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smallframe rahmen, grimeca, lenkerendenblinker halterung im lenker
Multisaft antwortete auf Multisaft's Thema in Suche Vespa Teile
nein nicht im geringsten also nochmal. bitte nichts cut, nichts duchrostet anbieten. danke -
salute. will gerne meine smallframe wieder neu aufbauen und suche deswegen einen neuen rahmen. am besten spezial rahmen. ich nehme natürlich auch gerne früher. also ruhig alles anbieten. ob lackiert, grundiert oder nur gestrahlt. immer her damit! und ne grimeca classic such ich auch. da ich den trommelbremsen meiner vespa nicht mehr vertraue! ;) suche auch noch diese zwei metallbügel die im spezial lenker sitzen um das innere gas/schalt-rohr in position zu halten - wird ja auf den weißen zurückhalter augeschraubt. danke gruß
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ich würd ja gerne kommen aber ohne heile vespa obwohl. ich könnte auch die orginal 50 spezial mit pk motor von meiner schwester nehmen. aber erstmal damit nach essen kommen. trau ich der kleinen kaum zu. ich schau mal sonntags morgen wie wetta ist und ob ich bock hab.
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ich melde mein interesse ab. zu teuer (finde ich) und der lack ist ja mal zum
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hatte ihm per pn auch schon geschrieben, dass der preis ja doch sehr hoch ist. aber wer weiß wir wissen ja schließlich nichts genaues. wenn o-lack oder vernünftige lackierung drüber ist?
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V50 SPEZIAL Tachoblätter bis 160 KM/H
Multisaft antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
sieht gut aus. hast du meine email bekommen am wochenende ich bin spät dran aber habs verpennt! -
grete habe dir auch eine pn geschrieben. wo hier schonmal alle suchen... ich suche jetzt natürlich auch. entweder einen gut erhaltenen 50 spezial rahmen oder eher. primavera natürlich auch gerne. oder auch in richtung vnb, vna, rally etc. ich suche erstmal alles und entscheide dann was ich mache. kann mich bestimmt von smallframe los reißen wenn ich was vernünftiges anderes finden würde :( was ist mein motor wohl noch wert??? ist nen 133 polini, 24phbh, rennwelle, 2.54primär, 125pv puff, 4gang, 12v alles drum und dran. ich habe da keine preisvorstellungen aber wäre schon wichtig zu wissen, sollte ich mir etwas neues anschaffen um das geld mit einzurechnen. laufleistung nach umbau und neulagerung etc. 3000km konnte ja letztes jahr kaum fahren und davor nur ne halbe saison wegen arm gebrochen wenn man es so bedängt, hatte ich bisher nur pech. ich dachte, dass die saison 2007 für mich gut beginnt und mal komplett durchfährt ^^ http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...p;rd=1&rd=1 das wäre schon was feines...
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Hallo Leute. Nach einem Unfall am Montag dieser Woche wo ich von einem 70 jährigen Herrn umgefahren wurde, muss ich mich nun auf die Suche nach einer Werkstatt oder einem KFZ-Sachverständigen begeben, der mir den Schaden einschätzt und einen Kostenvoranschlag für die Reparatur erstellt damit ich diese bei der gegnerischen Versicherung einreichen kann. Ich würde mich über ein paar Tipps freuen. Standort der Vespa ist 45701 Herten. Also wenn möglich nicht umbedingt Köln vorschlagen oder Düsseldorf sondern so bis Bottrop (champ) und Dortmund. Dankeschön Gruß Felix
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V: Heimkino Wharfedale Crystal und JVC 5.1 Receiver
Multisaft antwortete auf Multisaft's Thema in Verkaufe Vespa Teile
verstärker ist weg, die boxen sind noch da ;) -
12V ZGP PKXL2, 12V Spannungsregler
Multisaft antwortete auf Multisaft's Thema in Verkaufe Vespa Teile
zgp weg. spannungsregler noch zu haben -
V: Heimkino Wharfedale Crystal und JVC 5.1 Receiver
Multisaft antwortete auf Multisaft's Thema in Verkaufe Vespa Teile
schieb hoch -
V: Heimkino Wharfedale Crystal und JVC 5.1 Receiver
Multisaft erstellte Thema in Verkaufe Vespa Teile
Hallo Leute. Mal was anderes. Da ich auf Stereo zurückrüste, verkaufe ich mein Surround-System. Alter 1 Jahr. Besteht aus: 5 * Wharfedale Crystal 10 in beech (Ahorn hell) JVC RX-5030VBK Schwarz 5.1 Die Lautsprecher wurden in der aktuellen audiovision mit 77 von 100 punkten mit gut bewertet. Wobei der Center der Crystal Serie scheiße ist. Deswegen gibt es bei mir fünf absolut identische Lautsprecher. Das erfüllt dann auch die THX Norm und hört sich einfach besser an. Ich hatte den Center schonmal hier. neutraler, angenehmer Klang meinen Subwoofer gibt es nicht dazu. Habe den Heco Concerto W30a. Gibt es auch überlal noch zu kaufen ist absolut empfehlenswert. ich habe auch noch zwei Paar Vogels VLB100 Wandhalter zu verkaufen. Diese habe ich als Front- und Rear-Befestigung eingesetzt. Klappt supper und sieht gut aus. Preise: 1. Wharfedale Crystal 10 alle Fünf für 200? 2. JVC Receiver: 85? 3. Pro Paar Vogels VLB 100 20? Dabei ist die OVP der LS, des Verstärkers, der Wandhalter, Sämtliche Anleitungen, Fernbedienung, Garantiekarte... zusammen für 320? Standort 45701 Herten Probehören erwünscht ;) Versandkosten muss ich mich erkundigen, sind 4 Pakete -
12V ZGP PKXL2, 12V Spannungsregler
Multisaft antwortete auf Multisaft's Thema in Verkaufe Vespa Teile
öhm müsste sie eigentlich schon, da ich ja das selbe modell auf ner v50 ohne batterie fahre -
12V ZGP PKXL2, 12V Spannungsregler
Multisaft antwortete auf Multisaft's Thema in Verkaufe Vespa Teile
alles noch zu haben. also schieb -
Verkaufe eine 12V PKXL2 ZGP. Stammt aus 'funkypedros' pk und funktioniert einwandfrei ohne irgendwelche Probleme. Preis 45? und verkaufe einen 12V Spannungsregler der ebenfalls einwandfrei funktioniert (drei Anschlüsse) Preis 15? Gruß Felix
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jetzt erst gelesen und 16 uhr ist durch. hätte eh kein interesse gehabt, da die penner von meiner versicherung meine 58? schon abgebucht haben, aber das kennzeichen zwei mal! falsch versendet haben. es soll aber diese woche kommen. also bzw. nächste woche. omg sorry aber brauche auch keine teilkasko ;)
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hat zwar keiner wegen morgen treffen geantwortet ist aber auch egal, da mein versicherungskennzeichen für dieses jahr immer noch nicht da ist... :(
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wie sieht das aus mit sonntag treffen in essen? kommen noch nen paar mehr? sollen zwar nur 12 grad werden aber kein regen! ich gucke mal aber hab total lust, wegen roller wieder fertig ;) p.s. ich seh da nur ne rote px mit viel zu viel crom
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Hab da noch was... Blinker Problem bei ner pkxl2
Multisaft antwortete auf kleinerwurm76's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ach hast du also schon nen neuen faden augemacht meine pn stimmt garnicht. es kann wirklich nicht das relai sein sonst würde es ja nicht links blinken und rechts nicht ;) habe das total falsch verstanden. ich entschuldige mich dafür. kabel durchmessen ;) und glaube mir, dass ist zum -
Ich habe wieder LICHT!
Multisaft antwortete auf Multisaft's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
so kabel sind alle wieder dran am lenker funktioniert alles wunderbar ABER! sehr geil. beim zumannenlöten extra auf die seiten der blinker geachtet und bei den ersten versuchen funktionierte es auch. bin nach hause gefahren und seit dem linkt es rechts, wenn ich links blinken will und anders rum. scheiß drauf kann ich mit leben pierre wie sieht das aus am sonntag wenn schönes wetter ist, bist du dabei in essen mal wieder treffen oder zuviel arbeit? -
Ich habe wieder LICHT!
Multisaft antwortete auf Multisaft's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
allerdings: scheiß einwegschalter -
Ich habe wieder LICHT!
Multisaft antwortete auf Multisaft's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
oki gerne hab da jetzt in meinem überhang an freunde nicht dran gedacht also alles fing eigentlich damit an, dass ich sporadisch kein licht mehr hatte und irgendwann dann gar kein licht mehr ging. nach messungen kam zum lenker noch nichtmals 6V und hinten braucht man garnicht drüber reden. kurz zu den daten der vespa pkxl2 polrad 12V lenkerendenblinker und bremslicht, rücklicht, frontlicht als verbraucher nach einigen neuverkabelungen mit pierre alias funkypedro dachten wir, dass meine ZGP im arsch ist. Nach dem einbau von Pierres ZGP stellte sich heraus, dass meine ZGP vollständig i.O. war bzw. ist. Deswegen habe ich jetzt btw. auch eine ZGP und einen Spannungsregler zu verkaufen. Hatten diesen nämlich auch ausgetauscht. Nach einigem Hin und Her wurde dann klar, dass das alles nichts mehr bringt und Chrisk machte den Vorschlag vorbei zu kommen und mir nen neuen Kabelbaum zu basteln, da ich wohl beim alten Kabelbaum einen Masseanschluss hatte. Gesagt getan. Der alte Kabelbaum sah nicht gut aus Tjoah und nun funktioniert wieder alles. Fahre jetzt mit Dauerlicht rum und ich habe sogar das Gefühl, dass der Motor deutlich runder leuft als mit meinem alten Kabelbaum. Wenn fragen sind, fragt ;) -
Hallo liebe GSF-Bekannten. Ich habe wieder LICHT !!! Nach etlichen Stunden gestern und heute leuft meine Kleine wieder richtig schön rund und ballert genau 12,3V an mein Frontlicht, Bremslicht und Rücklicht. Sehr sehr geil! Blinker und Kill-Schalter sind noch nicht dran, da ich die fünf Kabel nicht in meinen alten Schalter gelötet bekomme. Aber das kommt dann Anfang nächster Woche wobei wenn Sonntag gutes Wetter ist mal wieder zum Diners bis dahin müsste das dann ma gemacht werden. Erstmal ein fettes Danke an: Pierre und Christian für eure Schrauberhilfe in Form von Löten, Kabelbaum miteinziehen und und und und Reinhard für deine unglaubliche Geduld mir immer wieder alles zu erklären und Tipps zu geben. Ohne euch wäre ich garnicht so weit gekommen. Beim nächsten, ersten Treffen gibts nen Kasten Bier für euch und mich
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ET3 Zylinder
Multisaft antwortete auf RollerFreund's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wieso viel sprit? mein 24 phbh mit 133 polini frist keine 3l bei sportlicher fahrweise