungen, Sicherheitsventile und dergleichen) selbsttätig ausgleichen. Entlüftungsöffnungen sind gegen Hindurchschlagen von Flammen zu sichern. Am Behälter weich angelötete Teile müssen zugleich vernietet, angeschraubt oder in anderer Weise sicher befestigt sein. Kraftstoff darf aus dem Füllverschluss oder den zum Ausgleich von Überdruck bestimmten Einrichtungen auch bei Schräglage, Kurvenfahrt oder Stößen nicht ausfließen. (2) Kraftstoffbehälter für Vergaserkraftstoff dürfen nicht unmittelbar hinter der Frontverkleidung des Fahrzeugs liegen; sie müssen so vom Motor getrennt sein, dass auch bei Unfällen eine Entzündung des Kraftstoffs nicht zu erwarten ist. Dies gilt nicht für Krafträder und für Zugmaschinen mit offenem Führersitz. (3) Bei Kraftomnibussen dürfen Kraftstoffbehälter nicht im Fahrgast- oder Führerraum liegen. Sie müssen so angebracht sein, dass bei einem Brand die Ausstiege nicht unmittelbar gefährdet sind. Bei Kraftomnibussen müssen Behälter für Vergaserkraftstoff hinten oder seitlich unter dem Fußboden in einem Abstand von mindestens 500 mm von den Türöffnungen untergebracht sein. Kann dieses Maß nicht eingehalten werden, so ist ein entsprechender Teil des Behälters mit Ausnahme der Unterseite durch eine Blechwand abzuschirmen. (4) Für Kraftstoffbehälter und deren Einbau sowie den Einbau der Kraftstoffzufuhrleitungen in Kraftfahrzeugen nach § 30a Abs. 3 sind die im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen anzuwenden. " hmm, also geht wohl. aber um auf nummer sicher zu gehen würd ich beim tüv trotzdem mal anfragen. wenn ein umgeschweißter kanister bei einem unfall kaputt geht könnte die versicherung evtl rumzicken.. gruß lars edith findet noch mehr... "Tank - Sicherheit Tanks müssen in der BRD grundsätzlich vom TÜV abgenommen und eingetragen sein. Dazu gehört entweder ein TÜV - Gutachten oder aber es ist eine Einzel - Abnahme nach Paragraph 19 mit einem anerkannten Druck - Gutachten möglich. DAS ist sehr teuer !! Ich warne davor, einen Tank nicht eintragen zu lassen!! Passiert ein Unfall, dessen Ursache oder Mitursache ein Tank ist, zahlt die Versicherung NICHT !" also ich lese daraus, das spätestens beim verbinden mit schläuchen von ladung keine rede mehr sein kann. ist dann ja auch nicht mehr ordentlich verschlossen...

anzug find ich gut. und wenn das wetter gut ist ... möööp, anders: wenn ich komme ist das wetter gut, und dann komme ich auch im anzug. wer noch?

dabei! geil, machen wir wieder die 170 voll und alle strassen dicht @all: sonntag grillen wär cool, aber mal wetter abwarten...?

wie startest du das programm? per boot-cd erkennen die wenigsten tools bzw wenn nur die neusten versionen angeschlossene usb-geräte. am besten platte in den rechner einbauen und dann mitpqmagic oder acronis arbeiten. wenn der pc die platte denn erkennen kann (abhängig vom alter, bios version etc) umpartitionieren mit vorhandenen daten empfehle ich übrigens nicht: -dauert ewig -beim kleinsten fehler sind die daten futsch bzw nur mit massivem aufwand wiederzubekommen wenn, dann nur mit sicherung aller daten. aber wenn du soviel platz irgendwo über hast könntets du die daten auch verschieben, die patte unter win formatieren und danach neue partitionen anlegen. ist eh der sauberste weg gruß lars

ist ne idee. wenn gute vga-verlängerungen(!) dabei sind, nehm ich die gerne danke cu lars

auch meine meinung, zumindest zur zulassungsstelle ist das erlaubt. altes kennzeichen ist aber von vorteil.. beim tüv muß die karre versichert sein, daher rote nr oder deckungskarte pflicht. würd den tüv anrufen und fragen was die ahben wollen. und ganz wichtig, keine umwege!! auf direktem weg hin und weg. ansonsten das übliche, fahren ohne versicherung, steuerhinterziehung etc pp..

das chrom taugt auch imho nix, hab ne nagelneue chromfelge als reserverad drunterhängen, fahre nur bei trockenheit und die sieht nach einem jahr aus wie ´ne pizza farblich und oberfläche... das mit der dichtmasse find ich gut. werd ich auch mal testen, ne dünne schicht silikon oder sista sollte auch gehen. schaden kanns auf jeden fall nicht aber nach 3 monaten ist a bisserl früh zum vergleichen, oder? nach ein paar jahren kann man da schon eher schlüsse draus ziehen.

EBENfalls

IGor

oha, oma rosi ist tot ist die schauspielerin gestorben? dann würd der abspann nicht passen, oder? im web steht nüscht. und wer hat hajo verpfiffen?? naja, immerhin teleniert der doc jetzt schon privat mit hannelore cu

goiler puff hammerzombie oder welcher? weiße lenkerendblinker und ein anderer spiegel wäre schick, ansonsten endgeil

1:0 nach elfer... 2:2 und aufstieg. edit sacht glückwunsch und

gesteingt nicht, aber vielleicht von einigen ignoriert eigentlich heißt es auf tsi-hh.de (die inoffizielle webseite zu den inoffiziellen treffen ) "hubraumstärkere Vespas und Lambrettas" und "Sollten wir Autobahnteilstrecken fahren, wird dieses vorab bekanntgegeben." andersrum, letztesmal richtung flughafen sind ein paar saseler mal eben flott auf die flughafenumgehung gefahren (kraftfahrstrasse ). bisher ist wie gesagt nix angekündigt, aber autobahn kann durchaus spontan vorkommen. mal wat anderes: was läuft denn der affe, weil mit 50 khm wird´s schwer. zitat: ""Fuffies" sind gerne gesehen, werden aber, aufgrund der Länge der Ausfahrten und der Durchschnittsgeschwindigkeit, Probleme haben mitzuhalten." also auch ohne autobahn, schon nach zollenspieker würde er kaum hinterherkommen cu lars