thomaGS

Danke, Bestellung ist raus. LG PL

Danke, ne laß mal, das lohnt die Mühe nicht, ohne Klammern ist das mir zu viel Gespraddel. LG PL

Ja , ich glaube wir sprechen von dem selben Teil. Nur kann ich leider nichts finden, weder einen anderen Begriff dafür ,(höchstens ," Motorabdeckung") noch das Verkaufstopic vom Zochen. Villeicht kannst Du mir nochmal behilflich sein. LG und danke PL

Heute abend wird schon mal trainiert

Hallo Rita , ich glaube ich muß doch auf die zurückgreifen. Könntest Du mir mal ein paar Bilder einstellen? Front- und Rückseite? Bzw , ob die Befestigungen mit dabei sind. Danke PL

So wie überschrieben. Bitte nur OriginalTeile , die nicht verhunzt wurden anbieten. Danke schon mal. LG PL

Die 2 Wochen langen aber nit, wenn ihr noch auf dem Rückweg in Rovereto beim Vespatreffen (17.-19.Sept.) vorbeischauen wollt und mit uns feiern!!!!!

Oh was für eine Frage! Da antworte ich mal, da ich mich für den geeignetsten Stamm-(tisch)halter dafür halte Ich bin da!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Und mit den Belägen schau ich mal. LG PL

Warum nicht gleich ein Stammtisch-Topic aufmachen?

Ok , danke , melde Dich einfach. LG PL

Ich würde Dir auch zwei Gebrauchte abkaufen , wenn die denn montierbar sind. LG PL

Also dann schau mal unter:www.torggler-rodelbau.com Leider war der Schnee heute zu tief, sodaß wir dann doch auf der Vespa (in Gedanken) den Hang runtergefahren sind.

So und wir gehen jetzt Schlittenfahren

Oh je, oh je, das hab ich befürchtet, daß nun Fragen aufftauchen zu der Elektrik, wo ich doch der große Elektromeister bin Also , so viel ich weiß, ist die Hupe eine Schnarre mit Wechselstrom, also nix Gleichstrom von der Batterie.Richtig? Ebenso läuft das Bremslicht nicht über den Kreis mit der Batterie, richtig? Batterie und Gleichrichter raus = Platzgewinn und keine Dämpfe mehr in der Backe. An der Durchleitung durch die Karosse, das ist so eine Pertinaxplatte habe ich die beiden Pole mit einem Stück Draht verbunden, also überbrückt, richtig? Auf das Standlicht , das ja eigentlich nur mit der Batterie was zu tun hat , habe ich verzichtet. Nun habe ich noch , damit beim Bremsen nicht immer das Fahrlicht fast ausgeht ,dem Bremslicht eine LED-Sofitte verpaßt. Dadurch habe ich eine sehr gute Lichtausbeute und die normale Sofitte im Rücklicht hält unendlich. Die ist mir nämlich immer durch die Vibrationen (wahrscheinlich) durchgebrannt. Kabelbaum hatte ich durch einen neuen vom Erhorn ersetzt. Schaltplan , Fehlanzeige. Ich hoffe Du kannst damit was anfangen, ich fahre sehr gut damit im Alltagsbetrieb und auf Touren. LG PL

Ja , ja so ist das, so ändern sich die Zeiten Übrigens Dein angesprochener Selengleichrichter verübt , glaube ich , nicht mehr seinen Dienst, obwohl................ Die GS-Zeiten sind vorbei. @ sew Habe die Elektrik so um- gepfrimelt, daß alles wunderbar funzt, selbst für den TÜV LG PL

Bin selber eine

Hoppla, was machst Du für Sachen? Hab meine Batterie erst garnicht installiert LG PL

Was isch los? Morge kurzer Zwischeschtammtisch mit Pappnas zum Schmotzige Dunschdig in der Linde?

Genau, wie beschrieben, suche für eine VNB5 einen passenden Motor möglichst komplett , egal ob hergerichtet oder nicht. Notfalls auch einen mit 150ccm ,Hauptsache er paßt. Sollte nicht verbastelt sein. Bitte alles anbieten. Danke

Ist der noch zu haben?

Andreas, bist Du Dir da wirklich ganz sicher? LG PL Tippe nach wie vor auf Verklebung der Beläge hatte den gleichen Fall und letztendlich warens die. Prüfe im übrigen doch ganz einfach in dem Du versuchst mit gezogener Kupplung im Stand den Kickstarter durchzutreten, dann müßte doch leichter das Trennen geprüft werden können.

he , was ist das denn schon wieder für ein Schwächeanfall?

Wieso sollte er das tun? Du kommst ja eh wieder nicht!

Von mir auch