sukram

Von Klamotten-Style habt ihr ALLE keine Ahnung. Entweder laufen die Retrolackel mit den Kottis rum, wie mein Opa um den Weihnachtsbaum mit Pollunder. Dabei geht es im Original BGM-Advanced-Style nur mit einer Marke !!! BGM / Hürth-Originals-Futura

Apulien ist Vespa-mässig eher low. Zwei T5, paar PX, wenige XL2, mehr smallframes, eine GS160, und als unglaubliches Highlight, drei Cosas mit Kennzeichen in Bari...

Falls jmand Bedarf hat liegen in Lecce....

Bleibt abzuwarten, ob das der Weg wird, oder dicker Automat....

Das ist der 250er Testroller.

https://gaming.youtube.com/watch?v=OQ49dR9eSiM Dann verdichten sich die Gerüchte, das es einen 400er Morini Motor geben soll. War wohl unter anderem in dem Benelli Velvet verbaut gewesen ....

Kreide um den Schaft außen, um zu Gucken ob da Risse sind, und die Verzahnung sieht nicht top aus. Vlt. in Kombination mit einer ausgelutschten O.lacltrommel trotz saugendem Wedi ein Schwachpunkt ?

Zumindestens die Namensgebung des Fuseltunings läuft auch klassisch ! Lauter Pott, leichtere Vario, Elektrogedödel sind Stage 3 für die 200er. Aber schön das der Bill das macht, hat was handfestes ! http://www.scooterlab.uk/scomadi-stage-3-pm-tuning-kit-test-part-1-review/

Das der unheimliche Traum von SIP ist, 28er Gaser, Raps und Vespatronic zu verkaufen ... Halt ich für totalen Quatsch. Ein DR macht, was er bei dir zufrieden stellend macht. Wenn man mehr will, kann man das Geld für obige Produkte besser investieren, zB. in einen 177er BGM, keine Ahnung ob SIP den im Program hat...

Ist ein bißchen wie VCVD-Treffen ohne Bier,,,, also für die ! Ein bißchen habe ich aber auch einen Foren-bekannten Holländer im Verdacht, der mich nur vernatzen will...

Mit Geduld hat das, glaube ich wenig zu tun. Ich lache halt von Natur aus gerne... Und dann gibt es immer noch diese Illusion das Kommunikation funktionieren kann ! Aber anscheinend habe ich es echt nicht drauf. Der letzte Preuße von oben braucht noch mehr Hilfe, und irgendwie ist das schief gegangen... Interessent °°°° Betreff: Aw: Interesse an Ihrem Fahrzeug bei eBay Kleinanzeigen: Vespa PK 80 S Piaggio no Lambretta Aprilia Bajaj Georg Friedrich Prinz von Preußen? was ist der der letzte Preis? Anbieter °°°°° Antwort: Ich wollte auf Humorvolle Art andeuten, das "Was ist letzte Preis"-Kanacksprache unter meinem Niveau ist. Danke Bitte Danke ------------------------------------------------------------------------------------------- ( Find ich jetzt nicht so krass ???) Aber da hat sich jemand irgendwie berührt gefühlt !!! Interessent °°°°°°°° Ui da hält sich jemand für klug. Du obeflächlichee, braune "Intelligenzbestje" hast keine Ahnung von irgendwas, wenn man dem urteilt was du geschrieben hast. Du hast kein Niveau, tust aber vor deinen Nachbarn so als ob du sauber wärst. Du bist innen nicht gut, neoliberal indoktriniert. Sitz still in deinem Kaff Wessi Ego, und lass die "Kanacken" in Ruhe. Und lass vor allem die Klugen Politik machen, du bist nicht klug genug, höchstens halbintelligent. Glaube es einfach. °°°°° OK das kann man jetzt mal so stehen lassen, und an sich Arbeiten, zumal mir ein Holländer noch erklären muss, was eine "Bestje" ist... Dann kam die mail direkt auch noch. Interessent °°°°°°°°°°° "Humorvolle Faschoart" ist das. Du kleiner, arroganter Mitläufer wirst gemeldet. Leute die auf Ausländer oder Flüchtlinge gaffen bzw. rechts gesinnt sind haben ziemliche psych. Probleme. Löse deine Konflikte selbst, und lass andere in Ruhe. °°°°°°°°° Nun ja oberflächlichee, arrogant, klein, psych. Probleme, niveaulos, innen nicht gut (?), neoliberal indoktriniert, braun, halbintelligent, Wessi.. OK die Schuhe ziehe ich mir alle an, auch wenn ich bei den meisten die Schuhgröße nicht kenne, aber der nennt mich nicht Gaffer ! Bin auf seine Antwortmail gespannt !

Den Mimihead muss man ja nicht so Ernst nehmen, und in den Hochleistungstopics darf und kann er ja nicht mitspielen. deswegen ist das ja hier OK, wenn er mal einen DR zum Husten gebracht hat, und von einem geklemmten Polini gehört hat... Ist genauso wie dieser Spacko der ins Cosatechniktopic schreibt, das man die tollen Cosas alle schlachten soll, trotz der tollen Technik und dem überragenden Fahrwerk. Freaks !!

Hat jemand schon TrackR im Einsatz ? Kleines Dödelding mit crowd-tracking Funktion Klingt doch eigentlich pfiffig, irgendwo in der Karrosse anbringen, und wenn die Karre gezockt wird, werden die Daten der letzten Standorte bei Kontakten zur Crowd per sms gemeldet. Sieht in Ballungsgebieten schon gut aus. Karte Bleiben Praxisfragen, ob das Dingen im Rahmen noch Kontakt herstellen kann ? Laufzeit der Batterie ? Störung durch Zündung ? Gibt es schon Praxiserfahrungen ???

Alles wie immer.....

Depp ! Lambrettas wurden 2006 verboten ! Der letzte Preuße ist Wilhelm Freiherr von Scomadienburg. Eigentlich allgemein bekannt

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Formula oder wildes Gebastel ???

Der Ludy1980 sucht genau sowas. Ist preislich eher schwer. Keine Papiere, Motor weg, Fehlteile, und auch so kein prickelnder Zustand.... Wenn man fahrende ab 900€ findet wird es schwer, diese dort hin zu bekommen, mit Eigenleistung. Aber es fällt ja jeden Tag ein Deckel auf den Kopf, oder so

Krücke hin oder her.... 35° 100km/h + auf der Autobahn Dauerbetrieb, Hahn viertel offen, 3.3L auf Getrenntschmierung, das sind Werte, die einen kaum ein PS vermissen lassen. My 50cent...

Alles mit Rotaxmotor und entsprechender Wartung kann 100tkm schaffen... Das schafft China nie ! Ich würde immer eine Scarabeo vorziehen, und dann die Wartungshistorie anschauen... 200er PX für 800 würde ich auch ein paar von nehmen.

Der Topiceröffner schrieb von preiswert, also wahrscheinlich sowas im 500€ Bereich, das wird mit der LML nicht klappen. Wenn man ein paar Euro mehr in die Hand nimmt, und Vmax keine Roller spielt, sind PK 80/125 fürs Womo ,immer gut. Wertsteigend, leicht, easy zu reparieren, und maximal wartungsarm und verbrauchsfreundlich... Wenn das mit der Wahl zwischen Cosa und Sfera schon zementiert ist, würde ich die Sfera nehmen. Hier der link zu 323 Gegenargumenten Vor dem Abstellen/Einwintern fuel stabilizer rein kippen, espart viel Arbeit bei der Wiederinbetriebnahme.

Doe Cosa wird vermutlich wert-stabiler bleiben, dafür mußt du alle zwei Jahre, in den von dir genannten Bereichen, mit einer Konplettüberholung rechnen, gerade wenn sie nicht viel bewegt wird Die Sfera hat eher wenig mit einer LX zu tun, Motor war in dem Vorgänger ET4 verbaut, ist nicht auffällig, aber schwer asthmatisch. Ersatzteile Rahmen/Kunststoff sind auf Grund der Baugleichheit zur 50er/80er spott billig. Die Djunken sind arsch-lahm, um betrunken zur Strandbar auf Kreta zu eiern, reicht es natürlich.... Wenn du nicht auf die beiden Modelle festgelegt bist, gibt es im Hartz4-Bereich bessere Alternativen, die sich auf Dauer rechnen und Spaß bereiten _Piaggio SKR 125, genauso billig wie die Sfera, doppelt so schnell, Reparaturen einfacher und günstiger, geteilete Felgen, etc..... -Aprilia Leonardo 125/150, Markenroller, günstige Gebrauchtteile, Rotaxmotor, der für hohe Laufleistung gut ist, und für einen 4Takter echt gut und sparsam läuft, Platz für zwei, gutes Fahrwerk, Helmfach, günstig in der Anschaffung -Aprilia Scarabeo 125 Markenroller, günstige Gebrauchtteile, Rotaxmotor, der für hohe Laufleistung gut ist, und für einen 4Takter echt gut und sparsam läuft, Platz für zwei, gutes Fahrwerk, günstig in der Anschaffung, mein Favorit, wenn man eine Alternative zur Vespa sucht. Optik ist Gewöhnungssache, wenn man erstmal damit rumgeeitert ist, will man die nicht mehr missen. Gerade im Süden überzeugt das Fahrwerk voll

Ohne deinen Seltenheitsfetisch minmieren zu wollen... In Hagen gurkte eine gelbe 200er rum , mit deutschem TÜV, aber wohl teilentoriginalisiert,,,, und ich habe selber eine 125er Amerikanerin in Italien auf einem Oldtimermarkt gekauft, die wurde von einem Clubbuddy dann im deutschen Streetracerstyle komplett umgeschändet. Gibt es also alles in der bRD. Trotzdem schön (gruselig) weiter machen !

wenn ich in die Glaskugel schaue, und die Karre jetzt mit Orizylinder Problemlos läuft, würde ich sagen, das die Falschluftquelle schon gut definiert ist.

Wenn du deine Bedüsung raus lässt, und den Zündzeitpunkt, falls überhaupt eingestellt, könnte das ja hilfreich sein... Ist der Kolben nach dem Stadtverkehrklemmer final tot ? Zeug mal ein Bild. Vlt. kannst du dein "Projekt" ja fortsetzen, und den mal einmessen lassen.... Wenn nicht, nehme ich den gerne !