Multisaft

wird die hupe so angeschraubt, dass sie fallende linien bildet, oder die streben wagerecht verlaufen? nein ist kein vsp, ist nen gps

die letzten tage sind gut gelaufen nein da das letzte bild schräg von links aufgenommen wurde, schaut der spurversatz nur so stark aus und nein das hinterrad steht auch nicht krum, auch das macht die perspektive + seitenständer. spurversatz ist natürlich trotzdem gegeben (ca. 6-8mm) fragen: - wie kommt der bremszug am besten oben ausm lenkrohr in den lenker? in fahrtrichtung gesehen vor, oder hinter den tacho? irgendwie passt beides nicht gut und quetscht den zug zusammen. - grimeca entlüften. markus meinte, man braucht eine spezielle pumpe? überdruck/unterdruck? wie kann ich mir sowas vorstellen und ich kenn das eigentlich nur so, dass am bremssattel nen 3mm schlauch oben dran kommt, und dann oben so lang pumpen, bis alle luft raus ist. wo soll ich da ne spezielle pumpe anschließen? - zum thema zgp an kabelbaum anschließen (mein messgerät ist im arsch hab ich feststellen dürfen - wenn ichs richtig gemacht habe) zgp - kabelbaum schwarz - schwarz blau - grün grün - rot richtig angeschlossen? kann man sich den spannungsregler abschießen, wenn man den regler selbst nicht geerdet hat beim ersten anschluss, der angeschlossene kabelbaum jedoch geerdet ist?

meterware außenzug - kupplung. brauch ich umbedingt für den kupplungszug im lenker eine metallkappe?

http://die3lustigen2.de/html/versager.html phbl dello's anleitung

janis den link kennst du oder?: http://die3lustigen2.de/html/versager.html

wann machen wir mal wieder weiter?

marktführer? sowas gibts im hifi-sektor garnicht - wenn man 5.1 systeme als hifi bezeichnen möchte - preis/leistung ist aber sicherlich bei teufel nicht schlechter als bei anderen herstellern ein 5.1 system was stereo-musik auf surround umrechnet - und das besser klingen soll als nen stereo dreieck? dann müssen wir erstmal nen preisbereich festlegen über den wir hier reden und überhaupt - der themenersteller sollte evntl. solche dinge im hifi-forum.de besprechen - dort evntl. erstmal ein bissel was lesen und sich informieren wichtig wäre zu wissen, wie die letztendliche nutzung ausschaut. also z.b. 80% film, 10% tv und 10% stereo wäre ne 5.1 anlage sicherlich optimal. wenn man jedoch 80% musik hört, ist es völlig schwachsin eine surroundanlage zu kaufen und sich dann einzureden, dass man jetzt einen besseren sound als aus einer klassischen 2.0 anlage hat (2.1) mit zwei guten frontls und nem vernünftigen stereo-verstärker aber jedem das seine

naja ohne blinker seh ich da bei nem normalo-tüv schwarz...

bilder bilder bilder zum dritten bild die spuren der rückseite sind keine kratzer sondern staub. und nein es ist keine delle sondern eine spiegelung eines bildes was an der wand hängt.

hmm aber da ist doch garkein platz wenn für eine weitere bohrung in fahrtrichtung. also kann ich mir das nur so vorstellen, dass das vorhanden dämpferloch mit dem spitz zulaufenden ende verschraubt wird, und das federbein nach hinten rückt und steiler steht? wäre ja optimal. genau das was ich brauche oder ist es ganu anders herum?

kann mir mal jemand erklären, wie das ding montiert wird: Rear Shock to frame mount upgrade kommt in das große loch mit dem gummiring das federbeinende rein?

@dr177 wie stelle ich fest, ob meine pumpe drehzahlenreguliert ist? ich mein ist eh egal, da ich nur noch nen monat hier lebe und danach wieder zu meinen eltern zurück gehe mit erdwäre-fußbodenheiung aber würde mich doch mal interessieren, ob ich die letzten monate absolut unnötig viel geld gezahlt habe ^^

wirklich? ich war der festen überzeugung, dass ich ihn reingeschrieben habe hab den preis nochmal runter gesetzt. jetzt ist er auf ebay-Preisniveau für ipods ohne schutzhülle ich denke das ist fair, da ich mir ja die ebay gebühren sparen kann. also wer will?

Ich weiß zwar nicht, was ich falsch gemacht habe, aber jetzt nochmal P 110€ O 45701 Herten - Abholung gerne, Übergabe in Herten oder Uni Essen R verkaufe wegen umstieg auf iPod Touch meinen 2 Monate alten iPod Nano 4GB Silber 3.Gen Wurde von mir ab der ersten Woche in einem CoolBananas Crystal Case benutzt und seitdem nicht mehr aus diesem raus genommen. Die Rückseite des iPods weisen vielleicht 5 kleine Wischkratzer auf. Sieht fast aus wie neu, Fotos werd ich morgen Abend machen. Sonst keinerlei Gebrauchsspuren. Lieferumfang: Den gesamten Original-Verpackungsinhalt Also: OVP, iPod, Sync-Kabel, Anleitungen, auch die bisher unbenutzten Apple-Kopfhörer, Apple-Aufkleber und das CoolBananas Crystal Case (hat allerdings schon ein paar Macken) Garantie gilt ab dem 20.01.2008 also noch 10 Monate Garantie. Rechnung gibt es natürlich dabei. N ist nicht bei Ebay drin! O ist natürlich meiner, Fotos gibts in 5 Stunden

wie war das von mir? wie gut, dass meine exfreundin nur ausgezogen ist und wir uns auf gemeinsame kündigung einigen konnten und alles geteilt wird? pustekuchen. sie hat gas/strom und telefon für nächsten montag gekündigt. jetzt kann ich die verträge nicht übernehmen und muss die letzten beiden monate alleine zahlen. begründung? "du benimmst dich so scheiße und außerdem zahle ich nicht für dinge, die ich nicht mehr nutze" öhhh is klar. so einfach macht es sich die frau. war blöd, die verträge über ihren namen laufen zu lassen

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will keiner mehr was haben?

nein geht nicht blöde frage aber schonmal die suche verwendet? http://www.germanscooterforum.de/index.php...entry1065683841

würd mich auch für interessieren. ist das ne aufgeschäumte sitzbank?

janis und ich habens bei meinem motor auch mitm dremel angestellt. innerer ring aufgedremelt, kugeln rausgekramt und dann nochmal vorsichtig auf den äußeren ring

ja ich glaub 3,5cm hab das mit dem stoßdämpfer garnicht gesehen. weiß nicht, ob der passt. weil, selbst mit bitubo feder (die ja extrem schmal ist, war es am krümmer extrem eng. kannst du mir den durchmesser deiner feder mal durchgeben auf höhe des krümmers? müssten so ca. von federhöhe an 5,5cm bis 8cm sein - auf der stelle sitzt mein krümmer. wenn deine feder auf der selben höhe aufhört, wie mein bgm...

ja haben wir ja gerade schon drüber geredet. wohl besser den krümmer umarbeiten zu lassen

so gerade nochmal wieder meine original federform eingebaut mitder der dämpfer deutlich härter wird. passt allerdings jetzt gar nichts mehr ich schlage mich gerade mit dem gedanken rum, einfach das loch der hinteren stoßdämpfer-aufnahme um 2cm nach hinten zu verlegen und zwischen silentgummi und rahmen einfach eine 3mm dicke stahlplatte zu legen die das ganze nach hinten abstützt. hat damit schon jemand erfahrungen machen dürfen?

dämpfer haut am krümmer an richtig. also müsste man - wenn man die sprint-verlängerung einsetzen will, das loch nach hinten versetzen :-/ oder irgendwas mitm krümmer machen. oder es einfach so lassen. ich montier morgen nochmal die normale feder des bgm und guck, ob der ohne verlängerung passt, dann wird die erstmal so gefahren und entweder im nächsten winter die gabel gekürzt oder was dran gemacht. da muss ich dann nochmal drüber schlafen was noch alles gemacht werden muss? öh... so einiges ne ;) zündung einstellen, motor endlich mal fertig einhängen. muss nochmal raus, genauso wie die fußbremse nochmal raus muss, züge verlegen, lenkkopf endlich zu ende basteln (zughalter, züge befestigen, innenrohrhalter, scheinwerfer-haltehacken ausm stück metal fertigen, hupenschalter umbauen, ...), gaser einstellen?, joah und tüv zum thema tüv sollte ich vielleicht mal in der nächsten/übernächsten woche den netten tüv anrufen, der deine abgenommen hat janis? um zu fragen wie das mit seinem interesse in bezug auf meine Motor.Nr. ausschaut und ob er nen PV-Motor sehen will. wenn ja, hab ich nen problem

hab gerade mal die bitubo-feder anstelle der Standard-feder eingesetzt. jetzt passt das federbein zumindest ohne sprint-verlängerung ohne probleme, mit montierter verlängerung fehlen leider 1 1/2 cm. und die bitubo-feder macht das federbein schon extrem weich. weiß nicht, ob das so überhaupt fahrbar wäre. zum thema spurversatz. wie kann ich den am besten messen? habs mit nem lot probiert und ca. 6-8mm spurversatz feststellen können. wenn meine falz wirklich mittig liegt? was ist im rahmen (bzw. was würdet ihr fahren, und was lieber nicht) dessen, wo man keine probleme in kurven bekommt?