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Wer sagt das ? Wenn die Substanz gut ist lässt sich mit ein bisschen schweissen und verzinnen besser was machen als gleich im großen Stil neues Blech zu verwursten. Grundsätzlich glit: Soviel wie möglich erhalten, so wenig wie nötig ersetzen...

Hoppala, da hast du ja mutig was weggeschnitten. Ich würde auf keinen fall was mehr wegnehmen. Flute den holm mit Rostumwandler, dengel Dir ein Blech zurecht und schweiß es wieder sauber ein, anschließend Übergänge zinnen. War das unterblech eigentlich durchgerostet? Der Rahmen macht ja sonst eigentlich einen sehr guten Eindruck....

Bei uns (Raum Münster) gabs mal ne Kapelle die hieß "The Village Beat", hatten sogar mal ne Single rausgebracht. muß so 92 oder 93 gewesen sein... Den Keyborder habe ich letztens bei "International Pony " im Fernsehen wiedergesehen Edit: habe diesen Link gegoogelt village beat

So min jong, lass mal di fingers von son düren speeltuigs af, koop din Fru mal lever n schön Blumenstrauß.

Habe gerade gesehen dass einige Helme von Lazer und agv baugleich sind, ist ein Konzern.... Habe gerade en Lazer Tornado angeschaut, der macht einen guten Eindruck, vor allem ist das Futter herausnehmbar, damit man die Rotze rauswaschen kann...

Den Roller komplett mit Zinn zu überziehen ist quatsch. Die Rostblumen mit Zinn füllen, dann beschichten ist gut. Das beschichten auch viele Nachteile hat ist bekannt....

Beim ADAC gibt es auch einen Test, aber leider nur für Modelle ab 200,-. Ich werde mir mal die Helme von agv , lazer und nolan im Laden ansehen und testen.... Habe mal den Topic Titel geändert, vielleicht interessiert der Test ja mehr Leute....

Dann probier ich es nochmal: Test

habe gerade mal den letzten Test bei Stiftung Warentest gefunden: Gut ist nicht gleich teuer ! Helmtest Da ich nicht mehr wie früher jeden Tag Roller fahre wirds diesmal wohl einer im unteren Preissegment.....

Habe mir gerade mal im Louis Katalog die helme angesehen. Ganz schön großes Angebot. Auch die Preisspanne ist enorm. Bisher hatte ich einen Schuberth SprintR, er hatte damals 420 DM gekostet. Jetzt fangen die Helme von Schubert bei ? 350 an Hat jemand gute Erfahrungen mit dem Schuberth Speed gemacht? Auf was für eine Material sollte man achten ? Thermoplast / Abs ....

Kleberückstände mit Speiseöl (Sonnenblumenöl o.ä.) entfernen. Das ist mit Diesel verwandt und greift den Lack nicht an. Geht mit etwas Geduld super

Das ist ja mal ein guter Tipp Ist es eigentlich wirklich schlimm wenn der Simmerring mit Sicke dicker als 0.8 ist? Neu habe ich 1,0 gemessen... die 2/10 dürfen nicht stören...

Habe gerade die Motorhälfte wieder abgenommen weil die Dichtlippe nicht richtig saß. Fazit. Die Spirale vom Simmering war raus, der Simmering schrott. Gibts nen Tipp oder Hilfswerkzeug wie das besser geht. Muß die Motorhälfte auf jeden Fall war sein zum aufsetzen?

Morgen Domplatz ? Würden allerdings 4rädrig kommen. ( Aber das Winterpojekt geht voran... Deadline ist der TüvTach in Papenburg 23.4.05, dann fahr ich wieder Kippelmopped :love:

Habe gerade einen Sprint- Motor zsammengesetzt, da hat sich die Dichtlippe des Limaseitigen Simmerings ein wenig nach außengestülpt. Legt sich das von alleine oder besser mit einem Kunststoffrohr o.ä. vorsichtig nach innen drücken? Die Kurbelwelle laüft auch sehr stramm, gehe davon aus dass sich das nach kurzem betrieb setzt !?

Klingt nach Stift in der Schaltraste ausgeschlagen ....!?

1200er Käfer von 1965. Wird jeden Tag zur Arbeit gefahren. Das Bild ist von unserer Hochzeit letztes Jahr, deswegen das Blumenklimbim auf der Fronthaube...

Alles klar , habe hier noch so einen ca. 0,5mm dicken geschlitzten Ring liegen der genau den Duchmesser vom Lagersitz hat. Der stammt dann wohl aus dem Chatak motor der auch noch hier zerpflückt liegt... Muss mal wieder aufräümen

Als ich den Motor (in Teilen) bekommen habe lag nur ein Tütchen mit 20 Nadeln dabei. Habe dann den Kit mit 21 Nadeln bei SIP bestellt, die haben definitv denselben Durchmesser und es passen auch nur 20 rein. Die Restlücke wenn alle Nadeln stramm aneinander liegen beträgt ca 0,5mm. Auch sehen Achse und Nabe sehr gut aus. Hab jetzt einfach mal die 20 eingebaut. Mut zur Lücke :::

Habe gerade das Vorgelege zusammengebaut. Es waren nur 20 Nadeln dabei als ich den motor bekommen habe. Deshalb habe ich extra einen Set mit 21 Nadeln neu bestellt. Nun bekomme ich ums verecken doch nur 20 nadeln auf die Achse geklebt !?. Es ist dann kein Raum mehr für die 21te... Die dicke der Nadeln ist genau 2,0 mm. Gibt es das mit 20 Nadeln??? , in den Katalogen steht immer nur 21 oder 23 . Ach ja - ist ein Sprint Motor, erste Serie mit 3 Kanälen.

Habe gerade neue Lager und Simmerringe für ne Sprint 1 hier liegen, Ist die Reihenfolge : Sprengring/Simmerring/Lager (Kuluseite von aussen nach innen?) Habe ich sonst etwas vergessen, Distanzringe o.ä.?

Hast Mallorca als 17. Bundesland vergessen

Danke Tobi, habe sie aber mittlerweile bestellt Lass uns im anderen Ms 3 topic weitermachen.

Das ist ne gute Möglichkeit auf einfache Weise nen Beitrag zu leisten. habe gerade eine gute Kamera hingeschickt. Was bares habe ich direkt an Unicef gespendet. Los Jungs (und Mädels) schickt Kohle !

Von den Toten auferstanden wa? Aber Sonntags treffen sollte bald wieder losgehen, kann ja wetterbedingt auch mal per Pedes sein...