leimisprint177ccm

Hi, hab vor kurzem gesehen das es bei ebay.co.uk komplette 200er motore gibt (halt den SIL 200er). wollte nun vielleicht so ein kaufen und in meine li reinbauen, mit einem schönen vergaser (nen mik vielleicht) und ne ordentliche renntüte. hat irgendjemand schon mit solchen motoren erfahrungen gemacht??? SIL is der indische Herrsteller??? Indische qualität in ordnung?? lg leimi

Hallo, ich wollte hier die schwingsättel verkaufen, die ich nicht brauche. Es sind drei Stück - li 3. serie vorne ohne bezug, leicht rostig 40,00 - li 3. serie hinten ohne bezug, leicht rostig 40,00 - müsste von einer 150 d hinten sein, ohne bezug leicht rostig 50,00 (ich hoffe ich sag nichts falsches) bilder folgen heute abend oder morgen, kann diese leider erst so spät machen. da ich noch nicht so lang bei den lammis tätig bin, weiss ich nicht genau was man dafür verlangen kann, deshalb hab ich mich einfach mal an ungefähren vespa preisen orientiert! Die teile gehören alle mir und stehen in lindau am schönen bodensee, sind auch nicht in egay oder sonstwo drin lg leimi

ja hab ich schon gelesen, aber wenn du halt schlachtest! sorry für offtopic!!!

Hi, falls du schlachten solltest, hätte ich interesse an der gabel und der sitzbank. lg leimi

Hi, ich hab ne lammi li 125 3. seire (Bahujahr 1962-1966, weiss ich leider noch nicht) ohne Papiere, aber mit ital Kuafvertrag. Problem beim TÜV, wegen deutscher Papiere??? Ich wollte sie bevor ich das mache komplett neu aufbauen, neu lackieren und dem lahmen li motor ein wenig aufpeppen, mit 186 imola zylinder, 27 tmx mikuni, JL Rennpuff und natürlich vollhydr. Scheibenbremse (ca 20ps). bekomm ich so was eingetragen und das gleich wenn ich deutsche Papiere machen lasse??? Irgendwelche Tipps um deutsche Papiere machen zu lassen???? lg leimi

hi, sollte die pv und die special von kollegen richten, aber hab folgendes problem: special: wenn sie kalt ist springt sie sauber an, aber so bald man ne runde gefahren is und stehen bleibt geht sie aus und man bekommt sie nicht mehr an! zündkerze raus und wieder rein sprint sie wieder an! ich hab den verrosteten auspuff mal gewechselt und tank, vergaser gesäubert! wenn man dann kickt fühlt es sich so an als sie keine kompression hätte oder sie durchrutscht! zylinder is anscheinend neu und kupplung auch! pv: das gleiche in grün, aber die springt dann nach langen kicken wieder an! wer kann helfen?? Könnte das zündspule, unterbrecher oder sonst was an der zündung sein??? bitte um hilfe, hab versprochen, dass sie wieder laufen!! lg leimi

also jungs vorerst geb ich sie nicht her. ich versuchs erst selber, is ja noch kein meister vom himmel gefallen außerdem hab ich ja mit den vespen genauso angefangen. wenn nicht sieht man sich bei verkauf - lambretta gruß leimi

ich hol sie jetzt erst mal zu mir und schau sie mir an. vielleicht verkauf ich sie ja, wenn dies passiert stell ich sie einfach mit bildern ein. aber ich denke ich investier die kohle. ich hab schon li´s mit einem ts1 gesehen (muss so der 211 malle bei den lammis sein) aber danke für eure hilfe leimi

was meinst damit??? soll ich einfach ausprobieren, oder sie verkaufen??? gruß leimi

Hallo Jungs, hab durch eine Bekannte von meinem Opa, eine Li 125 3 Serie vermacht bekommen. Ich hab sie leider nocht nicht gesehen, aber mein Opa hat gemeint sie würde laufen, aber wäre zum lackieren (anscheinend keine Durchrostung). Ich wollte das mädl neu lackieren und mit einem stärkeren herzen befeuern, außerdem scheibenbremse vollhydraulisch einbauen und sie auf elektronische zündung umbauen. zylindertipps, welcher zylinder taugt was (welcher vergaser), auf tourentauglichkeit?? Zündung, wie auf elektrisch umrüsten, was braucht man da alles??? Scheibenbremse (aussenliegend und vollhydr.), welche gut und günstig?? sonstiges zu beachten beim restaurieren (bzw. beim auseinander bauen und wieder zusammen)???? braucht man spezielle werkzeuge???? gibt es das bei den lammis auch so wie bei der vespa, das man alles tuningmäßige auf nen gewissen motor aufbaut (halt der 200 px motor für die lammi) ich hoffe ich kann hier ein paar brauchbare tipps mitbnehmen. für mich ist die lammi absolutes neuland, bis jetzt war ich nur auf meine vespen fixiert, aber ich hab mich in die schönen lammis verliebt und will meine schätzchen wiederbeleben. jetzt schon mal danke gruß leimi

eigentlich wie oben beschrieben leimi

hab nen sprintblock mit 3 känälen wenn dir das was hilft?? leimi

Loch in den Ansaugstutzen, geweinde rein, oder mutter draufschweissen, schön abdichten und druf damit?? is das alles oder hab ich was vergessen??? muss ich auf iergendwas bestimmtes achten??? leimi

hat jemand so was!! ich würd ihn ja gerne selber machen, aber ich hab keine zeit mehr bis zum geb von meinem schwiegervater, deshalb wende ich mich an euch. soll ein geschenk sein lg leimi

hi, eigentlich wie oben leimi

wie oben. mit 30iger dellorto wollt nur nochmal wissen, wo ich den schlauch (bzw das ventil) hin machen soll??? eher näher zum vergaser, oder zu einlass???? lg leimi

hi, im prinzip wie oben beschrieben. sollte halt sonst komplett sein. motor brauch ich nicht. alles anbieten. leimi

hin jungs, hab bei meinem px motor den simmerring der hinterradbremse gewechselt. trotzdem süfft sie, hab ich was falsch gemacht??? auf was muss ich achten?? leimi

hi, ich weiss nicht obs dir was hilft. ich hab in meiner sprint eine pk xl2 gabel mit bitubo und scheibenbremse eingetragen, ausserdem noch einen 210 malle mit 30iger dell orto wenns dir was hilft, scann ich meinen brief ein und schick ihn dir gruß leimi

hi jungs, wollte mein sony ericsson k800 i loswerden. 3,2 megapixel xenonblitzlicht radio an bord und noch vieles mehr es hat keinen simlock. is ein halbes jahr alt und hat alles dabei: speicherkarte ladekabel software usb kabel bei fragen einfach ne pm schicken es gehört mir und is nicht in ebay oder sonst wo drin. hab gedacht ich probiers mal hier bevor so ein egaygeier das ding abgreift. standort ist lindau bodensee das ganze soll ? 135,00 plus versand kosten bilder mach ich noch, aber leider erst morgen, komm heut nicht mehr an meine kamera ran. lg leimi

freu mich auf die fotos würd mich interessieren gruß leimi

also ich würd sie auch komplett nehmen. wenn der preis stimmt gruß leimi

hi, suche die scheibe, die bevor man die COSA montiert auf die Kurbelwelle kommt. ich weiss allerdings nicht welche ich brauche, um eine Cosa in einen px alt mit originalübersetzung einzubauen. die mit den kranz? oder die ohne?? kann mir jemand helfen und mir eine verkaufen?? MfG leimi

hi, sorry wollte nur wissen was das für eine farbe ist?? ich will für meine freundin gerade eine lackieren, aber wir sind uns noch nicht einig über die farbe. mfg leimi

hi, solltest du schlachten melde ich mich erster für die: - Verchromte Cosa Felgen 1 x Schwalbe Raceman 100/80-10, 1 x Michelin S1 3.50-10, Profil ist noch bei beiden ganz gut war aber ein schönes ding. mfg leimi